الأسهممتوسط•23 أكتوبر 2026•
3 دقيقة قراءة

أوتوليف تسجل مبيعات 2,693 مليون دولار وتتراجع أرباحها في الربع الثالث

الحقائق الرئيسية

1بلغ صافي المبيعات 2,693 مليون دولار في الربع الثالث من 2026، بانخفاض 0.5% سنوياً.
2بلغت ربحية السهم المخففة 2.13 دولار، بتراجع سنوي قدره 6.8%.
3انخفضت المبيعات العضوية 1.1%، مقابل تراجع 1.9% في إنتاج المركبات الخفيفة عالمياً.
4خفضت الشركة توقع هامش التشغيل المعدل لعام 2026 إلى نحو 10.5%.
5تعتزم أوتوليف نشر نتائج الربع الرابع يوم 29 يناير 2027.

أعلنت أوتوليف في 23 أكتوبر أن صافي مبيعاتها بلغ 2,693 مليون دولار في الربع الثالث من 2026، منخفضاً 0.5% عن الفترة نفسها من العام السابق. وبلغت ربحية السهم المخففة 2.13 دولار، بتراجع سنوي قدره 6.8%. وجاءت المبيعات والأرباح دون متوسط التقديرات التي نشرتها الشركة قبل النتائج. كما انخفض الدخل التشغيلي إلى 254 مليون دولار، مقارنة بـ267 مليوناً قبل عام، وهو ما عزته الشركة أساساً إلى تعويض تسوية مع مورد سُجل في الربع المقابل من 2025. وتضع هذه الأرقام ضغوط التكاليف وتراجع النشاط في صلب قراءة نتائج الشركة، التي أبقت توقع نمو المبيعات العضوية السنوي قرب الصفر وخفضت توقع هامش التشغيل.

وعلى أساس عضوي، تراجعت المبيعات 1.1%، بينما هبط إنتاج المركبات الخفيفة عالمياً 1.9% خلال الربع. وقالت أوتوليف إن أداءها تجاوز تراجع الإنتاج العالمي بفارق 0.8 نقطة مئوية، وعزت ذلك أساساً إلى قوة أدائها في آسيا. ويشير هذا الفارق إلى أن ضعف السوق لم ينعكس بالكامل على مبيعات الشركة، رغم انكماشها مقارنة بالعام السابق. لكن تفوق المبيعات العضوية على الإنتاج العالمي لم يمنع تراجع الإيرادات الإجمالية أو ربحية السهم. وتبقى المقارنة بين الاثنين مؤشراً على قدرة الشركة على الحفاظ على حصتها النسبية في بيئة إنتاج أضعف.

وقال الرئيس التنفيذي ميكائيل برات إن مبيعات الشركة في الهند نمت قرابة 30%، وإن مبيعاتها إلى مصنعي السيارات الصينيين زادت بأكثر من 20%. وأسهم نمو اليابان أيضاً في تجاوز مبيعات أوتوليف في آسيا مبيعاتها في الصين خلال الربع. وتُظهر هذه النتائج الإقليمية أن آسيا وفرت دعماً مهماً في فترة تراجع فيها إنتاج المركبات عالمياً. وفي المقابل، لم يكن هذا النمو كافياً لتعويض الضغوط التي أبقت صافي المبيعات دون مستواه قبل عام. وقال برات: «نمت مبيعاتنا في الهند قرابة 30%، ونمت مبيعاتنا إلى مصنعي السيارات الصينيين بأكثر من 20%».

وعلى مستوى الربحية، بلغ هامش التشغيل 9.4%، مقابل 9.9% في الربع الثالث من 2025، فيما وصل الهامش المعدل إلى 9.7% مقارنة بـ10.0%. وتراجع التدفق النقدي التشغيلي إلى 239 مليون دولار من 258 مليوناً، كما هبط التدفق النقدي الحر التشغيلي إلى 124 مليوناً من 153 مليوناً. وقالت الشركة إن ارتفاع تكاليف المواد الخام والخدمات اللوجستية، والفيضانات الأخيرة في تايلاند، وانخفاض دقة طلبات العملاء منذ الربع الأول زادت الضغوط خلال العام. وأضافت أن كفاءة العمل وتوفير المواد والمفاوضات ساعدت على تعويض معظم هذه التكاليف. ومع ذلك، خفضت أوتوليف توقع هامش التشغيل المعدل للعام إلى نحو 10.5%، في حين أبقت توقع نمو المبيعات العضوية عند نحو 0%.

وتتوقع أوتوليف تدفقاً نقدياً تشغيلياً يقارب 1.2 مليار دولار في 2026. وفي الصين، افتتحت الشركة مركزها الثاني للبحث والتطوير خلال الربع الثالث، فيما قال برات إن بيئة الأعمال لا تزال غير مؤكدة. وأضاف أن الشركة تتوقع ربعاً رابعاً قوياً، مدعوماً بزيادة إطلاق المنتجات واستردادات كبيرة لتكاليف المواد الخام. وتوفر هذه العوامل خلفية لتوقعات الشركة للفترة المقبلة، بالتوازي مع تقديرات المحللين المنشورة في 19 أكتوبر للربع الرابع، التي استندت إلى آراء 20 محللاً. وبلغ متوسط تلك التقديرات للمبيعات 2,826 مليون دولار ولربحية السهم 3.57 دولار.

ومن المقرر أن تنشر أوتوليف تقرير نتائج الربع الرابع من 2026 يوم الجمعة 29 يناير 2027. وكان السهم المدرج في لندن بالرمز 0MI0.L قد أغلق عند 1159.5 في 22 أكتوبر، أي قبل إعلان النتائج بيوم. ولا يثبت هذا الإغلاق حركة السهم استجابةً للأرقام التي أُعلنت في اليوم التالي. وتأتي النتائج المقبلة في موعد لاحق لتقييم أثر إطلاق المنتجات واستردادات تكاليف المواد الخام على الأداء التشغيلي. كما ستوفر مؤشرات المبيعات والهامش والتدفق النقدي في ذلك التقرير أول قراءة فصلية لاحقة لتوجيهات الشركة المعدلة لعام 2026.