EL7.AI
الأسهممتوسط•11 نوفمبر 2026•
3 دقيقة قراءة

Voestalpine تخفض توقعات أرباحها رغم ارتفاع أرباح النصف الأول إلى 846 مليون يورو

الحقائق الرئيسية

1بلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 846 مليون يورو في النصف الأول، مقابل 722 مليوناً قبل عام.
2تتوقع الشركة أرباحاً قبل الفوائد والضرائب بين 830 و 930 مليون يورو للسنة المالية 2026/27.
3ارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب 36% إلى 470 مليون يورو في النصف الأول.
4بلغت الإيرادات 7.7 مليار يورو، مقارنة بـ 7.6 مليار يورو في الفترة نفسها من العام السابق.

خفضت Voestalpine توقعاتها للسنة المالية 2026/27، إذ باتت تتوقع أرباحاً قبل الفوائد والضرائب بين 830 و930 مليون يورو، بعد أن أثرت تكاليف الطاقة واللوجستيات وتأجيل مشروعات الطاقة والرسوم الأمريكية الإضافية في آفاق النصف الثاني. ويأتي تعديل التوقعات في 11 نوفمبر، بالتزامن مع إعلان الشركة ارتفاع الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك في النصف الأول إلى 846 مليون يورو من 722 مليوناً قبل عام. وقالت الشركة إن الضغوط التي تواجهها تحد من القدرة على الحفاظ على الزخم في بقية السنة المالية. وتشمل التوقعات آثاراً استثنائية إيجابية صافية بنحو 100 مليون يورو سُجلت في الربع الأول. وتضع هذه البنود جزءاً من التحسن المعلن في سياق نتائج الفترة، فيما تتجه الأنظار إلى أثر العوامل التشغيلية في النصف الثاني.

عزت الشركة تراجع إمكانات الأرباح في النصف الثاني إلى استمرار الحرب في الشرق الأوسط، وارتفاع تكاليف الطاقة واللوجستيات، وتأجيل مشروعات في قطاع الطاقة. وأضافت أن التحديات اللوجستية والرسوم الأمريكية الإضافية المؤقتة تضغط على النتائج المحتملة. وقال الرئيس التنفيذي هربرت إيبلنشتاين إن الرسوم تجعل استمرار التسليم من موقع كيندبرغ غير مجدٍ اقتصادياً، مضيفاً: «لن نجد مع هذه الرسوم إمكانية اقتصادية لمواصلة التوريد من هناك». وتواجه الأنابيب الفولاذية غير الملحومة المنتجة في الموقع رسوماً أمريكية تبلغ 50%، مع إضافة 57% أخرى، بحسب ما أوردته إذاعة ORF في 10 نوفمبر. وقالت الإذاعة إن هذه الرسوم أسهمت في انهيار المبيعات، رابطاً بذلك بين ضغط التجارة الأمريكية وخفض النشاط في الموقع.

وأعلنت الشركة عن خفض وظائف في كيندبرغ على خلفية الضغوط التي تفرضها الرسوم الأمريكية على تسليم منتجات الموقع، فيما كانت 170 وظيفة قد أُلغيت هناك في العام السابق، بحسب ORF. وعلى مستوى المجموعة، تراجع عدد العاملين إلى 48,616 مكافئ دوام كامل في 30 سبتمبر 2026، بانخفاض 2%. ويعكس ذلك مساراً لتقليص القوى العاملة بالتوازي مع تباين ظروف الطلب بين أنشطة الشركة. وظلت الاتجاهات إيجابية في أنظمة السكك الحديدية والطيران وتقنيات التخزين، وفقاً للشركة. في المقابل، واجه قطاع مكونات السيارات ظروفاً صعبة في أوروبا والصين وأمريكا الشمالية، وظل الطلب من قطاعات البناء والهندسة الميكانيكية والسلع الاستهلاكية ضعيفاً إجمالاً.

على صعيد النتائج، بلغت إيرادات النصف الأول 7.7 مليار يورو، مقابل 7.6 مليار يورو في الفترة نفسها من العام السابق، وهو مستوى وصفته الشركة بأنه قريب من مستوى العام الماضي. وارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب إلى 470 مليون يورو من 345 مليوناً، بزيادة 36%. كما بلغ الربح بعد الضريبة 290 مليون يورو، مرتفعاً 46% على أساس سنوي. وتُظهر هذه الأرقام تحسناً في نتائج النصف الأول بالتزامن مع بقاء الإيرادات شبه مستقرة، بينما يشير خفض التوقعات إلى أن الشركة تتوقع استمرار أثر الضغوط في النصف الثاني. وكانت الإجراءات التنظيمية للاتحاد الأوروبي تدعم مستويات أسعار الصلب في أوروبا، بحسب تقرير نقلته رويترز عبر أونفيستا، رغم الضغوط القريبة على التكاليف والرسوم.

وتتوقع الشركة أن يبدأ تشغيل الأفران الكهربائية ضمن مشروع «greentec steel» خلال النصف الأول من 2027، وقالت إن التحول لا يزال وفق الجدول الزمني وضمن الميزانية. ويقدم موعد التشغيل المقبل مؤشراً زمنياً على تقدم المشروع الصناعي بالتوازي مع الضغوط التجارية والتشغيلية الحالية. وفي الأجل القريب، تتوقف قراءة التوقعات السنوية على تطور تكاليف الطاقة واللوجستيات، وتأجيل مشاريع الطاقة، وأثر الرسوم الأمريكية المؤقتة على التسليمات. كما يبقى أداء وحدات الأعمال متفاوتاً بين الأنشطة التي سجلت اتجاهاً إيجابياً والقطاعات التي تواجه طلباً ضعيفاً. ولم ترد في البيانات المتاحة قراءة موثقة لتحرك سهم الشركة عقب الإعلان.