21 شحنة غاز مسال عبر هرمز في سبتمبر تسجل أعلى مستوى منذ بدء الحرب

الحقائق الرئيسية

قدّرت رويترز خروج 21 شحنة من الغاز الطبيعي المسال عبر مضيق هرمز في سبتمبر 2026، وهو أعلى عدد شهري منذ بدء الحرب، وفق تقرير نشرته في 2 أكتوبر. ومع ذلك، بقيت التدفقات أقل بكثير من مستويات ما قبل الحرب. ويشير الرقم إلى استئناف جزء من حركة الصادرات عبر الممر، لكنه لا يعني عودة الشحن إلى مستوياته السابقة. وقالت شركة Kpler في 1 أكتوبر إن الشحنات القطرية عبر المضيق استؤنفت منذ أوائل سبتمبر. وأضافت أن الشحنات ظلت دون مستويات ما قبل الحرب.

وأفادت Kpler بأن قطر استأنفت نقل شحنات الغاز عبر هرمز منذ أوائل سبتمبر، بالتوازي مع استمرار عبور شحنات من الإمارات. ووصفت الشركة الزيادة في صادرات الغاز المسال خلال الأسابيع السابقة بأنها ملحوظة، لكنها أكدت بقاءها أقل من مستويات ما قبل الحرب. وتوضح هذه الصورة أن ارتفاع عدد الشحنات في سبتمبر جاء ضمن تعافٍ جزئي للتدفقات، لا استعادة كاملة لحركة التصدير. كما أن بيانات العبور لا تعني بمفردها زوال القيود على الإمدادات. وتبقى حركة الناقلات مؤشراً على استئناف الشحنات عبر الممر، مع استمرار الفجوة عن مستويات ما قبل الحرب.

وفي تحركات مرتبطة بالشحنات القطرية، ظهرت 4 ناقلات غاز مسال خارج مضيق هرمز في 2 و3 أكتوبر، بحسب بيانات تتبع السفن لدى Kpler وLSEG نقلتها رويترز عبر «بيرد ماريتايم». وذكرت رويترز أن الناقلة «السد» سلّمت شحنتها إلى محطة داهج في الهند يوم 3 أكتوبر. كما أشارت إلى أن الناقلة «الغطارة» كانت تعلن وجهتها إلى تشجيانغ في الصين. وتظهر هذه التحركات مسارات شحن مختلفة لشحنات قطرية في مطلع أكتوبر. لكنها لا تغيّر ما أوردته Kpler عن بقاء صادرات الغاز المسال دون مستويات ما قبل الحرب.

وتكتسب عودة الشحنات أهمية لسوق يعتمد على هرمز ممراً رئيسياً لصادرات الغاز المسال من الخليج. ووفق إدارة معلومات الطاقة الأميركية، مرّ عبر المضيق نحو 20% من تجارة الغاز المسال العالمية في 2024، وكانت قطر المصدر الرئيسي لهذه التدفقات. وفي العام نفسه، ذهب أكثر من 80% من الغاز المسال المنقول عبر المضيق إلى آسيا، بحسب بيانات الإدارة التي أوردتها وكالة أسوشيتد برس. وتربط هذه الحصص حركة العبور بأمن الإمدادات المتجهة إلى المشترين الآسيويين. كما تجعل استمرار القيود على الطريق عاملاً مؤثراً في المنافسة على شحنات الغاز بين المناطق.

وكانت تجارة الغاز المسال العالمية قد ارتفعت 5.4% إلى مستوى قياسي بلغ 56.3 مليار قدم مكعبة يومياً في 2025، بحسب إدارة معلومات الطاقة الأميركية. وزادت صادرات قطر في ذلك العام 3% إلى 10.6 مليار قدم مكعبة يومياً، وفق الإدارة، قبل أن تتراجع في 2026 بسبب إغلاق مضيق هرمز منذ 28 فبراير. وفي 2025، استورد المشترون الآسيويون أكثر من 80% من أحجام الغاز المسال القطري، بينما نافسوا المشترين الأوروبيين الساعين إلى إعادة ملء المخزونات. وتضع هذه الأرقام تعافي الشحنات عبر المضيق في سياق سوق شهدت اضطراباً في صادرات قطر وتنافساً على الإمدادات. أما مستوى سبتمبر، فرغم أنه الأعلى شهرياً منذ بدء الحرب، فما زال دون ما كان عليه العبور قبلها.

وحذرت Kpler في تحليلها المنشور في 1 أكتوبر من أن استمرار القيود حتى 2027 قد يبقي المنافسة بين أحواض الغاز المسال قوية، ويرفع الأسعار، ويجعل إعادة ملء مخزونات أوروبا في صيف 2027 أكثر صعوبة. ويضع هذا الاحتمال تدفقات سبتمبر الجزئية إلى جانب تحديات الإمداد التي قد تمتد إلى دورة التخزين الأوروبية المقبلة. كما أن اعتماد آسيا الكبير على الغاز القطري يجعل استمرار الشحن عبر هرمز مهماً للمشترين في المنطقة. وتظل عودة الشحنات منذ أوائل سبتمبر تطوراً في مسار العبور، بينما تصف Kpler مستويات الصادرات بأنها لا تزال دون ما قبل الحرب. ولم تقدم الأدلة المتاحة رقماً موثقاً لحركة أكتوبر أو تأكيداً بأنها سجلت مستوى قياسياً.