Vertiv ترفع توقعات مبيعات 2026 بمقدار 650 مليون دولار مع نمو الطلبات بأكثر من 100%
الحقائق الرئيسية
رفعت Vertiv وFedEx توقعاتهما لعام 2026 بعد نمو الإيرادات والأرباح في الربع الثالث، في حين تستعد SK hynix لزيادة شحنات أحدث أجيال ذاكرة النطاق الترددي العالي. وقالت Vertiv إن الطلبات العضوية زادت بأكثر من 100% على أساس سنوي، وإنها رفعت توقعات صافي المبيعات السنوية بمقدار 650 مليون دولار. وبلغت مبيعات الشركة 4.313 مليارات دولار، بزيادة 61% عن الربع الثالث من 2025. أما FedEx فسجلت إيرادات قدرها 22.9 مليار دولار في الربع المنتهي في 30 سبتمبر، مقابل 20.4 مليار دولار قبل عام. وتعكس الأرقام مسارين مختلفين للنمو: طلب قوي على البنية التحتية لدى Vertiv، وتحسن عوائد الطرود وأحجامها مع خفض التكاليف لدى FedEx.
حددت Vertiv نطاق مبيعاتها للسنة المالية 2026 بين 14.45 و14.85 مليار دولار، وتوقعت ربحية سهم مخففة معدلة بين 7.10 و7.20 دولارات. وارتفع هامش التشغيل المعدل في الربع الثالث إلى 25.2%، بزيادة 2.9 نقطة مئوية عن الفترة المقابلة من العام السابق. وامتد نمو المبيعات عبر المناطق؛ إذ صعدت 75% في الأمريكتين، و50% في آسيا والمحيط الهادئ، و23% في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا. وقال الرئيس التنفيذي للشركة: «نحن في منتصف أكبر توسع للبنية التحتية، وهو يتسارع». وربطت Vertiv رفع توقعاتها بقوة الطلب ووضوحه، إلى جانب الاستثمار في الطاقة الإنتاجية. وتشير هذه المؤشرات إلى أن توسيع القدرة التشغيلية يجري بالتوازي مع نمو الطلبات والمبيعات.
وتتوقع Vertiv أن تتراوح مبيعات الربع الرابع بين 4.313 و4.513 مليارات دولار، مع نمو للمبيعات العضوية بين 49% و51% مقارنة بالربع نفسه من 2025. وقفز سهم الشركة بنحو 15.1% في التداولات السابقة لافتتاح السوق في 28 أكتوبر بعد إعلان النتائج والتوقعات. ثم أغلق عند 242.94 دولاراً في ذلك اليوم. ويأتي تحرك السهم في أعقاب نتائج أظهرت اتساع النمو جغرافياً وتحسناً في هامش التشغيل، إلى جانب رفع توقعات السنة المالية. ويظل التوسع في الطاقة الإنتاجية جزءاً من استجابة الشركة للطلب الذي وصفته بأنه قوي وواضح.
في FedEx، ارتفعت ربحية السهم المخففة المعدلة إلى 3.74 دولارات في الربع الثالث، من 2.93 دولار في الفترة المقارنة. ورفعت الشركة توقعاتها لربحية السهم المعدلة للسنة التقويمية 2026 إلى نطاق 18.00–18.60 دولاراً، مقارنة بنطاق سابق من 16.90 إلى 18.10 دولاراً. كما رفعت توقع نمو الإيرادات السنوية إلى نحو 12% من نحو 11%. وعزت الشركة تحسن الأداء إلى ارتفاع عوائد الطرود وزيادة أحجامها واستمرار خفض التكاليف الهيكلية. وقالت FedEx إن هذه العوامل واجهت ضغوطاً من تكاليف النقل والأجور ومصاريف التعويضات وتغيرات السياسات التجارية العالمية. وقال الرئيس التنفيذي إن الشركة ملتزمة «بتنفيذ تشغيلي منضبط لخفض تكلفة الخدمة مع التركيز على النمو المربح».
وأعادت FedEx شراء نحو 6.3 ملايين سهم بقيمة 2.0 مليار دولار بين يونيو وسبتمبر 2026. وأبقت الشركة توقع الإنفاق الرأسمالي للسنة عند 3.9 مليارات دولار، موجهة الاستثمار إلى تحسين كفاءة الشبكة وتحديث الأسطول والمنشآت والأتمتة. وأغلقت أسهمها عند 304.58 دولاراً في 28 أكتوبر. وحددت الشركة خطوة تشغيلية تالية في تعديل الأسعار؛ إذ سترفع متوسط أسعار شحن الطرود 5.9% اعتباراً من 4 يناير 2027. وتضع هذه الزيادة المرتقبة إلى جانب مساعي خفض تكلفة الخدمة، فيما تظل تكاليف النقل والأجور من العوامل التي ضغطت على نتائج الربع.
أما SK hynix، فتركز إفصاح نتائجها على سوق الذاكرة وخطة شحن الجيل HBM4، لا على رفع توقعات سنوية مماثلة لما أعلنته Vertiv وFedEx. وتتوقع الشركة أن يتجاوز HBM4 الجيل HBM3E في حجم الشحنات والإيرادات خلال الربع الرابع، وأن يصبح المنتج السائد. كما تتوقع استمرار تجاوز الطلب للمعروض في سوق الذاكرة حتى 2030. وتوفر هذه النظرة خلفية لخطط زيادة الإنتاج التي أوردها الإفصاح، في وقت تتوقع فيه الشركة اتساع وزن أحدث منتجاتها في الشحنات والإيرادات. وبذلك تجمع إفصاحات الشركات الثلاث بين نتائج فصلية قوية وتوقعات مستقبلية، مع اختلاف محركاتها بين البنية التحتية، وشحن الطرود، وذاكرة أشباه الموصلات.