ماسك: Tesla سترد ودائع كثير من حاجزي Cybertruck قبل إغلاق الخط خلال 8 أشهر
الحقائق الرئيسية
قال إيلون ماسك في 9 نوفمبر إن Tesla ستحاول إنتاج أكبر عدد ممكن من شاحنات Cybertruck قبل إغلاق خطها خلال نحو 8 أشهر، لكنها ستعيد الودائع لكثير من العملاء، في إقرار بأن الطلبات القائمة تتجاوز ما يمكن إنجازه ضمن المهلة. وكتب ماسك: «سنحاول إنتاج أكبر عدد ممكن قبل إغلاق الخط خلال نحو 8 أشهر، لكن سيتعين علينا إعادة الودائع لكثير من الأشخاص». ولم يحدد عدد الحجوزات التي لن تُنفذ أو عدد العملاء الذين سيحصلون على أموالهم. كما لم يذكر موعد بدء رد الودائع أو آلية تحديد الطلبات التي ستُلغى. ويضع التصريح مهلة الإنتاج المتبقية في مواجهة خطط الشركة لإعادة توجيه موارد المصنع إلى Cybercab.
وأفادت رويترز بأن ماسك قال إن طلبات Cybertruck «تفوق بكثير القدرة الإنتاجية»، بينما أعلن إضافة وردية إنتاج أخرى لمحاولة تلبية الطلبات القائمة قبل تفكيك الخط. وتمنح الوردية الإضافية الشركة وسيلة لزيادة الإنتاج خلال الفترة المتبقية، لكن التصريح لم يتضمن هدفاً كمياً للإنتاج أو تقديراً لعدد الشاحنات التي يمكن تسليمها قبل إغلاق الخط. لذلك لا تكشف الخطوة وحدها مقدار ما ستتمكن Tesla من إنجازه من الطلبات المتراكمة. ويظل رد الودائع جزءاً من الخطة التي أعلنها ماسك، إلى جانب محاولة إنتاج أكبر عدد ممكن قبل وقف الخط.
وقال ماسك إن خفض الإنتاج تدريجياً مقرر في منتصف 2027، مع توجيه الموارد إلى Cybercab. وربط التحول بكلفة تعقيد تصنيع الشاحنة، قائلاً إن «تكلفة الفرصة البديلة لتعقيد Cybertruck تفوق بكثير قيمة الإنتاج الإضافي لـCybercab». وأضاف أن القرار لا يعني أن الشاحنة غير مربحة، وفق ما نقلته رويترز. ويضع هذا التفسير تخصيص قدرة المصنع في صلب القرار: زيادة إنتاج Cybercab باتت، بحسب ماسك، أهم من الإبقاء على خط Cybertruck. وفي الربع الثالث من 2026، قالت Tesla إنها أطلقت Cybercab وواصلت العمل على توسيع التصنيع وخفض تكاليف الإنتاج.
وتأتي المهلة الجديدة في سياق قدرة سنوية مركبة أعلنتها Tesla لخط Cybertruck في تكساس تتجاوز 125,000 مركبة، مع تنبيه الشركة إلى أن الطاقة المركبة لا تساوي معدل الإنتاج الحالي. فالرقم يعبر عن قدرة سنوية معلنة، ولا يقدم معدل إنتاج فعلياً أو عدد الشاحنات التي يمكن إكمالها قبل إغلاق الخط. وفي تقرير الربع الثالث من 2026، سجلت Tesla 8,295 تسليماً ضمن فئة «الطرازات الأخرى»، وهي فئة لا تفصل Cybertruck في رقم مستقل. ولا يتيح هذا الإجمالي وحده قياس تسليمات الشاحنة خلال الربع. وبدأت Tesla تسليم Cybertruck في أواخر 2023، بحسب رويترز.
وتشير تقديرات مبيعات منفصلة إلى تراجع أداء Cybertruck في السوق الأمريكية؛ إذ قالت وكالة أسوشيتد برس، نقلاً عن تقديرات كيلي بلو بوك، إن المبيعات حتى نهاية سبتمبر 2026 انخفضت 28% مقارنة بالفترة المقابلة. ويخص هذا الرقم المبيعات خلال الفترة المذكورة، فيما تحدث ماسك عن طلبات قائمة تتجاوز القدرة على الإنتاج قبل إغلاق الخط، وهما مقياسان مختلفان. ولم يورد التصريح عدد الطلبات المتراكمة أو مقدار ما يمكن تسليمه منها. وتتيح صفحة الأسئلة الشائعة لدى Tesla لصاحب الحجز إلغاءه قبل التسليم واسترداد دفعة الطلب المسبق كاملة، إذ تقول: «حتى تسليم Cybertruck، يمكنك إلغاء حجزك في أي وقت واسترداد دفعة الطلب المسبق كاملة». ولم يوضح ماسك ما إذا كانت عمليات رد الودائع التي أعلنها ستتبع الإجراء المعتاد أو متى ستبدأ؛ أما خفض الإنتاج التدريجي، فموعده المعلن هو منتصف 2027.