مبيعات مافريك الهجينة تسجل 27,793 شاحنة في الربع الثالث بزيادة 59.6%

الحقائق الرئيسية

سجلت فورد مبيعات قياسية لشاحنتها مافريك الهجينة في الربع الثالث، بلغت 27,793 شاحنة بزيادة 59.6% على أساس سنوي، وفق نتائج الشركة للمبيعات الأميركية. وجاء نمو الطراز في وقت بلغ فيه إجمالي مبيعات فورد في الولايات المتحدة 509,764 مركبة، بانخفاض 6.6% عن الفترة نفسها من العام السابق. وعزت الشركة التراجع إلى تغييرات مخططة في تشكيلتها، في إشارة إلى أثر خروج طرازين من السوق. وتبرز الأرقام تبايناً بين أداء مافريك الهجينة وحصيلة الشركة الإجمالية خلال الفترة. ومن المقرر أن تعلن فورد نتائجها المالية للربع الثالث في 28 أكتوبر، بما يتيح قراءة أوسع لأداء المبيعات في سياق النتائج.

قالت فورد إن استبعاد طرازي إسكيب وكورساير، اللذين يجري إيقافهما ضمن خطة معلنة، يجعل حجم مبيعاتها الإجمالي مستقراً تقريباً. وبحسب الشركة، تراجعت الصناعة الأميركية بنحو 1% خلال الربع الثالث، وهو ما يضع تقديرها لحجم مبيعاتها بعد الاستبعاد في سياق السوق الأوسع. ويعني ذلك أن الانخفاض البالغ 6.6% في الإجمالي المنشور يتضمن أثر تغييرات التشكيلة، وليس مقياساً منفرداً لأداء الطرازات المستمرة. ولم تنسب فورد نمو مافريك الهجينة إلى الأسعار أو إلى تحول استراتيجي في خيارات الدفع. لذلك يظل الرقم القياسي للطراز مؤشراً على نموه ضمن تشكيلة تقلصت طرازاتها، بينما تختلف صورة الإجمالي عند احتساب أثر الإيقاف المخطط.

وقدرت فورد أن حصتها من مبيعات التجزئة ارتفعت بنحو 0.4 نقطة مئوية على أساس سنوي إلى 12.1% في الربع الثالث، بعد استبعاد الإيقاف المخطط لإسكيب وكورساير. ويعكس هذا التقدير مقياساً مختلفاً عن إجمالي الوحدات المبيعة، إذ يقيس حصة الشركة من مبيعات التجزئة لا التغير في مجموع التسليمات. وبذلك اجتمع تراجع الإجمالي المعلن مع زيادة تقديرية في حصة التجزئة بعد تعديل المقارنة لأثر الطرازين. ولم تقدم الشركة في هذه الأرقام تفسيراً إضافياً لمصدر ارتفاع الحصة. وتبقى المقارنة بين الإجمالي والحصة مرتبطة بتمييز فورد بين أثر تشكيلتها وموقعها في سوق التجزئة.

وامتد الأداء القوي لمافريك الهجينة إلى الأشهر التسعة الأولى من العام، إذ بلغت مبيعاتها 74,300 شاحنة حتى سبتمبر، مسجلة رقماً قياسياً للفترة. وكانت مبيعات الطراز قد سجلت في الربع الثاني 29,457 شاحنة، بزيادة 19.3% على أساس سنوي، وهو رقم قياسي فصلي سابق على نتيجة الربع الثالث. كما بلغت مبيعات النصف الأول 46,507 شاحنات، وهو مستوى قياسي للفترة. وتُظهر الأرقام استمرار نمو الطراز عبر أكثر من فترة قياس خلال العام، مع تسارع الزيادة السنوية في مبيعات الربع الثالث إلى 59.6%. ولا تعني هذه المقارنات أن مبيعات الربع الثالث تجاوزت الربع الثاني؛ فالرقم الفصلي البالغ 27,793 يقل عن مبيعات الربع السابق البالغة 29,457.

وفي تعليق على وضع الشركة التشغيلي، قال أندرو فريك، رئيس فورد بلو وموديل إي، إن الوكلاء يواصلون تدوير المخزون بسرعة، وإن مخزون المركبات صحي مع دخول الربع الرابع. وذكرت فورد أيضاً أن مشكلة قصيرة الأجل لدى أحد الموردين أثرت في إنتاج شاحنات إف-150 بنهاية سبتمبر. وقالت إن الأثر المالي المتوقع للمشكلة يظل ضمن توجيهها السنوي للأرباح التشغيلية المعدلة، المحدد بين 10 و11 مليار دولار لعام 2026. وكانت الشركة قد قدمت هذا التوجيه في 28 يوليو. ويضع ذلك اضطراب الإنتاج في نهاية الربع ضمن نطاق التوقعات السنوية الذي سبق أن أعلنته فورد، بحسب بيانها.

وتأتي نتيجة الربع الثالث بعد أن ارتفعت مبيعات فورد الأميركية 8.2% في الربع الثالث من 2025، عندما قالت الشركة إنها سجلت سبعة أشهر متتالية من نمو المبيعات. ويبرز اختلاف الاتجاهين السنويين تغير المقارنة بين الفترتين، في وقت تفسر فيه فورد جزءاً من التراجع الحالي بتغييرات مخططة في تشكيلتها. وعلى صعيد التداول، أغلقت أسهم فورد عند 11.58 دولار في 26 أكتوبر، وفق بيانات إل 7. ويتجه اهتمام المستثمرين الآن إلى إعلان النتائج المالية المقرر في 28 أكتوبر، إذ ستعرض الشركة نتائج الربع الثالث بعد نشر أرقام المبيعات. ولم تتضمن بيانات الإغلاق المتاحة نطاقاً يومياً للسهم.