أودي تستثمر 4 مليارات دولار في جورجيا بطاقة إنتاجية تبلغ 200 ألف مركبة سنوياً
الحقائق الرئيسية
أعلنت أودي عزمها استثمار نحو 4 مليارات دولار لإنشاء أول موقع إنتاج لها في الولايات المتحدة، في جورجيا، بطاقة تصل إلى 200 ألف مركبة سنوياً ونحو 4,500 وظيفة متوقعة. وقالت الشركة إن المصنع سيصنع سيارات رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة موجهة لعملاء أمريكا الشمالية، من دون تسمية الطرازات. ويضيف المشروع إنتاجاً محلياً إلى سوق تعتمد فيها أودي على استيراد سياراتها من أوروبا أو المكسيك. وقال الرئيس التنفيذي غيرنوت دولنر إن الشركة «لم تحقق كامل إمكاناتها» في السوق الأمريكية. ووصف الاستثمار بأنه طويل الأجل، قائلاً إن أودي تؤمن بالسوق الأمريكية. وتُعد الولايات المتحدة، بحسب الشركة، ثاني أكبر سوق للسيارات الفاخرة في العالم.
تقول أودي إن التصنيع المحلي جزء من استراتيجية أوسع تركز على احتياجات العملاء وتشكيلة المنتجات ونموذج أعمال أكثر تنافسية. وأضافت أن إنتاج سيارات الدفع الرباعي الفاخرة قرب العملاء في أمريكا الشمالية يهدف إلى دعم النمو وتعزيز حضورها الإقليمي. وقالت إن وجوداً أقوى في المنطقة سيساعدها على بناء أعمال عالمية أكثر توازناً وقدرة على الصمود، وتقليل تعرضها لمخاطر التجارة والعملات. ويتزامن التوجه إلى الإنتاج داخل الولايات المتحدة مع ضغوط من إدارة الرئيس دونالد ترامب على شركات السيارات لنقل التصنيع إلى البلاد. وفرضت الإدارة رسوماً على السيارات والمعادن وقطع الغيار، وفق ما أوردته رويترز. كما أشارت الوكالة إلى أن الرسوم كلفت أودي 1.4 مليار دولار في 2025، فيما كانت تعتمد على الواردات لتلبية طلب السوق الأمريكية.
وخلال تجمع انتخابي في جورجيا، نسب ترامب قرار بناء المصنع إلى سياساته الجمركية، بحسب وكالة أسوشيتد برس. وقدّر الرئيس الأمريكي قيمة المشروع بـ4.2 مليار دولار، بينما أعلنت أودي استثماراً بنحو 4 مليارات دولار. وجاء الإعلان قبل انتخابات التجديد النصفي المقررة في 3 نوفمبر 2026، في وقت يستعد فيه الجمهوريون لاحتمال خسائر انتخابية، وفق الوكالة. ويختلف توقيت إعلان المصنع عن سياق خفض الوظائف لدى مجموعة فولكس فاجن، ولا يعني الإعلان عن الوظائف الجديدة تغيير تلك الخطة. وكانت قصص سابقة لـEL7 قد تناولت خطة لخفض ما يصل إلى 100 ألف وظيفة بحلول 2030. كما نقلت رويترز أن الشركة لم تعلق على تقرير عن خفض محتمل يصل إلى 100 ألف وظيفة عالمياً، وأنها قالت إن نموذج أعمالها الحالي لم يعد صالحاً لجميع علاماتها بصورته الراهنة.
اختارت أودي موقع «ميدل جورجيا ميغاسايت» في مقاطعة بيتش، وفق مكتب حاكم الولاية. وقال المكتب إن أودي استندت في اختيار جورجيا إلى سرعة الوصول إلى السوق، والقوى العاملة المتاحة، والوصول إلى المستهلكين، والقرب من سلسلة إمداد سيارات قائمة. وتُظهر هذه العوامل صلة اختيار الموقع بخطة التصنيع الإقليمي التي أعلنتها الشركة. ومن المقرر أن يبدأ بناء المصنع في 2027، وأن يبدأ الإنتاج في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي، بحسب أودي. لكن الجدول الذي أورده مكتب الحاكم يفصل مراحل التنفيذ: تسوية الموقع في 2027، وبدء إنشاء المنشأة في 2028، ثم بلوغ الإنتاج الكامل في 2031. ويعني ذلك أن الطاقة المخططة لن تدخل الخدمة فور بدء أعمال البناء.
على صعيد التداول، أغلق سهم فولكس فاجن المتداول بالرمز VWAGY عند 7.64 دولار في 23 أكتوبر 2026، وفق بيانات EL7. ولا تتضمن البيانات المقدمة نطاق التداول اليومي للسهم. وفي المواعيد المقبلة، يصدر تقرير الطلبات المسبقة للسلع المعمرة الأمريكية في 27 أكتوبر 2026، وهو يقيس الطلبات الجديدة في قطاع التصنيع. ويعقد مجلس الاحتياطي الفيدرالي اجتماعه يومي 27 و28 أكتوبر، على أن يعقد مؤتمره الصحفي في 28 أكتوبر. وتأتي هذه المواعيد بعد إعلان الاستثمار، بينما لا يبدأ البناء وفق الجدول المعلن قبل 2027.