الأسهممتوسطتم التحديث×2•نُشر أصلاً في 23 أكتوبر 2026•حُدِّث في 23 أكتوبر 2026•
3 دقيقة قراءة

Autoliv تضيق توقع هامش التشغيل إلى 10.5% مع تراجع المبيعات الفصلية

الحقائق الرئيسية

1بلغت مبيعات Autoliv الصافية 2.693 مليار دولار في الربع الثالث، بانخفاض سنوي 0.5%، وتراجعت المبيعات العضوية 1.1%.
2سجلت ربحية السهم المخففة 2.13 دولار، منخفضة 6.8% سنوياً، وتراجعت ربحية السهم المعدلة 5.7%.
3بلغ التدفق النقدي التشغيلي 239 مليون دولار، والتدفق النقدي التشغيلي الحر 124 مليون دولار في الربع الثالث.
4نمت مبيعات Autoliv في الهند قرابة 30%، وزادت مبيعاتها لمصنعي السيارات الصينيين بأكثر من 20%.

ضيّقت Autoliv توقعها لهامش التشغيل المعدل للعام إلى نحو 10.5%، وهو الحد الأدنى من نطاقها السابق، مع إرجاع القرار إلى رياح تكلفة معاكسة إضافية. وجاء الإعلان مع تسجيل مبيعات صافية بقيمة 2.693 مليار دولار في الربع الثالث، بانخفاض سنوي قدره 0.5%، وتراجع المبيعات العضوية 1.1%. وبلغت ربحية السهم المخففة 2.13 دولار، أقل 6.8% من مستواها قبل عام، بينما انخفضت ربحية السهم المعدلة 5.7% إلى 2.19 دولار. وكانت تقديرات 20 محللاً، المنشورة على صفحة الشركة في 19 أكتوبر، تضع متوسط ربحية السهم عند 2.18 دولار ومتوسط المبيعات عند 2.718 مليار دولار. وبذلك تجاوزت الربحية المعدلة المتوسط المنشور بقليل، في حين جاءت المبيعات دون ذلك المتوسط.

كان تراجع المبيعات العضوية أضيق من الانخفاض المسجل في إنتاج المركبات الخفيفة عالمياً خلال الربع، وفق مقارنة الشركة، وعزت Autoliv أداءها إلى قوة نشاطها في آسيا. وقال الرئيس التنفيذي إن مبيعات الشركة في الهند نمت قرابة 30%، وإن المبيعات لمصنعي السيارات الصينيين زادت بأكثر من 20%. وأضاف أن نمو المبيعات القوي في اليابان أسهم في تجاوز مبيعات Autoliv في آسيا مبيعاتها في الصين خلال الربع. وافتتحت الشركة مركزها الثاني للبحث والتطوير في الصين خلال الفترة، لدعم شراكاتها مع مصنعي السيارات المحليين وقدرات الابتكار والنمو طويل الأجل. وعلى الرغم من هذه الزيادات الإقليمية، سجلت المبيعات العضوية للشركة ككل انكماشاً خلال الربع.

وقالت Autoliv إن ضغوط التكلفة الإضافية ارتبطت بالمواد الخام والخدمات اللوجستية والفيضانات الأخيرة في تايلاند، فضلاً عن تراجع دقة طلبات السحب منذ الربع الأول. وأوضحت أن معظم هذه الضغوط عُوّض بكفاءة العمالة، وتوفير المواد عبر هندسة القيمة، والمفاوضات مع العملاء والموردين. وتعكس هذه التوقعات تبايناً بين ضغط التكاليف على الهامش واستمرار الشركة في استهداف تدفق نقدي تشغيلي سنوي مستقر. ولم يرد في التوجيه تغيير عن توقع المبيعات العضوية الذي أعلنته الشركة سابقاً.

ووصل التدفق النقدي التشغيلي الحر إلى 124 مليون دولار، مقابل 153 مليوناً قبل عام. وتأتي الأرقام بعد أن سجلت الشركة في الربع الثاني مبيعات صافية قدرها 2.803 مليار دولار وهامش تشغيل معدل عند 9.6%. وكانت قد أبقت آنذاك توقع هامش التشغيل المعدل للعام ضمن نطاق 10.5% إلى 11%، وقالت إن تعويضات العملاء ومبادرات التخفيف ستقدم مساهمة أكبر بكثير في الربع الرابع. وفي تقريرها الأحدث، نسبت الشركة تعويض معظم ضغوط التكلفة إلى إجراءات الكفاءة والتوفير والتفاوض.

وتوقعت Autoliv ربعاً رابعاً قوياً تدعمه زيادة إطلاق المنتجات واستردادات كبيرة لتكاليف المواد الخام. ويأتي ذلك بعد توقعها السابق أن يكون أثر تعويضات العملاء ومبادرات التخفيف أكبر في نهاية العام، فيما تشير توجيهات الشركة الحالية إلى استمرار ضغط التكاليف على هامش التشغيل. وأغلق سهم الشركة عند 118.88 دولار في 22 أكتوبر، قبل إعلان نتائج الربع الثالث. ويترقب المستثمرون التقرير المقبل للشركة، المقرر نشره في 29 يناير 2027، عن نتائج الربع الرابع من 2026.