إيني تؤكد استثمارات تقارب 11 مليار جنيه إسترليني في بريطانيا حتى 2030
الحقائق الرئيسية
أكدت إيني في 11 نوفمبر 2026 أنها تعتزم ضخ استثمارات إجمالية تقارب 11 مليار جنيه إسترليني في المملكة المتحدة خلال الفترة من 2026 إلى 2030، عقب اجتماع رئيسها التنفيذي كلاوديو ديسكالزي مع وزيرة أمن الطاقة وصافي الصفر مياتا فانبوله. وقالت الشركة إن نحو ثلثي المبلغ مخصص لقطاعات منخفضة الكربون، ما يضع هذه الأنشطة في صلب خطتها البريطانية للسنوات المقبلة. وتغطي الخطة أنشطة متعددة على امتداد سلسلة قيمة الطاقة، من المشروعات المتجددة إلى احتجاز الكربون والاندماج، إلى جانب أنشطة المنبع. وقال ديسكالزي إن حضور الشركة يشمل «الطاقة المتجددة، وطاقة الاندماج، واحتجاز الكربون، وأنشطة المنبع». وربطت إيني الخطة بأهداف بريطانيا في إزالة الكربون وإعادة التصنيع والتنمية الصناعية وأمن الإمدادات المحلية.
وقالت فانبوله إن استثمار إيني «يمثل دليلاً واضحاً على الثقة في المستقبل الصناعي للمملكة المتحدة»، مضيفة أنه يدعم الوظائف الماهرة وأمن الطاقة والمناطق الصناعية. ويأتي الإعلان فيما تجمع خطة الشركة بين استثمارات منخفضة الكربون ووجود قائم في إنتاج النفط والغاز ببحر الشمال. وذكرت إيني أن أصولها البريطانية جُمعت مع إيثيكا إنرجي في 2024، لكنها ما زالت حاضرة في أنشطة الإنتاج بالمنطقة. ويعكس ذلك اتساع نطاق محفظتها المحلية بين مشروعات مرتبطة بخفض الانبعاثات وأنشطة تقليدية لإنتاج الطاقة. وتقول الشركة إن مسارات العمل هذه تتكامل ضمن سلسلة قيمة الطاقة التي تديرها في المملكة المتحدة.
ومن أبرز مشروعات احتجاز الكربون التي تعمل عليها إيني مشروع ليفربول باي، الذي تصفه بأنه بنية أساسية لمجموعة هاينت الصناعية في شمال غرب إنجلترا وشمال ويلز. ويهدف المشروع إلى نقل ثاني أكسيد الكربون وتخزينه لدعم خفض الانبعاثات الصناعية في المنطقة. وقالت الشركة إن المشروع سيدعم أكثر من 2,000 وظيفة خلال مرحلة البناء، ونحو 300 وظيفة دائمة طوال أكثر من 25 عاماً من التشغيل. وهذه تقديرات إيني للوظائف المرتبطة بالمشروع، وتشمل فرص العمل المؤقتة في الإنشاء والوظائف المستمرة خلال تشغيله. وفي 8 أكتوبر 2026، أعلنت الشركة اكتمال تركيب منصة دوغلاس، وذكرت حينها أن شبكة المشروع كانت قد اكتملت بنحو 50%.
وتقول إيني إن نحو 60% من الإنفاق الإجمالي على ليفربول باي يُنفذ عبر سلاسل إمداد مقرها المملكة المتحدة، بما يربط المشروع بقاعدة الموردين المحليين. وتستهدف الشركة بدء تشغيله في 2028 بطاقة تخزين أولية تبلغ 4.5 ملايين طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً. وقد ترتفع الطاقة إلى 10 ملايين طن سنوياً خلال ثلاثينيات القرن الحالي، وفقاً لخطة الشركة. وكانت إيني قد أعلنت في أبريل 2025 الإغلاق المالي للمشروع مع وزارة أمن الطاقة وصافي الصفر البريطانية، وتتولى تشغيل نظام نقل الكربون وتخزينه. ويقدم المشروع بذلك مساراً عملياً ضمن الاستثمارات المنخفضة الكربون التي قالت الشركة إنها ستستحوذ على نحو ثلثي خطتها البريطانية.
وتطور إيني أيضاً مشروع باكتون لاحتجاز الكربون وتخزينه، مستهدفاً خفض انبعاثات الصناعات التي يصعب خفضها في جنوب شرق المملكة المتحدة، وإتاحة التخزين لصناعات في شمال غرب أوروبا. وفي قطاع الرياح البحرية، تشارك شركة بلينيتود التابعة لإيني، عبر فارغرون، في مشروعات دوغر بانك وغرينفولت وسينوس. كما تعمل الشركة مع هيئة الطاقة الذرية البريطانية على مبادرات لتسريع تسويق طاقة الاندماج، تشمل مشروعي إتش 3 إيه تي و«آر إتش 3 أوفا». وتضع هذه المشروعات احتجاز الكربون والرياح والاندماج إلى جانب أنشطة المنبع ضمن محفظة إيني البريطانية. ولم يحدد الإعلان توزيع قيمة الاستثمارات الإجمالية بين هذه المشروعات أو القطاعات.
ويأتي إعلان إيني في يوم شهد أيضاً إعلان الحكومة البريطانية عن استثمار بقيمة 12 مليار جنيه إسترليني من شركة آر دبليو إي ومؤسسة كيه كيه آر في مشروعي الرياح البحرية فانغارد ويست وفانغارد إيست. وقالت الحكومة إن المشروعين يستهدفان بدء التشغيل بحلول 2030. وعلى صعيد البيانات الاقتصادية، من المقرر أن تنشر هيئة الإحصاء البريطانية في 12 نوفمبر 2026 تقديرها الأولي للناتج المحلي الإجمالي للربع الثالث، الذي يغطي الفترة من يوليو إلى سبتمبر، إلى جانب التقدير الشهري. وتصف الهيئة تقدير الناتج المحلي الإجمالي الشهري بأنه أكثر تقديرات النمو الرسمية توقيتاً، إذ يستند إلى بيانات الناتج. ويضع موعد النشر مؤشراً اقتصادياً بريطانياً تالياً بعد إعلان الاستثمارات، من دون أن يكون جزءاً من خطة إيني.