تعليق المغادرات الأميركية خمس ساعات يربك 11,000 رحلة ويضغط أسهم الطيران
الحقائق الرئيسية
أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية المغادرات من المطارات في أنحاء البلاد لنحو خمس ساعات مساء 13 نوفمبر، في إجراء أربك جداول شركات الطيران ودفع أسهم القطاع إلى التراجع خلال الدقائق الأخيرة من الجلسة. وقالت وكالة أسوشيتد برس إن معظم الرحلات لم يُسمح لها بالإقلاع خلال فترة التوقف، التي رُفعت مساء الجمعة. ووصف التقرير الواقعة بأنها أطول توقف وطني خلال 25 عاماً. وأوضح مسؤولون في الإدارة الأميركية أن تقنيات جديدة أضيفت إلى نظام مراقبة الحركة الجوية أرهقت أنظمة قديمة وأحدثت فجوات متقطعة في الاتصالات والرادار. وشمل الإجراء المغادرات من المطارات الأميركية على مستوى البلاد، فيما واصلت الطائرات الموجودة في الجو الهبوط.
كان حجم الحركة المجدولة يضع الاضطراب أمام عدد كبير من المسافرين؛ إذ كان مقرراً أن تقلع 11,000 رحلة تحمل أكثر من 1.5 مليون مسافر من المطارات الأميركية بعد الرابعة مساءً بتوقيت الساحل الشرقي في ذلك اليوم. وأثناء التوقف، هبطت بأمان أكثر من 3,000 رحلة، وفق مسؤول الأمن الداخلي. لكن الهبوط الآمن لم يمنع اضطراب وجهات الطائرات: فقد حُولت 827 رحلة على الأقل حتى الساعة 7:05 مساءً بتوقيت الساحل الشرقي. وأُعيدت 670 رحلة إلى مطارات انطلاقها، بينما وُجهت 157 رحلة إلى مطارات أخرى، بحسب بيانات شركة سيريم التي أوردتها أسوشيتد برس. وقال مسؤولون إن عودة التشغيل الكامل قد تستغرق أياماً، لأن الطائرات وأطقمها خرجت عن مواقعها المعتادة.
وصف وزير النقل حجم التراجع في الحركة الجوية خلال الساعات نفسها، قائلاً إن 3,500 طائرة كانت في الجو عند بدء التوقف، وإن العدد انخفض إلى أقل من 400 طائرة في المجال الجوي عند آخر تحديث لديه. وقال إن عودة الحركة إلى طبيعتها ستكون بطيئة. وتأتي هذه الواقعة بعد توقف وطني سابق في يناير 2023، حين أوقفت الإدارة الرحلات الداخلية لأقل من ساعتين بسبب عطل في نظام حاسوبي رئيسي. وذكرت رويترز أن توقف نوفمبر كان الثاني وطنياً للمغادرات منذ هجمات 11 سبتمبر 2001، فيما وصفته أسوشيتد برس بأنه أول توقف من هذا النوع منذ يناير 2023. ويبرز اختلاف الوصفين أن المقارنة تتناول سوابق توقف المغادرات على نطاق وطني، لا مجرد تأخيرات تشغيلية منفردة.
انعكس الاضطراب على أسهم شركات الطيران في الجلسة النظامية يوم الجمعة، لكن التراجع لم يكن متساوياً بين الشركات. وأغلق سهم أمريكان إيرلاينز منخفضاً 1% عند 13.17 دولار، بينما تراجعت دلتا بدرجة أقل، وفق داو جونز نيوزوايرز عبر ماركت سكرينر. وأغلق مؤشر «NYSE Arca» لشركات الطيران منخفضاً 1.4% في جلسة 13 نوفمبر، بحسب رويترز عبر ديفديسكورس. وأظهرت حركة المؤشر اتساع الضغط إلى القطاع، فيما بقيت خسارة دلتا أقل من تراجع أمريكان في الجلسة. أما السهمان فأنهيا التداول وسط اضطراب تشغيلي طال المغادرات على مستوى البلاد، وليس قراراً خاصاً بإحدى الشركتين.
قالت دلتا إن سياسة الاستثناء التي أصدرتها تغطي السفر يومي 13 و14 نوفمبر 2026 على مستوى النظام، وتتيح للمسافرين إعادة الحجز وإصدار تذكرة جديدة حتى 19 نوفمبر. وتوفر السياسة للمسافرين المتأثرين مهلة لاحقة للترتيب بعد يوم التوقف، في وقت قد يستمر فيه اضطراب تموضع الطائرات والأطقم أياماً. وعلى صعيد البنية التحتية، قال وزير الأمن الداخلي إن تحديث نظام الطيران بالكامل قد يكلف 50 مليار دولار. وذكرت أسوشيتد برس أن الكونغرس وافق العام السابق على 12.5 مليار دولار للمشروع، وأن البيت الأبيض يطلب 30 مليار دولار إضافية لاستكمال التحديثات. وقال وزير النقل إنه لا يستطيع الجزم بأن السيناريو نفسه لن يتكرر، ودعا إلى تمويل طارئ لتحديث بنية سلامة الطيران.