هيونداي تخفض هدف مبيعات 2026 إلى 4 ملايين سيارة وهامش التشغيل إلى 5.5–6.5%
الحقائق الرئيسية
خفضت Hyundai Motor هدف مبيعات الجملة لعام 2026 إلى 4 ملايين وحدة، من 4.16 مليون سابقاً، كما خفضت نطاق هامش الربح التشغيلي الموحد المستهدف إلى 5.5–6.5% من 6.3–7.3%، بحسب بيان الشركة. وأبقت الشركة هدف نمو الإيرادات الموحدة عند 1–2%، من دون تغيير عن المستوى المعلن سابقاً. وعزت Hyundai تعديل التوقعات إلى ضعف الطلب في القطاع عالمياً، وتعطل الإنتاج، وارتفاع أسعار المواد الخام. وقالت الشركة إن خفض هامش التشغيل يعكس أيضاً ارتفاع التكاليف الثابتة مع انخفاض الإنتاج وصعود أسعار المواد الخام. ويأتي تعديل الهدفين بعد أن كانت الشركة قد تمسكت بالتوقعات السنوية الأصلية في نتائج الربع الثاني.
على مستوى نتائج يوليو–سبتمبر، تراجع صافي الربح، شاملاً حقوق غير المسيطرين، 24.2% على أساس سنوي إلى 1.93 تريليون وون، وفقاً لبيان النتائج. لكن الربح التشغيلي تحرك في الاتجاه المقابل، إذ ارتفع 5.5% إلى 2.68 تريليون وون. وزاد هامش الربح التشغيلي 0.5 نقطة مئوية عن مستواه قبل عام إلى 5.9%. أما الإيرادات فانخفضت 3.4% إلى 45.11 تريليون وون خلال الربع. وتظهر هذه الأرقام تبايناً بين انخفاض صافي الربح والإيرادات من جهة، وارتفاع الربح التشغيلي وهامشه من جهة أخرى.
وتراجعت مبيعات الجملة العالمية 11.3% على أساس سنوي إلى 920,710 مركبات في الربع الثالث، بحسب Hyundai. وفي الأشهر التسعة الأولى من 2026، انخفضت المبيعات 5% مقارنة بالفترة نفسها من 2025. وربطت الشركة التراجع بخسائر إنتاج كبيرة ناجمة عن إضراب مطول في كوريا، وبقيود سلاسل الإمداد المرتبطة بالنزاع في الشرق الأوسط. وأضافت أن اشتداد المنافسة في أوروبا وأميركا الجنوبية أثر أيضاً في المبيعات خلال الفترة. وكانت اضطرابات تشغيل الموردين وارتفاع تكاليف المواد الخام وضغوط المنافسة العالمية قد أثرت في الربحية خلال الربع الثاني، حين أبقت الشركة على توجيهاتها السنوية الأصلية.
وعلى الرغم من انخفاض إجمالي المبيعات العالمية بالتجزئة إلى 931,211 سيارة في الربع الثالث، ارتفعت المبيعات في أميركا الشمالية والهند، وفقاً لبيانات الشركة. بلغت مبيعات Hyundai في أميركا الشمالية 325,098 سيارة، بزيادة 3.2% على أساس سنوي. وقالت الشركة إن الطلب على السيارات الهجينة كان قوياً في المنطقة. وفي الهند، ارتفعت المبيعات 9.5% إلى 150,039 سيارة. وفي تفسيرها لزيادة الربح التشغيلي، قالت Hyundai إن أسعار الصرف المواتية وتحسين التكاليف وسلة المنتجات الأفضل، المدفوعة بمبيعات السيارات الهجينة، دعمت النتيجة.
وخفضت الشركة خطة استثمارات قطاع السيارات إلى 16 تريليون وون من 17.8 تريليوناً، بعد إعادة فحص أولويات الاستثمار وتوقيت التنفيذ، بحسب بيانها. كما أبقت التوزيعة الفصلية عند 2,500 وون للسهم العادي، وقالت إن القرار يعكس التزامها بقيمة المساهمين. ويأتي ذلك ضمن تحديث التوقعات السنوية الذي خفض مستهدف المبيعات وهامش التشغيل، مع الإبقاء على هدف نمو الإيرادات دون تغيير. وكانت أهداف الشركة السابقة لعام 2026 تشمل مبيعات جملة قدرها 4.16 مليون وحدة وهامش تشغيل بين 6.3% و7.3%. كما شملت هدف نمو إيرادات موحدة بين 1% و2%.
وقالت Hyundai إنها تستهدف دعم التعافي في الربع الرابع بزيادة الإنتاج وتوسيع مبيعات الطرازات الجديدة، ومنها Tucson وElantra. وأضافت أنها ستواصل تحسين هيكل التكاليف. ويضع ذلك استعادة الإنتاج وتوسيع مبيعات الطرازات الجديدة ضمن خطط الشركة للفترة المتبقية من العام. وكانت الشركة قد نسبت خسائر الإنتاج خلال الأشهر التسعة الأولى إلى الإضراب المطول في كوريا، إلى جانب قيود الإمداد والمنافسة في بعض الأسواق. ولم تغير Hyundai هدف نمو الإيرادات الموحدة لعام 2026، لكنها خفضت في الوقت نفسه هدف مبيعات الجملة ونطاق هامش الربح التشغيلي.