مصروفات PAL Holdings التشغيلية تقفز 23.5% إلى 154.18 مليار بيزو
الحقائق الرئيسية
ارتفعت المصروفات التشغيلية لشركة PAL Holdings، الشركة الأم لـPhilippine Airlines، بنسبة 23.5% إلى 154.18 مليار بيزو في الأشهر التسعة الأولى من 2026 مقارنة بالفترة المقابلة، بحسب إفصاح نشره StockBayan. وجاءت الزيادة الأشد في بند الوقود والزيت، إذ صعدت مصروفاتهما 49.8% إلى 62.04 مليار بيزو. وتضع هذه الأرقام كلفة الوقود في صدارة الضغوط التشغيلية على المجموعة خلال الفترة. وتخص بيانات الأشهر التسعة الشركة الأم وبالعملة المحلية، فيما تتعلق أرقام النصف الأول المنشورة من شركة الطيران نفسها بفترة وكيان مختلفين. لذلك تعكس النتائج صورة متكاملة للضغط على النشاط، مع إبقاء نطاق كل رقم وفترته واضحين.
وفي نتائج النصف الأول، قالت Philippine Airlines إن الإيرادات ارتفعت 5.9% إلى 1.746 مليار دولار مقارنة بالنصف الأول من 2025، لكن الشركة سجلت خسارة صافية قدرها 25.1 مليون دولار، بعدما حققت دخلاً صافياً بلغ 136.7 مليون دولار قبل عام. ويبرز التباين بين نمو الإيرادات والتحول إلى الخسارة أثر ارتفاع التكاليف على النتيجة النهائية. وقالت الشركة إن مصروفات الوقود زادت 48.2% على أساس سنوي إلى 674.5 مليون دولار خلال الأشهر الستة. وبلغت الزيادة السنوية في مصروف الوقود 219.5 مليون دولار، وعزتها الشركة إلى الصراع في الشرق الأوسط. وقالت في بيانها إن الزيادة البالغة 219.5 مليون دولار في مصروف الوقود كانت «مدفوعة بالصراع في الشرق الأوسط».
امتد الضغط إلى الأرباح التشغيلية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، التي بلغت 271 مليون دولار في النصف الأول من 2026، بانخفاض 28.5% مقارنة بالفترة المقابلة. وتراجع هامش هذه الأرباح إلى 15.5% من 23.0% في النصف الأول من 2025. وتُظهر هذه المؤشرات أن ارتفاع الإيرادات لم يمنع تراجع الربحية التشغيلية، في ظل زيادة مصروفات الوقود التي أوردتها الشركة للفترة نفسها. كما انخفض عدد المسافرين 3.1% إلى 8.2 مليون في الأشهر الستة الأولى من العام. وهبط معامل إشغال المقاعد إلى 78.9% من 81.6% قبل عام، بحسب بيانات الشركة.
وكان الربع الثاني من 2026 أشد الفصول ضغطاً في الأرقام المنشورة، إذ سجلت PAL خسارة صافية قدرها 103.6 مليون دولار، مقابل دخل صافٍ بلغ 60.2 مليون دولار في الربع الثاني من 2025. وارتفعت تكاليف الوقود في الربع إلى 422.9 مليون دولار، بزيادة 88.2% على أساس سنوي. وتقدم هذه المقارنة الفصلية تفصيلاً للفترة التي ساهمت في نتيجة النصف الأول، لكنها لا تمثل نتائج الأشهر التسعة للشركة الأم. وعلى مستوى السيولة، بلغ الرصيد النقدي 456.3 مليون دولار في 30 يونيو 2026. وقالت الشركة إن التدفق النقدي الحر كان موجباً عند 135 مليون دولار، فيما بلغت النفقات الرأسمالية 153 مليون دولار خلال النصف الأول.
وأظهرت حركة السهم في 4 نوفمبر 2026 ارتفاع سهم PAL Holdings بنسبة 0.25% إلى 3.990 بيزو، مقارنة بإغلاق 3.980 بيزو في الجلسة السابقة، وفق بيانات Investing.com. وجاء التغير اليومي محدوداً قياساً إلى ارتفاع المصروفات التشغيلية والوقود الوارد في إفصاح الأشهر التسعة، من دون أن تغير حركة الجلسة الأرقام المالية المنشورة. وقالت Philippine Airlines إنها تحركت للتخفيف من أثر ارتفاع أسعار الوقود عبر تعديلات مستهدفة للأسعار والسعة على بعض المسارات. وشملت التعديلات مسارات محلية وشرق أوسطية وإقليمية، فيما أبقت الشركة شبكة الرحلات الدولية الطويلة مستقرة إلى حد كبير. وتقدم هذه الإجراءات استجابة الشركة المعلنة لضغط الوقود، بعد أن عزت زيادة مصروفاته في النصف الأول إلى الصراع في الشرق الأوسط.