11,000 رحلة أميركية واجهت اضطراباً بعد وقف وطني للمغادرات في 13 نوفمبر
الحقائق الرئيسية
أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية في 13 نوفمبر 2026 وقفاً وطنياً للمغادرات من المطارات الأميركية بعد مشكلات اتصالات أثرت في عدة مراكز لمراقبة الحركة الجوية، بحسب بيان الوكالة. وشمل الإشعار الصادر عن مركز قيادة نظام الحركة الجوية جميع المطارات والمنشآت، وحدد «فشل الاتصالات» سبباً للوقف. وقدّرت وكالة أسوشيتد برس أن نحو 11,000 رحلة تحمل أكثر من 1.5 مليون مسافر كانت مقررة للإقلاع من المطارات الأميركية بعد الرابعة مساءً بالتوقيت الشرقي. ورُفع الوقف قرابة 8:15 مساءً، لكن عدداً محدوداً من الرحلات الداخلية غادر بعد ذلك، وفق الوكالة. وحذّر مسؤولون من أن عودة الحركة إلى طبيعتها ستستغرق وقتاً، مع تعطل الطائرات والأطقم عن مواقعها المعتادة.
وسجلت آثار التعطل تحويل 827 رحلة على الأقل حتى 7:05 مساءً بالتوقيت الشرقي، بحسب بيانات شركة سيريم التي نقلتها أسوشيتد برس. ومن بين تلك الرحلات، أُعيدت 670 إلى المطارات التي أقلعت منها، فيما وُجهت 157 إلى مطارات أخرى. وأظهر ذلك أن أثر الوقف لم يقتصر على المغادرات التي تعذر إقلاعها، بل طال أيضاً رحلات كانت في الجو واضطرت إلى تغيير مسارها أو العودة. ووصف تقرير للوكالة الوقف بأنه الأطول لحركة الطيران منذ 25 عاماً، مشيراً إلى أن تطبيع الحركة سيكون بطيئاً. وكانت وكالة الطيران الأوروبية قد علّقت، بطلب من الإدارة الأميركية، المغادرات المتجهة إلى الولايات المتحدة من الخامسة مساء الجمعة حتى منتصف الليل بالتوقيت الشرقي.
وقالت JetBlue إن رحلاتها الداخلية المتبقية أُلغيت مساء الجمعة، باستثناء الرحلات الأوروبية المغادرة من مطاري بوسطن لوغان ونيويورك جون إف. كينيدي. وأضافت الشركة أنها تتوقع استمرار الاضطرابات وإلغاء رحلات إضافية في اليوم التالي. وبعد رفع الوقف، قالت JetBlue إنها تخطط لاستئناف الرحلات صباح السبت، ما يعني أن إعلان رفع القيود لم يكن إعلاناً عن عودة تشغيلها فوراً. وقدمت الشركة إعفاءً من رسوم التغيير والإلغاء وفروق الأسعار للمسافرين الذين تشملهم رحلات 13 و14 نوفمبر. وتتيح هذه السياسة للمسافرين المشمولين إعادة ترتيب خطط السفر ضمن الفترة المحددة من الشركة، بالتزامن مع استمرار الاضطرابات.
وامتدت الاضطرابات إلى السبت، إذ أُلغيت أكثر من 2,500 رحلة داخل الولايات المتحدة وتأخرت مئات الرحلات الأخرى، بحسب أسوشيتد برس نقلاً عن بيانات فلايت أوير. وقالت الوكالة إن آثار التعطل شملت أيضاً رحلات دولية، بعد أن واجهت شركات الطيران صعوبة في إعادة توزيع الطائرات والأطقم. وذكرت دلتا أنها بدأت استئناف التشغيل بأمان بعد رفع الوقف، لكنها قالت إن ضبط العمليات وإعادة تموضع الطائرات والأطقم سيستغرقان وقتاً. وأوضحت الشركة أنها تواصل إتاحة تغيير الرحلات بلا رسوم وإعادة حجز العملاء عند إلغاء رحلاتهم. وفي جلسة 13 نوفمبر، أغلق سهم أمريكان إيرلاينز عند 13.17 دولاراً، فيما أغلق سهم JetBlue عند 3.76 دولاراً، وفق بيانات EL7.
وعزا مسؤولون المشكلة إلى تقنية جديدة أُضيفت إلى نظام مراقبة الحركة الجوية، حمّلت أجزاء قديمة من النظام فوق طاقتها وتسببت في فجوات متقطعة بالاتصالات والرادار، بحسب أسوشيتد برس. وقال مسؤول في وزارة الأمن الداخلي إنه لا توجد مؤشرات على هجوم إلكتروني. ويعود آخر وقف وطني سابق إلى يناير 2023، حين تعطل نظام اتحادي لإرسال الإشعارات إلى الطيارين، وفق الوكالة. وكان الوقف الحالي الثاني منذ هجمات 11 سبتمبر 2001، بحسب المقارنة التي أوردتها أسوشيتد برس. ويأتي التعطل بينما يجري تحديث نظام مراقبة الحركة الجوية، الذي بدأ العام الماضي بعد موافقة الكونغرس على تمويل قدره 12.5 مليار دولار.
وقال وزير النقل إن استعادة العمليات بالكامل قد تستغرق أياماً، بعدما خرج عدد كبير من الطائرات والأطقم عن مواقعها، مع توقع عودة النظام إلى طبيعته في الوقت المناسب لموسم سفر عيد الشكر. ويعكس هذا التقدير أن رفع الوقف أنهى المنع الاتحادي للمغادرات، لكنه لم ينهِ تلقائياً تراكم الاضطرابات التشغيلية لدى الشركات. وبدأت دلتا تسيير الرحلات بعد رفعه، لكنها توقعت أن يحتاج إعادة ضبط عملياتها إلى وقت. وعلى صعيد تحديث البنية التحتية، يطلب وزير النقل والبيت الأبيض 30 مليار دولار إضافية لإكمال المشروع، إلى جانب التمويل الذي أقره الكونغرس. وتبقى الخطوة المقبلة للمسافرين والشركات مرتبطة باستعادة مواقع الطائرات والأطقم وعودة الرحلات إلى جداولها، فيما لم تقدم المصادر تقديراً لتكاليف التعطل أو خسائر الإيرادات.