Okeanis توزع 7 دولارات للسهم وتثبت معدلات قياسية لناقلات النفط في الربع الرابع
الحقائق الرئيسية
أعلنت Okeanis Eco Tankers في 11 نوفمبر توزيعاً نقدياً قدره 7 دولارات لكل سهم عادي عن الربع الثالث من 2026، بالتزامن مع إعلان حجوزات مستقبلية لجزء من أيام تشغيل أسطولها في الربع الرابع. وسجلت ناقلات الشركة المثبتة للربع الجاري معدلات يومية مرتفعة، فيما لم تكن أرقام الربع الرابع نتائج تشغيلية مكتملة. وقالت الشركة إن 48% من أيام ناقلات VLCC الفورية المتاحة ثُبتت بمتوسط 688,800 دولار يومياً، مقابل تثبيت 60% من أيام سفن Suezmax الفورية بمتوسط 410,900 دولار يومياً. ويأتي التوزيع بعد ربع ثالث شهد ارتفاعاً في الإيرادات والأرباح مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ويمنح الإعلان المستثمرين مواعيد محددة لاستحقاق التوزيع ودفعه، مع اختلاف تاريخ التداول دون استحقاق بين بورصتي نيويورك وأوسلو.
وبحسب النتائج التي نشرتها الشركة، بلغت إيرادات الربع الثالث 501.5 مليون دولار، مقارنة بـ90.6 مليون دولار في الربع المقابل من 2025، فيما ارتفع صافي الربح إلى 299.6 مليون دولار من 24.1 مليون دولار. وبلغت ربحية السهم 7.67 دولار في الربع الثالث، مقابل 0.75 دولار قبل عام. كما وصل متوسط العائد اليومي للأسطول وفق مقياس TCE إلى 209,100 دولار لكل يوم تشغيل، مقابل 46,600 دولار في الفترة المقابلة من 2025. وتظهر هذه المقارنات حجم التحسن في نتائج الربع المكتمل، وهو ما يميزها عن معدلات الربع الرابع التي تعكس أياماً حُجزت مسبقاً. وعلى مدى الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2026، سجلت الشركة إيرادات بلغت 990.5 مليون دولار وصافي ربح 618.2 مليون دولار، مقارنة بـ264.7 مليون دولار و63.5 مليون دولار على التوالي في الفترة المقابلة من 2025.
وأوضحت الشركة أن عقود الربع الرابع تشمل 48% من أيام VLCC الفورية المتاحة بمتوسط TCE قدره 688,800 دولار يومياً، إضافة إلى 60% من أيام Suezmax الفورية بمتوسط 410,900 دولار يومياً. وقالت إن 71% من أيام تشغيل الأسطول في الربع الرابع أصبحت مغطاة، فيما بقيت 29% مفتوحة. وأضافت في بيانها أن «الربع الرابع مؤمّن جيداً» مع بقاء هذه الأيام للاستفادة من قوة الموسم الشتوي. وتعني النسب أن جزءاً من تشغيل الأسطول ما زال غير محجوز، فيما تحدد المعدلات المعلنة أداء الأيام المثبتة فقط. لذلك تظل أرقام التغطية وصفاً للحجوزات القائمة خلال الربع، ولا تمثل حصيلة الربع بأكمله.
وكانت Okeanis قد أبرمت خلال الربع الثالث اتفاقات تأجير قصيرة الأجل لخمس ناقلات VLCC، تراوحت مدة كل منها بين 100 و150 يوماً، بمتوسط سعر بلغ 449,200 دولار يومياً. ويعطي هذا الرقم خلفية عن العقود التي أبرمتها الشركة في الربع المكتمل، إلى جانب متوسط TCE للأسطول البالغ 209,100 دولار يومياً في الربع نفسه. وعلى نطاق السوق، قالت وكالة الطاقة الدولية إن تكلفة شحن الخام من الخليج إلى آسيا على ناقلة كبيرة تجاوزت 37 دولاراً للبرميل بحلول منتصف أكتوبر 2026. وأضافت أن التكلفة تجاوزت خمسة أمثال مستواها قبل اندلاع الحرب. وتوفر هذه الأرقام سياقاً لتغير تكاليف الشحن خلال الفترة، فيما تظل معدلات الشركة المعلنة مرتبطة بفئات سفنها والأيام التي ثبتتها.
وحددت الشركة 23 نوفمبر 2026 موعداً لقيد المساهمين المستحقين للتوزيع، على أن يتم الدفع في 1 ديسمبر. ويبدأ تداول السهم دون استحقاق التوزيع في بورصة نيويورك في 23 نوفمبر، بينما يبدأ في بورصة أوسلو في 20 نوفمبر. ويعني اختلاف الموعدين أن تاريخ الاستحقاق السابق يتباين بحسب السوق المدرج فيها السهم. وأغلق سهم ECO عند 87.67 دولاراً في 12 نوفمبر 2026. وتأتي هذه الحركة بعد إعلان التوزيع ونتائج الربع الثالث وتفاصيل التغطية المستقبلية للربع الرابع.