فورد تسجل 509,764 مركبة في الولايات المتحدة بالربع الثالث بانخفاض 6.6%
الحقائق الرئيسية
بلغت مبيعات فورد في الولايات المتحدة 509,764 مركبة خلال الربع الثالث من 2026، بانخفاض 6.6% عن الفترة المقابلة، بحسب بيانات الشركة. وقالت فورد إن حجم مبيعاتها الإجمالي كان شبه مستقر عند استبعاد طرازي Escape وCorsair اللذين يجري إيقافهما وفق خطة معلنة. ويقدم هذا الاستبعاد صورة مختلفة عن التراجع المسجل في الرقم الإجمالي، إذ يربط جزءاً منه بخروج الطرازين من تشكيلة الشركة. وقدرت فورد أن حصتها من مبيعات التجزئة ارتفعت بنحو 0.4 نقطة مئوية على أساس سنوي إلى 12.1% بعد استبعاد أثر إيقاف الطرازين. وكان أداء السوق الأمريكية ككل أضعف من مبيعات فورد المعدلة، إذ تراجع السوق نحو 1% مقارنة بالعام السابق.
وتفاوت الأداء بين فئات المركبات؛ فقد ارتفع إنتاج شاحنات Super Duty إلى 110,275 شاحنة في الربع الثالث، بزيادة 4.4% عن العام السابق. وقالت فورد إن هذا كان أفضل أداء فصلي للإنتاج خلال 19 عاماً. كما سجلت Maverick Hybrid مبيعات فصلية قياسية بلغت 27,793 شاحنة، بزيادة 59.6%. وفي سبتمبر، ارتفعت مبيعات طرازات F-Series بنسبة 2.4% إلى 67,448 شاحنة، وفقاً للشركة. وتظهر هذه الأرقام نمواً في بعض الشاحنات والطرازات الهجينة بالتزامن مع انخفاض المبيعات الأمريكية الإجمالية، من دون أن تحدد وحدها أثر كل فئة في الإيرادات أو الأرباح.
وكانت فورد قد رفعت في يوليو توقعاتها السنوية للأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب إلى نطاق يتراوح بين 10.0 و11.0 مليار دولار، كما توقعت تدفقاً نقدياً حراً معدلاً بين 6.0 و7.0 مليارات دولار. وجاء التوجيه السابق بعد رفع تقديرات الأرباح في الربع السابق، بينما بقيت نتائج الربع الثالث المنتظرة اختباراً لما إذا كانت الشركة ستتمكن من الإبقاء على هذه النطاقات. وقبل إعلان النتائج، نقلت Yahoo Finance عن توافق بلومبرغ توقع إيرادات للقطاع automotive عند 46.2 مليار دولار وربح معدل للسهم عند 0.41 دولار. وهذه تقديرات سابقة للإعلان وليست نتائج فعلية للشركة. ومن المقرر أن تعلن فورد نتائج الربع الثالث في 28 أكتوبر 2026، مع تحديد مكالمة النتائج في الخامسة مساءً بالتوقيت الشرقي.
وتأتي النتائج المرتقبة بعد فترة مالية صعبة؛ إذ سجلت فورد في تقريرها للربع الثاني خسارة صافية منسوبة إلى الشركة بلغت 1.327 مليار دولار خلال النصف الأول من 2026، مقارنة بدخل صافٍ قدره 435 مليون دولار في النصف الأول من 2025. وفي التوجيه الذي نشرته في يوليو، توقعت الشركة خسارة تشغيلية تقارب 4.0 مليارات دولار لوحدة Ford Model e خلال 2026. كما قالت إن إعادة ضبط خريطة منتجات المركبات الكهربائية وقدرتها التصنيعية، بما في ذلك توقف إنتاج F-150 Lightning الحالي، قد يترتب عليها ما يصل إلى 2 مليار دولار من النفقات والتكاليف النقدية الإضافية قبل الضرائب. وهذه تقديرات وخلفية سابقة لإعلان الربع الثالث، ولا تحسم نتيجة الوحدة أو أثرها الفعلي في نتائج الفترة. وسيكون تحديث التوجيه السنوي ضمن المعلومات المنتظرة عند إعلان النتائج في 28 أكتوبر.
وأغلق سهم فورد عند 11.71 دولاراً في 27 أكتوبر، وفق بيانات EL7. وكان ذلك في اليوم السابق للموعد المعلن لإصدار نتائج الشركة، لذلك لا يعكس هذا الإغلاق رد فعل السوق على أرقام الربع الثالث. وتبقى المقارنة مع توقعات الإيرادات البالغة 46.2 مليار دولار والربح المعدل للسهم عند 0.41 دولار مرتبطة بصدور النتائج الفعلية. كما أن توجيه الأرباح المعدلة والتدفق النقدي الحر للعام بأكمله يظل مرجعاً مهماً لقراءة إعلان الشركة. ومن المقرر أن تعقد فورد مكالمة النتائج في 28 أكتوبر عند الخامسة مساءً بالتوقيت الشرقي.