الحرس الثوري يعلن انفجار ناقلة غاز بعد اصطدامها بلغم في هرمز

الحقائق الرئيسية

أعلن الحرس الثوري الإيراني، الجمعة 13 نوفمبر، أن ناقلة غاز بترولي مسال اصطدمت بلغم بحري وانفجرت أثناء محاولتها عبور مضيق هرمز، بحسب ما نقلته وكالة أسوشيتد برس. وتناولت الرواية ناقلة واحدة، ولم ترد في تقرير الوكالة تفاصيل عن اسمها أو حجمها. وقال الحرس إن السفينة كانت تعبر الجزء الشرقي من المضيق عندما وقع الانفجار. وأضاف أنها تجاهلت تحذيرات متكررة أثناء المرور. ونبهت الوكالة إلى أنها لم تتمكن من التحقق من الادعاء بصورة مستقلة، لذلك ظل سبب الانفجار والملابسات التي أحاطت به منسوبين إلى رواية الحرس.

ونقلت رويترز رواية منفصلة عن البحرية التابعة للحرس الثوري، مفادها أن ناقلة تحمل الغاز الطبيعي المسال اصطدمت بلغم بحري وانفجرت الجمعة في المضيق. ووصف الحرس المسار الذي سلكته الناقلة بأنه غير مصرح به وخطر. ولم تتوفر فوراً تفاصيل عن الناقلة، وفق التقرير. وتختلف تسمية الحمولة بين رواية أسوشيتد برس، التي تحدثت عن الغاز البترولي المسال، ورواية رويترز التي ذكرت الغاز الطبيعي المسال. وفي الحالتين، جاءت المعلومات المنشورة على لسان الحرس الثوري، من دون تفاصيل تعريفية عن السفينة.

وتأتي واقعة الجمعة بعد تقارير إيرانية سابقة عن حوادث في الممر المائي. فقد أفادت وسائل إعلام إيرانية، الخميس 12 نوفمبر، بتعرض 4 ناقلات نفط لانفجارات، بحسب تقرير رويترز. وقالت تلك الوسائل إن السفن تجاهلت تحذيرات ودخلت مناطق تعتبرها إيران مقيدة. وهذه تقارير عن اليوم السابق، منفصلة عن إعلان الجمعة بشأن ناقلة الغاز. كما أوردت بيانات داخلية لدى EL7 في قصة مؤرخة 11 نوفمبر قول الحرس الثوري إن 3 ناقلات اشتعلت في هرمز، في واقعة سابقة مستقلة.

وتعكس البلاغات المتكررة حساسية المرور عبر المضيق بالنسبة إلى تدفقات الطاقة العالمية. وقدرت إدارة معلومات الطاقة الأميركية أن متوسط تدفقات النفط عبر هرمز بلغ 20.9 مليون برميل يومياً في النصف الأول من 2025. ومثلت تلك الكميات نحو 20% من استهلاك السوائل النفطية العالمي، وربع تجارة النفط المنقولة بحراً خلال الفترة نفسها. ويجعل ذلك أمن الملاحة في المضيق محوراً مهماً لمتابعة إمدادات النفط العابرة بحراً. وقالت أسوشيتد برس إن إيران استهدفت ناقلات نفط في المضيق منذ بدء الحرب الجوية في فبراير، ووصفت الممر بأنه حيوي لشحنات النفط الدولية.

وأظهرت بيانات الرصد البحري حتى 8 نوفمبر تراجع عدد الهجمات المبلغ عنها في فترة الرصد الأخيرة إلى 2، مقابل 4 في الفترة السابقة، وفق ملخص مركز المعلومات البحرية المشتركة التابع لـUKMTO. ووصف الملخص انفجار ناقلة عند خط الماء في 5 نوفمبر بأنه الهجوم الخامس قبالة ساحل مسندم منذ 1 نوفمبر. وظلت حركة التجارة عبر المضيق دون مستويات 2025، بحسب الملخص. وأشارت بيانات التتبع المستقلة إلى عبور يومي من خانة الآحاد إلى أوائل العشرات، بينما سجلت بيانات خدمات الاستشارة والتنسيق البحري الأميركية متوسطاً يقارب 30 عبوراً بمرافقة أميركية يومياً في 5–7 نوفمبر. وتضع هذه المؤشرات إعلان الجمعة ضمن فترة شهدت بلاغات عن حوادث وتفاوتاً في حركة السفن.

وفي المقابل، أفاد تقرير رويترز بأن حركة الناقلات ارتفعت، وأن توقعات خفض التصعيد انعكست في تراجع أسعار النفط. ويشكل ذلك تطوراً متزامناً مع استمرار البلاغات عن إصابة سفن في المنطقة، من دون أن يربط التقرير بين تغير الأسعار وواقعة الجمعة وحدها. ولم يقدم التقرير سعراً محدداً أو مقدار التراجع. وتبقى هذه الحركة السوقية في سياق توقعات خفض التصعيد وتعافي حركة المرور التي أشار إليها التقرير. ولم تتضمن المعلومات المتاحة تفاصيل فورية إضافية عن الناقلة التي أعلن الحرس انفجارها.

ونصحت UKMTO السفن بالعبور بحذر والإبلاغ عن أي نشاط مريب، فيما تواصل السلطات التحقيق في الحوادث البحرية بالمنطقة. ويأتي التوجيه في وقت تظل فيه حركة التجارة عبر المضيق دون مستويات 2025، وفق ملخص مركز المعلومات البحرية المشتركة. ويربط الملخص بين استمرار البلاغات الأمنية وحركة عبور متفاوتة، تشمل بيانات التتبع المستقلة وبيانات العبور بمرافقة أميركية. ولم يتضمن الإعلان المنسوب إلى الحرس الثوري موعداً لتحديث بشأن الناقلة أو تفاصيل عن نتيجة التحقيق. ويظل توجيه UKMTO هو الإجراء المعلن للسفن بينما تستمر السلطات في التحقيق.