Tesla تدعو عملاء مختارين لشراء Cybercab بسعر 29,990 دولاراً قبل الضرائب
الحقائق الرئيسية
أعلنت Tesla في 13 نوفمبر 2026، بالتوقيت الأمريكي، دعوة عملاء مختارين لشراء سيارة Cybercab للاستخدام الشخصي، في خطوة تفتح مساراً لامتلاك الأفراد مركبة صممتها الشركة للقيادة الذاتية. ونقلت Zecar عن الشركة أن الدعوات موجهة إلى فئة مختارة، من دون إعلان معايير الاختيار أو تحديد ما إذا كانت المبيعات ستتاح لاحقاً للجمهور. وتبلغ قيمة السيارة 29,990 دولاراً قبل الضرائب، بحسب تفاصيل الطلب التي أوردها التقرير. ويحوّل العرض Cybercab من مركبة مرتبطة أساساً بخدمة النقل التي تديرها Tesla إلى منتج يمكن لبعض العملاء شراؤه، مع بقاء نطاق الإتاحة محدوداً وغير معلن بالكامل. ويأتي ذلك بينما تعمل الشركة على نشر المركبة ضمن خدمة Robotaxi وتواجه سؤالاً تنظيمياً بشأن تصميمها الخالي من أدوات التحكم اليدوية.
وتشمل شروط الشراء دفعة مقدمة غير قابلة للاسترداد قدرها 1,000 دولار، إلى جانب اشتراك Autonomy إلزامي بقيمة 299 دولاراً شهرياً، وفقاً لتفاصيل الطلب التي نقلتها Zecar. وبذلك لا يقتصر الالتزام المالي المعلن على سعر السيارة قبل الضرائب، بل يتضمن دفعة أولية ورسماً شهرياً متكرراً مرتبطاً بالاشتراك. ولم تورد التفاصيل المتاحة في التقرير مدة الاشتراك أو شروط إنهائه، لذلك لا تحدد هذه الأرقام وحدها التكلفة الإجمالية لامتلاك المركبة خلال فترة معينة. ويظل العرض موجهاً إلى عملاء مختارين، فيما لم توضح Tesla كيف تختارهم أو إن كانت ستوسع قائمة المدعوين. ويختلف هذا المسار عن النموذج الذي وصفه إيلون ماسك، إذ قال إن «الغالبية العظمى من Cybercab ستبقى مملوكة لـTesla وتعمل كخدمة نقل».
وتحدد صفحة الطلب، بحسب Zecar، بدء التسليمات في ديسمبر 2026، ما يضع موعد وصول السيارات بعد أسابيع من إعلان الدعوات في نوفمبر. وكان نائب رئيس هندسة المركبات في Tesla قد قال لـReuters إن الشركة تستهدف إيصال Cybercab إلى العملاء قبل نهاية 2026. وأضاف أن البداية ستكون على نطاق صغير، وأن الشركة ستتعلم من تجربة التسليم والملكية وإدارة أسطول المركبات الذاتية القيادة لدى العملاء قبل مواصلة التوسع. وقال المسؤول: «نحاول إيصال Cybercabs إلى العملاء قبل نهاية هذا العام، 2026. سنبدأ على نطاق صغير هذا العام، ونتعلم من تجربة التسليم والملكية وإدارة أسطول المركبات الذاتية القيادة لدى العملاء، ثم نواصل التوسع». ولا تورد صفحة الطلب، وفق التقرير، سعراً أو موعد توافر في أستراليا، فيما تظل التفاصيل المعلنة مرتبطة بالدعوات والطلبات التي تناولها التقرير.
وتضع Tesla البيع الفردي إلى جانب تشغيل Cybercab كجزء من أسطول Robotaxi. ففي تحديث الشركة للربع الثالث من 2026، قالت إنها «بدأت نشر Cybercab ضمن أسطول Robotaxi في أوستن». وذكرت Reuters أن الشركة بدأت تقديم رحلات مدفوعة بعدد محدود من سيارات Cybercab في أوستن، تكساس، خلال سبتمبر 2026. كما أفادت صفحة دعم Tesla بأن رحلات Cybercab متاحة في مناطق محدودة من أوستن. أما خدمة Robotaxi الأوسع فتعمل في تامبا وميامي بفلوريدا، وفي أوستن ودالاس وفورت وورث وهيوستن وسان أنطونيو بتكساس، باستخدام سيارات Model Y. ويعني ذلك أن الدعوات للشراء تتزامن مع تشغيل محدود للمركبة نفسها، بينما تنتشر الخدمة في مدن أخرى باستخدام طراز مختلف.
وتضيف القيود التنظيمية بعداً مهماً إلى خطة التوسع؛ فقد قالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إنها فتحت تحقيقاً في Cybercab لتقييم كيفية تحديد Tesla أن المركبة تمتثل لقواعد السلامة الفدرالية. وذكرت Reuters أن قواعد المركبات الأمريكية، التي وُضعت قبل عقود للمركبات التي يقودها البشر، تشترط أدوات تحكم يدوية وتحد من التشغيل التجاري للمركبات المصممة من دونها. وتصف Reuters Cybercab بأنها مركبة بمقعدين وأبواب فراشية، بلا عجلة قيادة أو دواسات أو مرايا؛ وهي مواصفات تجعل مسألة الامتثال محوراً مباشراً لتوسيع استخدامها. ولم يحدد الإعلان عن دعوات الشراء نتيجة التحقيق أو أثره على التسليمات المقدرة في ديسمبر 2026. وفي ظل التحقيق، تظل خطوات Tesla التالية مرتبطة بتطوير التسليم وإدارة الأسطول، وبالمسار التنظيمي للمركبة.