توقعات أكتوبر رجّحت تعافي عبور الغاز عبر هرمز إلى 25% من مستوياته قبل الحرب

الحقائق الرئيسية

في 2 أكتوبر، قال محلل لدى إس آند بي غلوبال إن استمرار تسارع عبور ناقلات الغاز الطبيعي المسال في النصف الثاني من سبتمبر قد يرفع عبور أكتوبر إلى 25% من مستويات ما قبل الحرب. وربط المحلل تقديره باستمرار ذلك التحسن خلال الشهر، قائلاً: «إذا استمر هذا الاتجاه خلال أكتوبر، فقد يتعافى العبور في الشهر بأكمله إلى 25% من مستويات ما قبل الحرب». ويضع التقدير مسار الشحن في سياق استعادة تدريجية للتدفقات التي تعطلت بفعل الحرب. وكان المضيق ينقل قبل الحرب قرابة 20% من إمدادات الغاز المسال العالمية، بحسب وكالة الطاقة الدولية. وتقول الوكالة إن التدفقات عبره تعطلت بعد اندلاع الحرب في أواخر فبراير 2026.

بدأ اضطراب الإمدادات القطرية في أعقاب هجمات على منشآت رأس لفان ومسيعيد. وأعلنت قطر للطاقة في 2 مارس وقف إنتاج الغاز المسال والمنتجات المرتبطة به، وفقاً لبيان نقلته إس آند بي غلوبال إنرجي. وأدى تعطل التدفقات عبر المضيق إلى تراجع تحميلات الغاز المسال من قطر والإمارات بأكثر من 60 مليار متر مكعب على أساس سنوي بين مارس وأكتوبر، بحسب وكالة الطاقة الدولية. وفي الفترة نفسها، انخفض إنتاج الغاز المسال العالمي بنحو 20 مليار متر مكعب، أو 6%، على أساس سنوي. وتبرز هذه الأرقام امتداد أثر اضطراب الشحن إلى الإمدادات العالمية خلال الفترة.

ظل عبور السفن عبر هرمز منخفضاً بشدة مقارنة بما قبل الحرب؛ إذ قالت إس آند بي غلوبال إن حركة العبور تراجعت بأكثر من 80% منذ اندلاع الحرب في 28 فبراير، وفق تقريرها الصادر في 28 أغسطس. وكان المضيق يتولى في الأوقات العادية نحو 20% من تدفقات النفط والغاز المسال المنقولة بحراً عالمياً، بحسب التقرير. وتعتمد أهمية مسار هرمز للغاز على تركّز وجهات الشحن في آسيا، التي استقبلت قرابة 90% من أحجام الغاز المسال العابرة للمضيق في 2025. وذهبت نسبة تزيد قليلاً على 10% إلى أوروبا، بحسب وكالة الطاقة الدولية. كما قالت الوكالة إن قطر والإمارات لا تملكان مسارات بديلة لتصدير الغاز المسال إلى الأسواق العالمية خارج منشآت التسييل لديهما.

انعكست اضطرابات الإمدادات على أسعار الغاز في الأسواق الرئيسية خلال الفترة من مارس إلى أكتوبر. وبلغ متوسط أسعار الغاز المسال الفورية في آسيا 21.5 دولاراً لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، بزيادة تقارب 80% على أساس سنوي، بحسب وكالة الطاقة الدولية. وفي أوروبا، ارتفعت أسعار تي تي إف الفورية قرابة 70% إلى متوسط يقارب 20 دولاراً لكل مليون وحدة حرارية بريطانية. وتربط الوكالة خلفية هذه التحركات بتراجع الإمدادات في الفترة نفسها، فيما توفر المقارنة السعرية مقياساً لأثرها على السوقين الآسيوية والأوروبية. ولا يتضمن تقدير المحلل الصادر في 2 أكتوبر توقعاً سعرياً.

افترضت توقعات وكالة الطاقة الدولية المنشورة للربع الثالث إعادة فتح المضيق بالكامل خلال الربع الثالث من 2026، واستعادة تشغيل المنشآت غير المتضررة بحلول أوائل الربع الرابع. كما افترضت التوقعات ارتفاعاً تدريجياً في تسليمات الغاز المسال من قطر والإمارات بين يوليو وأكتوبر. وقدمت الوكالة هذه المواعيد بوصفها افتراضات لتوقعها، لا تأكيداً على اكتمال استعادة التشغيل. أما تقدير إس آند بي غلوبال في 2 أكتوبر فربط مستوى العبور المحتمل في أكتوبر باستمرار تسارع الحركة في النصف الثاني من سبتمبر. وتبقى عودة الإمدادات مرتبطة بمسار إعادة فتح المضيق واستعادة تشغيل المنشآت وفق تلك الافتراضات.