21.602 تريليون روبية صافي دخل Astra في 9 أشهر مع تراجع سنوي 12%
الحقائق الرئيسية
أعلنت Astra International في 28 أكتوبر نتائج غير مدققة للأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2026، مسجلة صافي دخل بلغ 21.602 تريليون روبية إندونيسية، بانخفاض 12% عن الفترة المقابلة من 2025. وبلغ صافي الدخل 24.565 تريليون روبية عند استبعاد البنود غير المتكررة، بتراجع سنوي قدره 1%. أما الإيرادات الصافية فاستقرت تقريباً عند 243.869 تريليون روبية، مقارنة مع 243.608 تريليون روبية قبل عام. ويعكس التباين بين الإيرادات وصافي الدخل أثر الضغوط على بعض أنشطة المجموعة والبنود غير المتكررة التي أثرت في النتيجة المعلنة. وتُظهر نتائج القطاعات أداءً متفاوتاً، مع نمو السيارات والخدمات المالية مقابل هبوط حاد في حلول التعدين والمعدات الثقيلة.
بلغت البنود غير المتكررة 2.963 تريليون روبية خلال الأشهر التسعة، مقابل 244 مليار روبية في الفترة المقابلة من 2025. وقالت الشركة إن هذه البنود تتكون أساساً من خسائر انخفاض القيمة وتسويات القيمة العادلة لاستثمارات في الأسهم. وباستبعادها، بلغ صافي الدخل 24.565 تريليون روبية، مقارنة مع 24.717 تريليون روبية في العام السابق. ويشير هذا القياس إلى تراجع محدود بلغ 1%، في حين بلغ الانخفاض في صافي الدخل المعلن 12%. لذلك تختلف صورة الأداء بحسب ما إذا كانت النتيجة تشمل أثر البنود غير المتكررة. ولم تذكر الشركة صافي الدخل بالدولار، وعرضت نتائجها بالروبية الإندونيسية.
على مستوى القطاعات، ارتفع صافي دخل السيارات 8% إلى 9.787 تريليون روبية، وزاد دخل الخدمات المالية 6% إلى 7.152 تريليون روبية. في المقابل، انخفض دخل حلول التعدين والمعدات الثقيلة 28% إلى 5.068 تريليون روبية. وفي سوق السيارات الإندونيسي بالجملة، ارتفعت المبيعات 21% إلى 679 ألف سيارة خلال الأشهر التسعة من 2026، بينما زادت مبيعات Astra 13%. وبلغت حصة الشركة السوقية الإجمالية 49%، مع استمرار Toyota وDaihatsu في صدارة السوق بحسب بيان Astra. وتُظهر هذه الأرقام توسعاً في سوق السيارات، لكن نمو مبيعات الشركة جاء بوتيرة أبطأ من نمو السوق الإجمالي.
وفي الخدمات المالية، ارتفعت مبالغ التمويل الجديد 8% إلى 92.5 تريليون روبية خلال الأشهر التسعة. وعزت Astra الزيادة إلى نمو التمويل الجديد للسيارات والتمويل متعدد الدورات. وتزامن ذلك مع ارتفاع صافي دخل القطاع 6% إلى 7.152 تريليون روبية، وفق أرقام نتائج الشركة. أما ضعف قطاع التعدين والمعدات الثقيلة، فأرجعته Astra إلى توقف إنتاج منجم الذهب Martabe خلال جزء من العام، وانخفاض حصة إنتاج الفحم الوطنية. وقالت الشركة إن تراجع الحصة أضعف الطلب على المعدات الثقيلة وخدمات التعدين، وخفض أحجام تعدين الفحم.
انعكست الضغوط التشغيلية على أحجام المبيعات؛ إذ انخفضت مبيعات معدات Komatsu الثقيلة 17% إلى 3,000 وحدة خلال الأشهر التسعة من 2026. وتراجعت مبيعات الفحم 23% إلى 7.1 مليون طن، بينما بلغت مبيعات الذهب 54 ألف أونصة، مقارنة مع 178 ألف أونصة في الفترة نفسها من 2025. وربطت الشركة انخفاض الذهب بتوقف الإنتاج في منجم Martabe خلال الجزء السابق من العام، ضمن تفسيرها لتراجع مساهمة أنشطة التعدين. ورغم ذلك، سجل أداء القطاع في الربع الثالث نمواً سنوياً 15%، بعد تحسن مقارنة بالأرباع السابقة. وقال المدير الرئيس Rudy إن التحسن استند أساساً إلى زيادة أحجام خدمات التعدين واستئناف الإنتاج في Martabe، إلى جانب استمرار نمو أعمال السيارات.
وفي خلفية النتائج، قالت Astra إن صافي دخل المجموعة في السنة المالية 2025 بلغ 32.8 تريليون روبية، منخفضاً 3% عن العام السابق، في نتائج نشرتها في 26 فبراير 2026. وعزت الشركة التراجع السنوي آنذاك أساساً إلى انخفاض مساهمة خدمات التعدين وتعدين الفحم وأعمال السيارات الجديدة. كما أفادت بأنها أكملت إعادة شراء أسهم بقيمة إجمالية بلغت 10.0 تريليون روبية بين نوفمبر 2025 وسبتمبر 2026، إلى جانب برنامج إعادة شراء مستمر بقيمة 8.0 تريليون روبية. ويجري أيضاً عرض طوعي لشراء ما يصل إلى 4.95% من أسهم Astra Otoparts بسعر 3,600 روبية للسهم، وبقيمة قصوى تقارب 858 مليار روبية. وتمتد فترة العرض من 13 أكتوبر إلى 11 نوفمبر 2026، فيما قالت الإدارة إنها تتوقع أن تواصل العوامل التي دعمت تحسن الربع الثالث دعم الأداء في الربع الرابع.