إنديفور تتوقع إنتاج مانا دون 155 ألف أونصة وتكلفة تتجاوز 2,250 دولاراً
الحقائق الرئيسية
قالت Endeavour Mining في نتائج الربع الثالث الصادرة في 12 نوفمبر إن إنتاج منجم مانا خلال 2026 سيقل عن الحد الأدنى لتوجيهاته البالغ 155 ألف أونصة، وإن التكلفة المستدامة الشاملة ستتجاوز الحد الأعلى البالغ 2,250 دولاراً للأونصة. ويعكس التحديث أثر القيود التي أعقبت هبوطاً جزئياً في منحدر الوصول إلى حفرة وونا المستنفدة، إلى جانب عوامل تشغيلية أخرى في المنجم. وأوضحت الشركة أن أعمال التعدين تحت الأرض توقفت عند البوابات النشطة الثلاث في مانا لإجراء تقييم جيوتقني ودراسة الإصلاح. وفي بيانها السابق، الصادر في 2 نوفمبر، قالت إنها لا تزال على المسار لتحقيق توجيهات المجموعة للإنتاج والتكلفة في السنة المالية 2026، بينما تقيّم خيارات الحد من أثر الحادث على إنتاج مانا. وجاءت نتائج 12 نوفمبر لتحدد بصورة أوضح انعكاس الوضع على إنتاج المنجم وتكلفته خلال العام.
وكان جزء من منحدر الوصول إلى حفرة وونا قد انهار جزئياً في 28 أكتوبر، ما قيّد الوصول إلى بوابتي دانغونا وأفييرا تحت الأرض. وقالت الشركة إن الحادث لم يسفر عن إصابات، وإنها أخلت جميع العاملين تحت الأرض وأبلغت السلطات المحلية. كما أفادت بأن تعليق التعدين في بوابة أفييرا خلال الربع الثالث سبق حادث المنحدر، ولذلك لم يكن الحادث العامل الوحيد وراء تراجع إنتاج مانا. وربطت الشركة انخفاض الإنتاج حتى ذلك الوقت باستنزاف رواسب سيو عالية الجودة بوتيرة أسرع من المتوقع، وبإرجاء بدء التعدين في حفرة بانا كامب المفتوحة إلى الربع الرابع من 2026. ويضع ذلك التراجع في سياق مجموعة من القيود التشغيلية التي تراكمت في المنجم خلال العام.
وتراجعت إنتاجية المجموعة أيضاً في الربع الثالث؛ إذ بلغ إنتاج الذهب 256 ألف أونصة، منخفضاً 7 آلاف أونصة عن الربع الثالث من 2025. وعزت Endeavour جانباً كبيراً من الانخفاض إلى إنتاج أقل في مناجم مانا وإيتي وهوندي. وخلال الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2026، بلغ إنتاج المجموعة 820 ألف أونصة، مقارنة مع 911 ألف أونصة في الفترة المقابلة من 2025، بتراجع سنوي قدره 10%. وتظهر أرقام الفترة الممتدة أن الضعف لم يقتصر على ربع واحد، فيما أشارت الشركة إلى أن انخفاض إنتاج مانا المتوقع في الربع الرابع سيؤثر في حصيلة العام. وفي المقابل، يُتوقع أن يعوض إنتاج لافيغيه الأعلى من المتوقع جزءاً فقط من هذا الأثر.
وأفادت مراجعة جيوتقنية أولية رصدت بها الشركة منطقة قصّ صخرية كبيرة تمتد من الشمال إلى الجنوب عبر المنطقة المتأثرة. وقالت إن الفحوص البصرية والمسح بالطائرات المسيّرة لم يكشفا عن مؤشرات حركة أرضية أو انهيارات أخرى غير هبوط المنحدر. وتأتي هذه النتائج ضمن تقييم سلامة المنطقة الذي يرتبط بتحديد أعمال الإصلاح وإمكان إعادة الوصول إلى البوابات المتأثرة. وكانت الشركة قد قالت في 2 نوفمبر إنها تدرس استئناف وتسريع التعدين من بوابة وونا، التي وصفتها بأنها ما زالت متاحة، إلى جانب استخدام حفر مفتوحة قريبة أخرى للتخفيف من أثر الحادث. ولم يحدد بيان النتائج حصيلة كمية لهذه الخيارات، لكنه عرض مساراً زمنياً لأعمال وونا واستئناف التعدين فيها.
وتوقعت الشركة بدء أعمال إعادة تأهيل بوابة وونا في الربع الرابع من 2026، على أن يستهدف استئناف تعدين الخام هناك في الربع الثاني من 2027، رهناً بمراجعة السلامة والموافقات التنظيمية ذات الصلة. وعلى مستوى المجموعة، قالت إنها تتوقع تحقيق النصف الأدنى من نطاق توجيهات إنتاج 2026 البالغ 1.09 إلى 1.265 مليون أونصة. وعزت ذلك إلى أن إنتاج مانا في الربع الرابع سيكون أقل من المتوقع، فيما لن يعوضه بالكامل الأداء الأعلى من المتوقع في لافيغيه. وكانت الشركة قد أعلنت مسبقاً أن نتائج الربع الثالث ستصدر في 12 نوفمبر قبل افتتاح سوق لندن، وأنها ستتضمن تحديثاً عن التقييم الجيوتقني وخطة إصلاح المنحدر. وتربط هذه المواعيد بين أعمال التأهيل المقررة في وونا وبين عودة تعدين الخام المستهدفة في 2027.