إصابة ناقلة بمقذوف قبالة رأس الخيمة في 11 نوفمبر وإجلاء طاقمها بأمان
الحقائق الرئيسية
أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) بأن ناقلة أصيبت بمقذوف مجهول في غرفة المحركات على بعد 14 ميلاً بحرياً شمال غرب رأس الخيمة في 11 نوفمبر 2026. وصنّفت الهيئة البلاغ بأنه موثّق، من دون أن تنسب الإصابة إلى جهة أو تحدد نوع المقذوف. وقالت إن الحريق ظل مشتعلاً وقت إصدار تقريرها، وإن جهود إخماده كانت مستمرة. وأضافت أن جميع أفراد الطاقم أُجلوا بأمان، ولم ترد أنباء عن وفيات. ويضع الحادث سلامة الملاحة في مياه الخليج ضمن المخاطر التشغيلية التي تواجه الشحن البحري في المنطقة.
وذكرت رويترز أن الناقلة ترفع علم ليبيريا، وأن أفراد طاقمها البالغ عددهم 22 أُجلوا بأمان، وبينهم 19 هندياً. وأفادت بيانات شركة MARISKS بأن ملكية السفينة تعود إلى شركة Haut Brion 56 الكورية الجنوبية، فيما تتولى Sinokor Maritime تشغيلها. ولم يقدم تقرير UKMTO تقييماً للأضرار التي لحقت بالسفينة أو غرفة المحركات. كما لم يحدد ما إذا كان الحريق قد أُخمد بعد صدور البلاغ. وتبقى هذه التفاصيل مرتبطة بحادث 11 نوفمبر الذي وثقته الجهات البحرية، ولا تثبت وقوع حريق منفصل في 13 نوفمبر.
ويأتي الحادث ضمن موجة من المخاطر البحرية التي تصاعدت خلال نوفمبر. وقالت رويترز إن ما لا يقل عن 10 سفن تعرضت للاستهداف خلال الأيام العشرة الأولى من الشهر، بعدما سُجلت 37 هجمة في أكتوبر، وهي أعلى حصيلة شهرية منذ بدء النزاع وفق بيانات معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى. وأكدت المنظمة البحرية الدولية وقوع 133 حادثاً في المنطقة منذ بدء النزاع أواخر فبراير وحتى 11 نوفمبر، كان معظمها هجمات. وأسفرت تلك الحوادث عن مقتل 25 بحاراً على الأقل، بحسب المنظمة كما نقلت رويترز. وتشير هذه الأرقام إلى اتساع نطاق التهديد الذي يواجه السفن وأطقمها في المنطقة خلال تلك الفترة.
وامتدت آثار الحوادث إلى البيئة الساحلية، وفق ما أوردته رويترز عن تسربات نفطية من ناقلات متضررة وصلت إلى شواطئ عُمان. وأظهرت صور الأقمار الصناعية بقعاً نفطية قبالة سواحل عُمان والإمارات، بحسب التقرير. ويضيف ذلك جانباً بيئياً إلى تبعات الأضرار التي تصيب السفن، إلى جانب المخاطر المباشرة على الطواقم واستمرار حركة الشحن. وفي تطور منفصل بتاريخ 13 نوفمبر، قالت وكالة أسوشيتد برس إن الحرس الثوري الإيراني أعلن اصطدام ناقلة غاز بترولي مسال بلغم أثناء عبورها مضيق هرمز. وأوضحت الوكالة أنها لم تتمكن من التحقق مستقلاً من ذلك الادعاء، ولم يصدر حينها بلاغ مقابل من UKMTO.