انتقل الخطر في مضيق هرمز خلال نوفمبر من صواريخ ومسيّرات يمكن رصدها إلى ألغام لا يُعرف مكانها، وهبطت حركة العبور في عطلة نهاية أسبوع واحدة من 31 سفينة إلى 5 سفن ثم إلى صفر. ومع ذلك تراجع Brent بنسبة 19.34% منذ 30 أكتوبر. نشرح لماذا يسعّر السوق اتفاقاً لم يُوقَّع بعد، وما الأقفال التي تفصل أي اتفاق عن عودة الناقلات، ومن كسب فعلاً حين حُبست براميل الخليج.
الجديد في هذا الشهر ليس عدد الهجمات بل نوعها. فقد أعلن الحرس الثوري الإيراني (IRGC) أن 12 سفينة على الأقل اشتعلت فيها النيران منذ مطلع نوفمبر، معظمها بعد اصطدامها بالألغام البحرية (Naval Mines)، أي عبوات متفجرة تُزرع في الماء وتنفجر عند اقتراب السفينة أو ملامستها. غير أن قلة من هذه الروايات أكدتها جهة مستقلة. أما ما ثبت فعلاً فهو هجوم 29 أكتوبر، حين ثبّت زورق صغير لغمين على هيكل ناقلة، وهجوم 10 نوفمبر على سفينة تابعة لشركة ADNOC داخل المياه الإقليمية الإماراتية في الخليج العربي.
المضيق لم يُغلق، بل صار ممراً يُفرز من يعبره. فقد سجّلت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UK Maritime Trade Operations, UKMTO) في أسبوع واحد حتى 10 نوفمبر 170 عبوراً للخروج و155 للدخول، بانخفاض يقارب 65% عن مستوى ما قبل الحرب، وسلكت معظم السفن الظاهرة على أنظمة التتبع المسار الإيراني شمال المضيق. وتربط الروايات الإيرانية كل حادثة لغم بسفينة سلكت «مساراً غير مصرَّح به». وفي المقابل عادت صادرات العراق إلى نحو 3.5 مليون برميل يومياً في أكتوبر، أي إلى مستوى قريب من مستواها قبل الحرب.
ثم إن سعر النفط سبق السفن. فقد هبطت تسوية Brent من 113.43 دولاراً للبرميل في 30 أكتوبر إلى 91.49 دولاراً في 10 نوفمبر، وهي أدنى تسوية منذ 31 أغسطس، بينما تراجعت حركة العبور في عطلة 7 و8 نوفمبر إلى 5 سفن ثم إلى صفر. السوق إذن يسعّر احتمال الاتفاق، لا عدد الألغام.
لكن الاتفاق وحده لا يزيل لغماً. فبعد التوقيع تبقى أربعة أقفال: انتشار مهمة إزالة الألغام التي تقودها بريطانيا وفرنسا، وهي لن تنتشر قبل الاتفاق؛ ثم عمليات المسح والتطهير؛ ثم عودة شركات التأمين إلى تسعير الرحلة؛ ثم قرار ملاك السفن. ويعني ذلك أن عودة التدفقات الفعلية ستتأخر أسابيع على الأقل عن استجابة السعر.
وأخيراً، فإن «الرابحين» من حبس براميل الخليج ربحوا من السعر أكثر مما ربحوا من الحصة السوقية. فقد بلغت صادرات الخام الأمريكية رقماً قياسياً عند 5,728 ألف برميل يومياً في مايو، ثم عادت في أغسطس إلى 3,992 ألفاً، أي إلى مستوى أغسطس 2025 تقريباً. ومنذ 30 أكتوبر هبط سهم Petrobras بنسبة 17.10%، وهبط سهم Equinor بنسبة 16.55% مع هبوط Brent، بينما ارتفع سهم Aramco بنسبة 0.69%. ولم تفتح الألغام حتى الآن فرصة جديدة لزيادة الحصص السوقية لمنتجي الأطلسي.
الحساب المجاني يمنحك 4 أبحاث كاملة كل شهر. أو اشترك في EL7 Pro للوصول الكامل إلى أكثر من 300 بحث.
$700 في السنة · أو $99 في الشهر