LS Power تقترح شراء أسهم EVgo المتبقية بسعر 2 دولار للسهم
الحقائق الرئيسية
اقترحت LS Power شراء أسهم الفئة A في EVgo التي لا تملكها، بسعر نقدي يبلغ 2 دولار للسهم، في مقترح لم يُحسم بعد ولا يضمن إتمام معاملة. ويأتي ذلك بينما تمتلك المجموعة بالفعل حصة ذات وزن في الشركة، فيما يُظهر أداء الربع الثاني تبايناً بين نمو إيرادات شبكة الشحن وانخفاض إجمالي الإيرادات. وبحسب بيانات EL7، أغلق سهم EVgo عند 1.26 دولار في 30 أكتوبر 2026، وهو السعر الذي يتيح مقارنة السوق بالمقترح. ولا يتضمن الدليل المتاح نسبة علاوة موثقة أو تفاصيل كافية عن أساس حسابها، لذلك لا تُنسب إلى المقترح نسبة محددة. كما لا يورد الدليل ما إذا كان مجلس إدارة EVgo قد وافق عليه أو رد عليه.
ويستهدف المقترح أسهم الفئة A غير المملوكة لـLS Power، لكنه لا يعني أن الصفقة أُبرمت أو أن شروطها النهائية حُددت. فالإفصاح، وفق المعلومات المتاحة عنه، لا يضمن إتمام أي معاملة بموجب المقترح، ولا يؤكد شروطها أو توقيتها. وتحتفظ LS Power بحق تعديل المقترح أو سحبه. لذلك يبقى سعر 2 دولار مقترحاً، فيما تظل نتيجة العملية وتوقيتها غير محسومين. ويُبقي ذلك الفارق بين السعر المقترح وإغلاق السهم عند 1.26 دولار في 30 أكتوبر مرجعاً للمساهمين، من دون أن يحوّله إلى سعر صفقة متفق عليه.
وفي الربع الثاني من 2026، سجلت EVgo إيرادات إجمالية بلغت 82.648 مليون دولار، بانخفاض 16% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. وفي المقابل، ارتفعت إيرادات شبكة الشحن إلى 61.421 مليون دولار، بزيادة سنوية قدرها 19%. ووصفت الشركة نمو إيرادات الشبكة بأنه تحقق للربع الثامن عشر على التوالي، مع زيادة سنوية من خانتين. وبلغت إيرادات الشبكة نحو 61 مليون دولار بحسب وصف الشركة للفترة، وهو الرقم الذي أوردته عند الحديث عن سلسلة النمو. وتُظهر هذه الأرقام أن أداء نشاط الشحن اختلف عن إجمالي الإيرادات في الربع نفسه، إذ نما الأول بينما تراجع الثاني.
وسجلت الشبكة معدل طاقة مارة بلغ 99 جيجاواط ساعة في الربع الثاني، بزيادة 13% على أساس سنوي، وأنهت EVgo الفترة مع 5,380 منفذاً قيد التشغيل. ويأتي ذلك بالتوازي مع نمو إيرادات الشبكة، فيما تراجع إجمالي الإيرادات. ولم تقدم المعلومات المتاحة تفصيلاً يربط تغير الإيرادات الإجمالية بعامل محدد، لذا تظل المقارنة بين مؤشري الإيرادات وصفاً للأداء المعلن للفترة. كما أن عدد المنافذ يعكس إجمالي المنافذ قيد التشغيل بنهاية الربع، وليس عدد المواقع. ويعطي هذا السياق مؤشراً تشغيلياً موازياً للإيرادات، من دون أن يحسم مسار المقترح.
وعدّلت EVgo توجيهها للسنة المالية 2026 إلى إيرادات إجمالية بين 400 و430 مليون دولار، وإلى خسارة معدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بين 5 و25 مليون دولار. ويأتي التوجيه المحدث بعد إعلان نتائج الربع الثاني، ويحدد نطاقاً سنوياً للإيرادات والخسارة المعدلة. ولا تورد الحقائق المتاحة مقارنة رقمية مباشرة بين هذا التوجيه وتقدير سابق، لذلك لا يمكن تحديد مقدار التغيير. ويكتسب التوجيه أهمية في متابعة أداء الشركة خلال بقية العام، بالتوازي مع المقترح المقدم لشراء الأسهم التي لا تملكها LS Power. لكنه لا يغير من كون شروط أي معاملة محتملة أو توقيتها غير مؤكدة.
وتوفر نتائج 2025 خلفية عن نمو النشاط قبل إعلان الربع الثاني. فقد بلغت إيرادات EVgo السنوية 384 مليون دولار، بزيادة 50% على 2024، فيما وصلت إيرادات شبكة الشحن إلى 218 مليون دولار، بزيادة 40%. وتُظهر المقارنة أن إيرادات الشبكة نمت بقوة خلال العام، ثم واصلت الارتفاع في الربع الثاني من 2026، حين زادت 19% سنوياً. وفي الفترة نفسها من 2026، انخفض إجمالي الإيرادات 16%، ما يبرز اختلاف اتجاه المؤشرين في أحدث النتائج المتاحة. ولا تقدم هذه الأرقام وحدها تفسيراً للتراجع الإجمالي أو دلالة على قرار مجلس الإدارة بشأن المقترح.
ومن بين التطورات التشغيلية التي أعلنتها EVgo، اتفاقها مع Tesla على نشر شواحن V4 مملوكة لـEVgo وتحمل علامتها، بدءاً من 2026، على أن يضم كل موقع ما يصل إلى 20 منفذاً. ويشكل الاتفاق خلفية إضافية لنشاط شبكة الشحن التي حققت نمواً في إيراداتها خلال الربع الثاني. ولا تحدد المعلومات المتاحة عدد المواقع التي ستشملها عملية النشر أو حجمها الإجمالي، إذ تقتصر على حد أقصى للمنافذ في كل موقع. كما لا تربط الشركة في الحقائق الواردة الاتفاق مباشرة بالمقترح أو بتوقعات الإيرادات. وتظل تفاصيل التنفيذ وأثره الفعلي غير محددين في المعلومات المتاحة.
وتصدر EVgo نتائج الربع الثالث في 9 نوفمبر 2026، على أن يتبعها بث إلكتروني للإدارة في اليوم نفسه عند الساعة 9 صباحاً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، أو 6 صباحاً بتوقيت المحيط الهادئ. وتشكل النتائج المقبلة محطة قريبة لمتابعة الإيرادات وأداء الشبكة بعد تحديث التوجيه السنوي. لكنها لن تحسم بذاتها ما إذا كان مقترح LS Power سيُقبل أو سيتحول إلى معاملة نهائية، إذ لا يضمن الإفصاح إتمام الصفقة ولا يؤكد شروطها أو توقيتها. وإلى حين اتضاح موقف الأطراف، يبقى المقترح قابلاً للتعديل أو السحب. أما موعد النتائج والبث، فقد حددتهما EVgo في إعلانها الخاص بالربع الثالث.