المعلومات المقدمة على EL7.AI هي لأغراض تعليمية وإعلامية فقط ولا تشكل نصيحة مالية.
سجّل الدخول للوصول إلى هذا المحتوى
تسجيل الدخولفي خطوة تعزز مكانة RTX في سوق الطيران العالمي، أعلنت الخطوط الجوية البريطانية عن اختيار محركات GTF التي تنتجها شركة Pratt & Whitney التابعة للمجموعة لتشغيل أسطولها الجديد من طائرات Airbus A320neo. تشمل الاتفاقية طلبيات مؤكدة لـ 33 طائرة مع خيارات لشراء محركات لـ 30 طائرة إضافية، وذلك بهدف تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. كما وقع الطرفان عقداً طويل الأمد لمدة 12 عاماً لخدمات الصيانة والدعم الفني عبر برنامج EngineWise لضمان استمرارية تشغيل الأسطول بأعلى المعايير.
يأتي هذا الإعلان خلال معرض فارنبورو الدولي للطيران، حيث تسعى شركات الطيران الكبرى لتحديث أساطيلها وسط منافسة محتدمة بين مصنعي المحركات. وتعد هذه الصفقة دفعة قوية لشركة RTX في مواجهة منافستها GE Aerospace التي أعلنت مؤخراً عن نتائج قوية، حيث سجلت GE نمواً في الطلبيات بنسبة 18% في الربع الأخير وفقاً لتقارير أرباحها. وبحسب بيانات السوق، يعكس هذا التوجه استمرار الطلب القوي على الطائرات ذات الممر الواحد مثل طرازات Airbus التي تهيمن على طلبيات شركات الطيران الاقتصادية والتقليدية على حد سواء.
على صعيد التداولات، استقر سهم RTX عند 193.51 دولار، بينما أغلق سهم AIR.PA عند 194.32 يورو (إغلاق 17 يوليو 2026). ويراقب المستثمرون عن كثب أي تحديثات إضافية من معرض فارنبورو، بالإضافة إلى ترقب بيانات اقتصادية هامة في المملكة المتحدة، حيث من المقرر صدور مراقب مبيعات التجزئة BRC في وقت لاحق، مما قد يعطي إشارات حول القوة الشرائية في السوق البريطاني الذي يعد الموطن الرئيسي للناقلة.
تحديث: وسعت RTX نطاق مكاسبها بالإعلان عن تأمين عقد دفاعي جديد بقيمة 1.81 مليار دولار لتطوير أنظمة رادار بحرية متطورة. تعزز هذه الصفقة الضخمة تنوع محفظة أعمال المجموعة، حيث توازن بين نمو قطاع الطيران التجاري وتوسع العقود العسكرية طويلة الأمد.
تحديث: وفي تطور منفصل يعزز الشراكات التقنية للمجموعة، وقعت Pratt & Whitney اتفاقية تطوير تكنولوجي مع GKN Aerospace لتوسيع التعاون في التصنيع الإضافي لمحرك F135 العسكري. يهدف هذا المشروع إلى إنتاج هيكل محرك كامل الحجم باستخدام تقنيات التصنيع المتطورة بحلول عام 2027، مع استهداف الحصول على الاعتمادات الرسمية في أواخر عام 2028.