رويترز: لغمـان لاصقان عطّلا ناقلة في هرمز وسط مخاوف أمنية
الحقائق الرئيسية
أفادت رويترز بأن زورقاً صغيراً ألصق لغمين بهيكل ناقلة نفط في مضيق هرمز يوم 29 أكتوبر، ما أشعل حريقاً في غرفة المحركات وعطّل السفينة مؤقتاً. ولم يتضح فوراً من يقف وراء الهجوم، وفق ما نقلته الوكالة عن مصادر أمنية. ويبرز الحادث خطراً على السفن العابرة للمضيق، إذ تمكّن القارب من الاقتراب ووضع المتفجرات ثم الانسحاب. ولم تنسب رويترز العملية إلى جهة بعينها. كما لا يثبت هذا الحادث رواية أن مسلحين إيرانيين زرعوا ألغاماً لاصقة على سفن؛ فتلك التفاصيل تعذر التحقق منها بصورة مستقلة.
قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، بحسب ما نقلته رويترز، إن طاقم الناقلة كان آمناً وإن الحريق أُخمد. ولم يُسجل أثر بيئي، ثم واصلت السفينة رحلتها إلى ميناء وجهتها التالي. وتضع هذه المعلومات حدوداً واضحة لحصيلة الحادث المعلنة: أضرار في غرفة المحركات وتعطيل مؤقت، من دون إصابات للطاقم أو أثر بيئي وفق إفادة الهيئة. وتكتسب سلامة البحارة أهمية خاصة في حادث وقع على متن ناقلة أثناء عبورها ممراً بحرياً مزدحماً. ولا تتضمن الوقائع المتاحة حصيلة مالية للأضرار أو مدة التعطيل.
ونقلت رويترز عن مجموعة ماريسكس أن قدرة قارب صغير على الاقتراب من ناقلة عابرة ووضع متفجرات ثم الانسحاب تمثل «مصدر قلق أمني كبير». وربطت المجموعة هذا القلق خصوصاً بممرات الشحن المزدحمة في المضيق. ويصف هذا التقييم صعوبة حماية السفن من هجوم يعتمد على قارب صغير يقترب من هيكلها، لكنه لا يحدد الجهة المسؤولة عن الواقعة. كما لم تورد المصادر المتاحة قياساً لتأثير الحادث في حركة الملاحة أو كلفة التأمين. والتحذير الوارد هنا يتعلق بالمخاطر الأمنية على السفن العابرة، لا بتغير مثبت في أسعار الشحن أو التأمين.
وفي سياق أوسع، نشر وول ستريت جورنال تقريراً في 3 نوفمبر قال فيه إن إيران استخدمت خلال الأسابيع السابقة أساليب شملت إرسال أطقم لتثبيت ألغام لاصقة على سفن. واستند التقرير، بحسب الوصف المتاح، إلى مسؤولين إقليميين وشركات أمن ومحللين. ويظل ذلك سياقاً سابقاً عن أساليب منسوبة إلى إيران، ولا يثبت مسؤوليتها عن الهجوم الذي أوردته رويترز في 29 أكتوبر. كما أن الألغام اللاصقة المثبتة على هيكل سفينة تختلف عن ادعاءات زرع ألغام بحرية في مسارات الملاحة؛ ولا ينبغي التعامل مع النوعين على أنهما واقعة واحدة. ولم تقدم المصادر المتاحة تأكيداً مستقلاً لخبر التحذير المنسوب إلى شركة بحري بتاريخ 10 نوفمبر.
وفي تطورات بحرية أخرى، أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية في 30 أكتوبر بأن سفينة أصيبت بمقذوف مجهول جنوب جزيرة لافان، وكان طاقمها آمناً، وفق ما ذكرته أسوشيتد برس. ولم تحدد المعلومات المتاحة نوع المقذوف أو الجهة التي أطلقته. وبعد ذلك، قال مسؤول أمريكي، بحسب تقرير أسوشيتد برس المنشور في 3 نوفمبر، إن الجيش نفذ ضربات دفاعية على أهداف إيرانية في مضيق هرمز. وأضاف المسؤول أن الضربات استهدفت إيرانيين يستخدمون صواريخ أرض-جو. وتظل هذه الوقائع منفصلة عن هجوم اللغمين اللذين أصابا الناقلة في 29 أكتوبر.