EL7.AI
جيوسياسيةمتوسط•14 نوفمبر 2026•
3 دقيقة قراءة

إصابة 3 ناقلات قرب هرمز تسبق محادثات ترامب وشي وبوتين في شنتشن

الحقائق الرئيسية

1أصيبت 3 ناقلات نفط بألغام قرب مضيق هرمز، اثنتان داخله والثالثة شرقه.
2بلغ العبور في الأسبوع المنتهي في 13 نوفمبر 139 رحلة خروج و 169 رحلة دخول، بانخفاض يقارب 65% عن مستويات ما قبل النزاع.
3بلغ متوسط النفط الخام والمنتجات النفطية العابرة للمضيق 20 مليون برميل يومياً في 2025، نحو 25% من تجارة النفط المنقولة بحراً عالمياً.
4تضم قمة أبيك 21 اقتصاداً، ويُعقد اجتماع القادة الاقتصاديين في شنتشن يومي 18 و 19 نوفمبر 2026.

أفادت وكالة أسوشيتد برس، نقلاً عن التلفزيون الإيراني، بأن 3 ناقلات نفط أصيبت بألغام واشتعلت قرب مضيق هرمز السبت 14 نوفمبر، في حادثة سلطت الضوء على المخاطر التي تواجه الملاحة في الممر. ووقعت إصابتان داخل المضيق والثالثة شرقه، وفق التقرير. ولم ترد تفاصيل عن جنسيات الناقلات أو وجهاتها أو الإصابات. وجاءت الأنباء بينما تستعد الولايات المتحدة وروسيا والصين لاجتماع على مستوى قادتها في شنتشن الأسبوع التالي. وقال مسؤول أمريكي رفيع إن الرئيس دونالد ترامب يعتزم بحث حرب إيران مع شي جين بينغ وفلاديمير بوتين، في وقت تتداخل فيه المسارات الدبلوماسية والبحرية للأزمة.

حذرت قوات الحرس والبحرية الإيرانية السفن التي تستخدم مسارات عبر المضيق من دون موافقة طهران من أنها قد تواجه مصيراً مماثلاً، بحسب أسوشيتد برس. ويأتي التحذير بعد تسجيل أكتوبر أعلى عدد من الحوادث التي طالت سفناً تجارية في المياه المتنازع عليها منذ بدء الحرب. وأحصت عمليات التجارة البحرية البريطانية 39 حادثة بحرية مبلغاً عنها خلال أكتوبر، وهو أعلى رقم شهري في جدولها منذ اندلاع النزاع. وتزامن ذلك مع انخفاض حركة العبور؛ إذ سجلت الهيئة 139 رحلة خروج و169 رحلة دخول خلال الأيام السبعة المنتهية في 13 نوفمبر. وكانت الأعداد في الأسبوع السابق 170 رحلة خروج و155 رحلة دخول، وظلت الحركة الإجمالية أقل بنحو 65% من مستويات ما قبل النزاع.

تكتسب اضطرابات الملاحة أهمية من دور المضيق في تجارة الطاقة؛ فقد بلغ متوسط ما عبره في 2025 نحو 20 مليون برميل يومياً من النفط الخام والمنتجات النفطية، أي قرابة 25% من تجارة النفط المنقولة بحراً عالمياً، وفق وكالة الطاقة الدولية. وقالت الوكالة في بيان بشأن اضطراب الإمدادات إن صادرات الخام والمنتجات المكررة عبر المضيق هبطت إلى أقل من 10% من مستويات ما قبل النزاع. ولم تتضمن الوقائع المتاحة رقماً لتحرك أسعار النفط عقب إصابة الناقلات. وعلى المسار الدبلوماسي، تواصل قطر التفاوض على اتفاق مؤقت يهدف إلى إعادة حركة الملاحة، بحسب أسوشيتد برس. وقال دبلوماسيان إقليميان للوكالة إن منشوراً لترامب يوم الخميس قال فيه إن واشنطن لا تحتاج إلى اتفاق مع إيران أوجد حالة من عدم اليقين بشأن جهود الوساطة.

وكان وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو قد قال إن واشنطن طلبت من حلفائها المساعدة في حماية الملاحة، لكنه لم يتلق رداً من نظرائه في مجموعة السبع خلال محادثات باريس. ونقلت أسوشيتد برس عنه قوله: «طرحت الأمر، ولم أتلق رداً». وقالت الوكالة إن حلفاء للولايات المتحدة، بينهم فرنسا، ربطوا تقديم كاسحات ألغام ومساعدات أخرى بتوقف القتال. وفي وصفه لموقف واشنطن، قال روبيو إن «الضغط والدمار» اللذين نفذتهما إدارة ترامب «يحققان نتائج جيدة إلى درجة أن الرئيس لا يحتاج فعلاً إلى تنفيذ عمليات قتالية كبرى». وفي مايو، أعلن البيت الأبيض أن ترامب وشي اتفقا على أن إيران لا ينبغي أن تمتلك سلاحاً نووياً، ودعوا إلى إعادة فتح المضيق ورفض فرض رسوم عبور عليه.

ومن المقرر أن يلتقي ترامب وشي وبوتين الخميس في شنتشن على هامش قمة أبيك، التي تجمع 21 اقتصاداً في المدينة. وحدد منتدى أبيك موعد اجتماع القادة الاقتصاديين يومي 18 و19 نوفمبر ضمن أسبوع القادة لعام 2026. وقالت أسوشيتد برس إن محادثات نزع السلاح النووي ستُطرح كبداية لنقاش مستقبلي، وإنه لا يُتوقع إعلان اتفاقات في الاجتماع. ويأتي بحث الحد من التسلح بعدما انتهت معاهدة نيو ستارت بين الولايات المتحدة وروسيا في فبراير 2026، منهية القيود على أكبر ترسانتين نوويتين للمرة الأولى منذ أكثر من نصف قرن. ووفق تقديرات البنتاغون التي أوردها التقرير، تضم الترسانة الصينية أكثر من 600 رأس نووي، مقابل أكثر من 5,000 لكل من الترسانتين الأمريكية والروسية.