| المعيار | النتيجة | التوزيع | القيمة | المتوسط | الترتيب |
|---|---|---|---|---|---|
التقييم | 31 | 27.3x | 17.8x | ضمن الأدنى | |
النمو | 19 | 3.0% | 7.1% | ضمن الأدنى | |
الجودة | 69 | 10.1% | 4.5% | ضمن الأفضل | |
الأمان | 56 | 2.9x | 2.6x | حول الوسيط | |
عائد رأس المال | 42 | 1.69% | 2.12% | حول الوسيط | |
الزخم | 77 | 21.2% | 2.9% | ضمن الأفضل | |
المعنويات | 84 | 12 | 3 | ضمن الأفضل |
تقديرات — أهداف المحلّلين ونموذج DCF مبسّط؛ ليست نصيحة استثمارية.
عشرة مؤشرات أساسية، كلٌّ منها مقارَن بوسيط ومتوسط القطاع — يكشف ما إذا كان السهم رخيصاً أم مبالغاً في تقييمه مقارنةً بشركات نفس القطاع.
تدير Norfolk Southern Corporation شبكة لنقل الشحنات بالسكك الحديدية، وتحقق إيراداتها من نقل البضائع عبر ثلاثة مسارات تجارية ظاهرة في إفصاحاتها: البضائع الصناعية، والنقل متعدد الوسائط، والفحم. يرتبط نمو الإيرادات بحجم الشحنات والعائد لكل وحدة، كما تتأثر النتائج برسوم الوقود، ومزيج الشحنات، وتسعير العقود، وسرعة الشبكة وكفاءة استخدام القاطرات والعمالة.
في الربع 2 من السنة المالية 2026، سجلت Norfolk Southern إيرادات قدرها 3.5 مليار دولار وصافي دخل قدره 734 مليون دولار وربحية سهم قدرها 3.26 دولار وفق بيانات EDGAR، مقابل إيرادات سنوية قدرها 12.2 مليار دولار وصافي دخل قدره 2.9 مليار دولار وربحية سهم قدرها 12.75 دولار في السنة المالية 2025. وأفادت الإدارة بأن صافي الدخل وربحية السهم في الربع نما كل منهما 7% على أساس سنوي، بينما ارتفع الدخل التشغيلي المعدل 5%.
ارتفع إجمالي حجم الشحنات 4% في الربع 2 من السنة المالية 2026؛ فنمت أحجام البضائع الصناعية 2% وإيراداتها باستبعاد الوقود 4%، وزادت أحجام النقل متعدد الوسائط 5% وإيراداته باستبعاد الوقود 7%، وارتفعت أحجام الفحم 3%. بلغ معدل التشغيل المعدل 65.5%، لكنه ارتفع 210 نقاط أساس سنوياً، إذ أضاف الوقود نحو 110 نقاط أساس من الضغط وأضاف التضخم نحو 190 نقطة أساس، رغم تحسن المعدل 320 نقطة أساس مقارنة بالربع السابق.
يبلغ متوسط السعر المستهدف للمحللين 367.57 دولار، ضمن نطاق واسع نسبياً من 355 إلى 400 دولار، مقابل إجماع محايد، كما يتجاوز المتوسط قمة نطاق 52 أسبوعاً البالغة 358.60 دولار بنحو 2.5%. ولا يتوفر مكرر ربحية صالح في المعطيات، لذلك يرتكز تقييم NSC على قدرة الشركة على تحويل نمو الأحجام وخفض التكاليف إلى تحسن في معدل التشغيل، مع مراعاة انقسام المحللين حول صفقة الاندماج البالغة 85 مليار دولار.
الأسعار والمعطيات في النص بتاريخ 2026-08-27؛ السعر اللحظي معروض أعلى الصفحة.
سجلت Norfolk Southern إيرادات قدرها 3.5 مليار دولار وصافي دخل قدره 734 مليون دولار وربحية سهم قدرها 3.26 دولار في الربع 2 من السنة المالية 2026. نما إجمالي حجم الشحنات 4%، وارتفع صافي الدخل وربحية السهم 7% على أساس سنوي. كما زاد الدخل التشغيلي المعدل 5% رغم ضغوط الوقود والتضخم.
حقق النقل متعدد الوسائط أقوى نمو، إذ ارتفع الحجم 5% والإيراد باستبعاد الوقود 7% والعائد لكل وحدة باستبعاد الوقود 1%. ارتفع حجم البضائع الصناعية 2% وإيرادها باستبعاد الوقود 4%، بدعم من الطلب على الطاقة في سوق المواد الكيميائية. أما الفحم فنمت أحجامه 3% مع زيادة نشاط عميل جديد للفحم المعدني المخصص للتصدير وفرص الفحم الحراري التصديري.
بلغ معدل التشغيل المعدل 65.5% في الربع 2 من السنة المالية 2026، بعد ارتفاعه 210 نقاط أساس سنوياً وتحسنه 320 نقطة أساس مقارنة بالربع السابق. تستهدف الشركة خفض التكاليف بما لا يقل عن 150 مليون دولار خلال 2026 وتحقيق وفورات تراكمية لا تقل عن 650 مليون دولار خلال ثلاثة أعوام. وفي المقابل، رفعت توقع مصروفات التشغيل لعام 2026 إلى 8.8–8.9 مليار دولار بسبب إضافة متوقعة قدرها 400–500 مليون دولار إلى مصروف الوقود.
تحليل آلي لأغراض معلوماتية فقط، وليس نصيحة استثمارية.
نما حجم النقل متعدد الوسائط 5% في الربع 2 من السنة المالية 2026، رغم أن خسائر الحصة المرتبطة بإعلان الاندماج خفضت النمو بنحو ثلاث نقاط مئوية وفق الإدارة. تستفيد الأعمال المحلية من ارتفاع أسعار النقل البري وتشدد طاقة الشاحنات، بينما قالت الإدارة إن انتقال ضغط الأسعار إلى عقود Norfolk Southern أصبح يستغرق بضعة أرباع بدلاً من فترات أطول سابقاً. غير أن التعريفات وعدم اليقين التجاري يظلان عامل ضغط على الأحجام الدولية.
تبلغ قيمة الصفقة المعلنة 85 مليار دولار، وأظهر خبر 10 أغسطس 2026 انقساماً بشأنها بين محللي وول ستريت وصناديق التحوط بسبب المخاطر التنظيمية والجدول الزمني. ترى الإدارة أن إزالة احتكاك تبادل الشحنات وإنشاء خدمة متصلة بخط واحد يمكن أن يقدما قيمة أكبر للعملاء، وأشارت في 23 يوليو 2026 إلى اتفاق مع CN لتعزيز المنافسة. في المقابل، تبنت غالبية شركات الأبحاث موقفاً محايداً، كما أقرت الشركة بخسائر سابقة في الحصة قد لا تستعيد الأعمال المحددة المرتبطة بها.
الإجماع هو الحياد، ومتوسط السعر المستهدف 367.57 دولار، مع أعلى هدف عند 400 دولار وأدنى هدف عند 355 دولار. يقع المتوسط أعلى بنحو 2.5% من قمة نطاق 52 أسبوعاً البالغة 358.60 دولار، ما يعكس توقعات تتطلب استمرار الزخم التشغيلي والتجاري. ولا تتضمن المعطيات مكرر ربحية صالحاً، لذلك تظل تطورات الاندماج ومعدل التشغيل ونمو الأحجام أهم مرتكزات التقييم المتاحة.
