299.6 مليون دولار ربح Okeanis Eco Tankers في الربع الثالث مع إيرادات 501.5 مليون
الحقائق الرئيسية
أعلنت Okeanis Eco Tankers في 11 نوفمبر تحقيق ربح قدره 299.6 مليون دولار في الربع الثالث من 2026، مقابل 24.1 مليون دولار في الفترة المقابلة من العام السابق، مع إيرادات بلغت 501.5 مليون دولار مقارنة مع 90.6 مليونًا. وارتفعت ربحية السهم إلى 7.67 دولارات من 0.75 دولار، وفق النتائج غير المدققة التي نشرتها الشركة. وجاءت الأرقام وسط عوائد تشغيل مرتفعة لناقلات النفط، فيما ركزت متابعة المستثمرين على مدى استفادة الشركة من مستويات الشحن التي بلغتها السوق خلال الربع. وقالت رويترز في تقرير نشرته قبل إعلان النتائج إن السؤال الرئيسي هو ما إذا كانت الشركة قد ثبتت تعرضها لمعدلات الذروة في سبتمبر، أم أن التراجع الأحدث سيضغط على النتائج. وكتبت الوكالة: «السؤال الرئيسي هو ما إذا كانت Okeanis قد ثبتت تعرضها لمعدلات الذروة خلال ربع سبتمبر، أم أن التراجع الحاد الأخير سيؤثر في النتائج».
امتد التحسن إلى الأشهر التسعة الأولى من 2026، إذ سجلت الشركة إيرادات قدرها 990.5 مليون دولار وربحًا بلغ 618.2 مليونًا. وفي الفترة نفسها من 2025، بلغت الإيرادات 264.7 مليون دولار والأرباح 63.5 مليونًا، بحسب بيان الشركة. وعلى مستوى مقاييس التشغيل غير المحسوبة وفق المعايير الدولية لإعداد التقارير المالية، بلغت إيرادات ما يعادل أجرة الاستئجار الزمني 338.3 مليون دولار في الربع الثالث. وسجلت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 323.1 مليون دولار، بينما بلغ المقياس المعدل منها 320.4 مليونًا. وتظهر هذه المقاييس جانبًا من إيرادات التشغيل وربحية النشاط خلال الربع إلى جانب أرقام الإيرادات والربح المعلنة.
بلغ متوسط العائد اليومي المكافئ للاستئجار الزمني على مستوى الأسطول 206,800 دولار لكل يوم متاح للسوق الفورية، و209,100 دولار لكل يوم تشغيل في الربع الثالث. وعلى ناقلات VLCC، وصل المتوسط إلى 269,300 دولار لكل يوم متاح و260,100 دولار لكل يوم تشغيل. أما ناقلات Suezmax فسجلت 166,600 دولار على الأساسين، وفق الشركة. وخلال الربع، أبرمت الشركة اتفاقات قصيرة الأجل لخمس ناقلات VLCC، مدة كل منها بين 100 و150 يومًا، بمتوسط 449,200 دولار يوميًا. ويضم الأسطول 10 ناقلات Suezmax وثماني ناقلات VLCC مجهزة بأنظمة لتنقية العادم، بحسب تعريف الشركة.
وأظهرت الحجوزات المعلنة للربع الرابع حتى تاريخ النتائج أن الشركة حجزت 48% من أيام السوق الفورية المتاحة لناقلات VLCC، بمتوسط عائد مكافئ للاستئجار الزمني بلغ 688,800 دولار يوميًا. كما حجزت 87% من أيام تشغيل هذه الناقلات بمتوسط 430,300 دولار يوميًا. وبالنسبة إلى أسطول Suezmax، بلغت نسبة الأيام المتاحة وأيام التشغيل المحجوزة 60%، بمتوسط 410,900 دولار يوميًا. وهذه معدلات للحجوزات المسجلة حتى موعد الإعلان، فيما لا تمثل حصيلة نهائية للربع الرابع. وتأتي هذه الأرقام بعد ربع سجلت فيه الشركة عوائد تشغيلية مرتفعة، في ظل تراجع حديث في أسعار الرحلات الذي أشار إليه تقرير رويترز.
وأعلن مجلس الإدارة توزيعة نقدية قدرها 7 دولارات للسهم، على أن تُدفع في 1 ديسمبر 2026 للمساهمين المسجلين في 23 نوفمبر، وفق بيان الشركة. وحددت الشركة مؤتمرًا هاتفيًا وبثًا عبر الإنترنت في 12 نوفمبر عند 14:30 بتوقيت وسط أوروبا لمناقشة نتائج الربع الثالث والأشهر التسعة. وتوفر هذه المواعيد تفاصيل استحقاق التوزيعة ومناقشة الإدارة للأداء المالي والتشغيلي المنشور. وتبقى حجوزات الربع الرابع المعلنة حتى موعد النتائج مؤشراً مرحلياً على العقود المسجلة خلال الفترة. أما أرباح الربع الثالث، فتتزامن مع متوسطات يومية مرتفعة سجلتها ناقلات الشركة خلال الأشهر الثلاثة.