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मुफ्त अकाउंट बनाएंBYD ने 2025 के लिए चार वर्षों में अपनी पहली वार्षिक लाभ गिरावट दर्ज की, जिसमें शुद्ध लाभ 19% गिरकर 32.6 बिलियन युआन रह गया। कमाई में गिरावट के बावजूद, कंपनी ने पिछले साल विश्व स्तर पर यात्री इलेक्ट्रिक वाहनों में टेस्ला को पछाड़कर एक बड़ा मील का पत्थर हासिल किया। राजस्व वृद्धि धीमी होकर 3.5% रह गई, जो चीनी बाजार में तीव्र मूल्य युद्ध को दर्शाती है जिसने ऑटोमोटिव सकल मार्जिन को 20.5% तक कम कर दिया। इन प्रतिस्पर्धी दबावों के जवाब में, टेस्ला कथित तौर पर अपनी बाजार प्रासंगिकता बनाए रखने के लिए नए अवसरों की ओर अपनी रणनीति बदल रहा है। इस बीच, BYD घरेलू प्रतिकूलताओं की भरपाई के लिए 2026 तक 1.5 मिलियन विदेशी बिक्री का लक्ष्य रखते हुए आक्रामक वैश्विक विस्तार का लक्ष्य बना रहा है। विश्लेषकों का सुझाव है कि जबकि BYD वॉल्यूम में आगे है, परिणाम सब्सिडी कम होने और भयंकर प्रतिस्पर्धा के कारण ईवी क्षेत्र के सामने आने वाली महत्वपूर्ण लाभप्रदता बाधाओं को रेखांकित करते हैं।