وكالة الطاقة الدولية ترفع تقدير إمدادات النفط للربع الرابع 3.3 مليون برميل يومياً

الحقائق الرئيسية

رفعت وكالة الطاقة الدولية تقديراتها لإمدادات النفط العالمية في الربع الرابع من 2026 بمقدار 3.3 مليون برميل يومياً، في تحول يعكس تعافي الصادرات الخليجية بوتيرة أسرع، بحسب تقرير سوق النفط الصادر في 13 نوفمبر. وقالت الوكالة إن المعروض العالمي ارتفع في أكتوبر بمقدار 2.3 مليون برميل يومياً إلى 105.4 مليون برميل يومياً، بعد زيادة بلغت 3 ملايين برميل يومياً في سبتمبر. وتكتسب المراجعة أهمية مع عودة السوق العالمية إلى الفائض في الربع الرابع، وفق توقعات الوكالة. لكن تحسن توافر الخام لا ينهي شح المنتجات النفطية، إذ وصفت الوكالة نقص الإمدادات، ولا سيما الديزل، بأنه مصدر القلق الأبرز للسوق والمستهلكين. وعزت استمرار هذا النقص إلى الهجمات على البنية التحتية للطاقة الروسية وخسائر الإمدادات من الشرق الأوسط.

وسجلت صادرات النفط من الخليج، باستثناء عُمان، 18.4 مليون برميل يومياً في أكتوبر، لكنها ظلت أقل 26% من مستويات ما قبل الحرب. وقادت زيادة الصادرات الأخيرة تدفقات الخام، التي ارتفعت إلى 15 مليون برميل يومياً، أي ما يعادل 82% من مستويات ما قبل الحرب. وتظهر هذه الأرقام تعافياً ملموساً في الإمدادات، مع بقاء الصادرات دون مستوياتها السابقة للحرب. وفي قراءة أوسع لمسار العرض، قالت الوكالة إن إنتاج الولايات المتحدة وكندا والبرازيل والأرجنتين وغيانا مرشح للزيادة 1.6 مليون برميل يومياً خلال 2026. ومن شأن هذه الزيادة أن تعوض جزئياً خسائر الإمدادات من الشرق الأوسط وروسيا، وفق التقرير.

وعلى صعيد المخزونات، ارتفعت المخزونات النفطية العالمية المرصودة 52 مليون برميل في أكتوبر، لتسجل أول زيادة منذ يونيو. وزاد النفط المنقول بحراً 86 مليون برميل خلال الشهر، بينما بقيت المخزونات البرية عند أدنى مستوياتها منذ 2016 على الأقل. ويختلف هذا التطور عن الانخفاض التراكمي البالغ 462 مليون برميل في المخزونات العالمية المرصودة منذ بداية الحرب، بحسب الوكالة. كما تراجعت المخزونات الإجمالية لدى دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية 47 مليون برميل في أكتوبر، منها 41 مليوناً من مخزونات القطاع الصناعي. وتوضح هذه التحركات أن ارتفاع المخزونات المرصودة لا يعني تعافي جميع مكوناتها بالوتيرة نفسها، مع استمرار انخفاض المخزونات البرية ومخزونات القطاع الصناعي.

وتراجعت تشغيلات المصافي العالمية في أكتوبر بمقدار 1.3 مليون برميل يومياً على أساس شهري، إلى 81.3 مليون برميل يومياً، وهو أدنى مستوى موسمي. وتتوقع الوكالة أن ترتفع التشغيلات إلى 84.7 مليون برميل يومياً في ديسمبر. وفي جانب الطلب، تتوقع أن ينخفض الاستهلاك العالمي للنفط 2.7 مليون برميل يومياً في 2026 إلى 102.3 مليون برميل يومياً. ثم يرجح أن يرتفع الطلب مليوني برميل يومياً في 2027. ويقترن مسار الطلب هذا بتوقع عودة فائض السوق في الربع الرابع من 2026، مع تراكم أكبر في 2027، ما يضع تعافي العرض والطلب في اتجاهين مختلفين خلال العام المقبل.

وانعكس تحسن توقعات الإمدادات في تراجع الأسعار منذ أوائل أكتوبر، بحسب التقرير. فقد هبط خام بحر الشمال المؤرخ 32% من ذروة بلغت 136 دولاراً للبرميل في أوائل أكتوبر إلى 93 دولاراً وقت إعداد تقرير نوفمبر. كما انخفض سعر الديزل الأوروبي 11% خلال الفترة نفسها. لكنه ظل قريباً من 180 دولاراً للبرميل، أعلى 77% من مستواه قبل الحرب. ويعزز هذا التباين بين تراجع الخام وبقاء الديزل مرتفعاً وصف الوكالة لشح المنتجات، خصوصاً وقود الديزل، بأنه مصدر القلق الأبرز.

وفي توقعات العام المقبل، ترى الوكالة أن المعروض العالمي سيرتفع 6.6 مليون برميل يومياً في 2027، ليبلغ متوسطه 108.1 مليون برميل يومياً. وقالت إن السوق سيعود إلى الفائض في الربع الرابع من 2026، مع تراكم أكبر متوقع خلال 2027. وبحسب رويترز، تتوقع الوكالة إتاحة 71 مليون برميل من الاحتياطيات الطارئة التي تعهدت الدول بإطلاقها في مارس، بحلول نهاية فبراير 2027. وتشمل الكمية 15 مليون برميل من الديزل بهدف تخفيف شح السوق. وتوقعت إدارة معلومات الطاقة الأميركية بدورها أن تبدأ المخزونات العالمية الارتفاع في الربع الرابع من 2026، بعد انخفاضها بمعدل 1.2 مليون برميل يومياً في الربع الثالث، وأن تزيد 3.5 مليون برميل يومياً في النصف الأول من 2027.