إيرادات أو بي موبيليتي المجمعة ترتفع 3.2% في الربع الثالث مع تباين الأسواق
الحقائق الرئيسية
ارتفعت الإيرادات المجمعة لشركة أو بي موبيليتي بنسبة 3.2% بالقيمة المعلنة في الربع الثالث من 2026، بحسب بيان نتائج الشركة، وسط تفاوت بين أدائها المجمع وإيراداتها الاقتصادية. وبلغت الإيرادات المجمعة 2,437 مليون يورو، مقابل 2,362 مليون يورو في الربع الثالث من 2025. وعلى أساس المقارنة المثلية، سجلت هذه الإيرادات نمواً قدره 2.8%. أما الإيرادات الاقتصادية فبلغت 2,763 مليون يورو، مقارنة مع 2,719 مليون يورو في الفترة المقابلة، بارتفاع معلن نسبته 1.6%. لكنها انخفضت بنسبة 0.3% بالمقارنة المثلية، بالتزامن مع تراجع إيرادات المشروعات المشتركة وتباين الأداء بين الأسواق الرئيسية.
وعلى مستوى الأشهر التسعة الأولى من 2026، بلغت الإيرادات المجمعة 7,639 مليون يورو، وفقاً للبيان نفسه. ويقارن ذلك مع 7,695 مليون يورو خلال الفترة المقابلة من 2025. وانخفضت الإيرادات التراكمية بنسبة 0.7% بالقيمة المعلنة، رغم ارتفاعها بنسبة 1.1% بالمقارنة المثلية. وفي الربع الثالث، تراجعت إيرادات المشروعات المشتركة إلى 325 مليون يورو، مقابل 356 مليون يورو قبل عام. وبلغ الانخفاض في هذه المشروعات 8.7% بالقيمة المعلنة، بينما وصل الانكماش إلى 19.0% على أساس المقارنة المثلية، بحسب أرقام الشركة.
جغرافياً، ارتفعت الإيرادات الاقتصادية في أوروبا بنسبة 8.6% بالمقارنة المثلية على أساس سنوي، بحسب العرض التقديمي لنتائج الربع الثالث. وفي المقابل، انخفضت الإيرادات الاقتصادية في أمريكا الشمالية بنسبة 5.9% على الأساس نفسه. وسجلت الصين تراجعاً أشد، إذ هبطت الإيرادات الاقتصادية فيها بنسبة 33.2%. وحددت الشركة أسواقاً بعينها باعتبارها محركات للنمو، قائلة إن «الولايات المتحدة وأوروبا الشرقية وكوريا الجنوبية والهند هي المحركات الرئيسية». وجاء إدراج الولايات المتحدة ضمن هذه المحركات بالتزامن مع انخفاض الإيرادات الاقتصادية لمنطقة أمريكا الشمالية ككل خلال الفترة.
وعلى مستوى الأنشطة، سجل قطاع الأجزاء الخارجية والإضاءة نمواً في الإيرادات المجمعة بنسبة 4.1% بالمقارنة المثلية خلال الربع الثالث. وارتفعت إيرادات قطاع الوحدات بنسبة 3.2%، وفقاً لبيان الشركة. أما قطاع أنظمة الدفع فسجل نمواً أقل بلغ 0.5% على الأساس نفسه. وللمقارنة مع الأداء المالي السابق، حققت الشركة ربحاً تشغيلياً قدره 251 مليون يورو في النصف الأول من 2026. وعادل ذلك 4.8% من الإيرادات، فيما بلغ التدفق النقدي الحر خلال النصف الأول 167 مليون يورو، بحسب إفصاح نتائج تلك الفترة.
وتأتي النتائج الفصلية في أعقاب إعلان مشروعات لإعادة الهيكلة في أكتوبر، تتضمن خفض نحو 460 وظيفة في ألمانيا. وتشمل المشروعات المقترحة أيضاً خفض 310 وظائف في فرنسا، بحسب بيان الشركة الخاص بإعادة الهيكلة. وتتوقع أو بي موبيليتي أن تتراوح تكاليف إعادة الهيكلة للسنة المالية 2026 بين 120 مليوناً و130 مليون يورو. وربط البيان تعديلات نشاط أنظمة الدفع بتأخر تطور سوق التنقل بالهيدروجين وإلغاء مشروعات في الولايات المتحدة وأوروبا. وبالتوازي، افتتحت الشركة مصنعاً لأجزاء الهيكل الخارجية في القنيطرة بالمغرب، لتوريد منتجات إلى عميل دولي كبير وخلق أكثر من 100 وظيفة.
وكانت الشركة قد خفضت أهدافها المالية لعام 2026 في أكتوبر، لتستهدف ربحاً تشغيلياً يتراوح بين 430 مليوناً و450 مليون يورو. كما استهدفت، ضمن التوجيهات المعدلة، تدفقاً نقدياً حراً يتجاوز 220 مليون يورو خلال العام. وفي رد فعل على إعلان خفض الأهداف وإعادة الهيكلة، هبط السهم بنسبة 19.2% خلال تداولات 8 أكتوبر 2026، بحسب موقع إنفستينغ. وبلغ سعره أثناء التداولات الواردة في التقرير 10.05 يورو. وجاء ذلك التحرك عقب إعلان التوجيهات المعدلة وخطة إعادة الهيكلة، قبل إفصاح إيرادات الربع الثالث.
وفي إطار توسعها، وقعت أو بي موبيليتي اتفاقاً نهائياً للاستحواذ على 100% من نشاط الإضاءة لدى هيونداي موبيس بقيمة منشأة تبلغ 600 مليار وون كوري. وحقق النشاط المستهدف إيرادات قدرها 2.5 تريليون وون كوري وربحاً تشغيلياً موجباً في 2025، بحسب بيان الصفقة. وعلى صعيد المشروعات الصناعية المقبلة، تعتزم الشركة افتتاح مصنع جديد لنشاط سي باور في الهند بحلول نهاية 2026. وتستهدف إتمام الاستحواذ على نشاط الإضاءة في النصف الثاني من 2027، وفقاً للعرض التقديمي لنتائجها الفصلية. ويظل إتمام الصفقة مشروطاً بالحصول على الموافقات المعتادة من سلطات المنافسة والجهات التنظيمية.