AI OKTO تقر توزيعاً استثنائياً بقيمة 3.50 دولار للسهم وتبيع ناقلة مقابل 18 مليوناً
الحقائق الرئيسية
أقرت AI OKTO توزيعاً استثنائياً لمرة واحدة بقيمة 3.50 دولار للسهم، نقداً أو في صورة أسهم عادية، بالتزامن مع اتفاقها على بيع ناقلة الغاز المسال Dream Arrax مقابل 18 مليون دولار. وأعلنت الشركة القرارين في 23 أكتوبر 2026، في خطوة تجمع بين إعادة مبلغ إلى المساهمين وتقليص أسطول ناقلات غاز البترول المسال. وقالت الشركة إن التوزيع يستحق للمساهمين المسجلين عند إغلاق أعمال 2 نوفمبر، وإن دفعه كان متوقعاً في 25 نوفمبر تقريباً. كما أفادت بأن تسليم السفينة للمشتري كان متوقعاً خلال الربع الرابع من 2026، رهناً بشروط الإغلاق المعتادة. وفي بيانات EL7، أغلق سهم AIOK عند 9.65 دولار في 13 نوفمبر 2026.
يمكن للمساهم اختيار تلقي التوزيع كأسهم عادية بدلاً من النقد، ويُحسب عدد الأسهم على أساس متوسط السعر المرجح بالحجم خلال خمسة أيام حتى 22 أكتوبر، وقد بلغ ذلك المتوسط 4.5159 دولار للسهم. ويتطلب هذا الخيار تسليم نموذج انتخاب مكتمل إلى وكيل التحويل قبل الساعة 5 مساءً بتوقيت الساحل الشرقي في 19 نوفمبر. وإذا لم يقدم المساهم النموذج في الموعد، يُدفع التوزيع نقداً. وقالت الشركة إنها تتوقع أن يكون التوزيع خاضعاً للضريبة، سواء تسلمه المساهم نقداً أم أسهماً. وبذلك يتوقف شكل ما يتلقاه المساهم على اختياره ضمن المهلة، فيما تبقى المعاملة الضريبية متوقعة في الحالتين وفق إفصاح الشركة.
وأوضحت Nasdaq أن السهم يتداول مع استحقاق التوزيع، أو ما يعرف بآلية due bills، من تاريخ التسجيل في 2 نوفمبر حتى إغلاق التداول في 25 نوفمبر. وكان متوقعاً أن يكون 26 نوفمبر تاريخ استبعاد التوزيع. وتمتد فترة تداول الاستحقاق، وفق الإشعار، إلى موعد إغلاق التداول المحدد في 25 نوفمبر، بينما يحدد تاريخ التسجيل المساهمين المسجلين الذين يستحقون التوزيع. أما دفع المبلغ فكان مقرراً في 25 نوفمبر تقريباً، بحسب الشركة. وتكتسب هذه التواريخ أهمية في تحديد أهلية المساهم وشكل التوزيع الذي اختاره، ولا سيما لمن طلبوا تسلمه في صورة أسهم.
تتعلق صفقة البيع بناقلة Dream Arrax، التي بُنيت في 2015 وتبلغ سعتها 5,000 متر مكعب، واتُّفق على بيعها إلى شركة تابعة مملوكة بالكامل لـRobin Energy. وتسيطر رئيسة مجلس إدارة AI OKTO ورئيسها التنفيذي على Robin Energy، ما يجعل المشتري طرفاً مرتبطاً بالشركة. وقالت AI OKTO إن مجلسي الشركتين وافقا على الصفقة بعد تفاوض وتوصية من لجان خاصة مؤلفة من مديرين مستقلين وغير ذوي مصلحة. ومن المقرر تسليم السفينة خلال الربع الرابع من 2026، مع بقاء الإتمام مشروطاً باستيفاء شروط الإغلاق المعتادة. وبعد إتمام البيع، قالت الشركة إن أسطولها سيضم ناقلة LPG واحدة بسعة 5,000 متر مكعب.
ويأتي التوزيع الجديد بعد توزيع خاص أعلنته الشركة في أبريل 2026 بقيمة 0.90 دولار للسهم، مع خيار النقد أو الأسهم؛ ودُفع ذلك التوزيع في 5 يونيو للمساهمين المسجلين في 4 مايو. وفي إفصاحها عن النصف الأول من 2026، قالت الشركة إن إيرادات السفن بلغت 4.2 ملايين دولار، مقارنة بـ7.5 ملايين في الفترة المقابلة من 2025. وعزت الانخفاض أساساً إلى تراجع أيام إتاحة الأسطول إلى 362 يوماً من 678 يوماً، بعد بيع ناقلتي Dream Syrax وDream Terrax في سبتمبر 2025. ومع انخفاض الإيرادات، ارتفع صافي دخل نشاط الأسطول إلى 187,798 دولاراً في النصف الأول من 2026، من 70,734 دولاراً في الفترة المقابلة من 2025. وكانت AI OKTO قد أُنشئت عند إتمام انفصال نشاط ناقلات LPG في 8 أكتوبر 2026، بأسطول من ناقلتين و45 مليون دولار نقداً، ووزعت أسهمها على مساهمي Toro بنسبة سهم واحد لكل ثمانية أسهم Toro.
وأفادت الشركة في إفصاحها بأن النقد وما يعادله بلغ 62.9 مليون دولار، من دون ديون قائمة، في 15 أكتوبر 2026. كما توقعت استلام الرصيد المتبقي المستحق من Toro بنهاية الربع الرابع من 2026. وعلى صعيد التداول، نقل Investing.com أن سهم AI OKTO ارتفع 144.2% خلال التداولات الصباحية في 23 أكتوبر عقب إعلان التوزيع وصفقة البيع؛ وهذه قراءة لحركة صباحية في ذلك اليوم. أما بيانات EL7 فتسجل إغلاق السهم عند 9.65 دولار في 13 نوفمبر، بعد أسابيع من الإعلانين. ومن المتوقع تسليم Dream Arrax خلال الربع الرابع، فيما كان موعد دفع التوزيع محدداً في 25 نوفمبر تقريباً.