AIR تقر توزيعة سنوية قدرها 0.28 دولار للسهم وتستهدف خفض الرافعة المالية
الحقائق الرئيسية
أعلنت AIR في 15 أكتوبر 2026 إطاراً لإعادة رأس المال يجمع بين توزيع الأرباح وإعادة شراء الأسهم، مع مواصلة الاستثمار في النمو والحفاظ على ميزانية منضبطة. وضمن الإطار، أقر مجلس الإدارة توزيعة نقدية قدرها 0.28 دولار للسهم عن السنة المالية 2027. وتعتزم الشركة دفعها على أقساط ربع سنوية تبدأ بالتزامن مع إعلان نتائج الربع الأول من 2027، المتوقع في مايو 2027. وقالت الشركة إن الإطار يهدف إلى تعزيز عوائد المساهمين مع الإبقاء على القدرة على تمويل النمو. ويضع الإعلان إعادة الأموال إلى المساهمين ضمن خطة أوسع لتخصيص رأس المال تشمل أيضاً إعادة شراء الأسهم وخفض المديونية.
وتخطط AIR لإعادة شراء أسهم بقيمة تصل إلى 100 مليون دولار بحلول ديسمبر 2029. ويظل تنفيذ البرنامج مشروطاً بظروف السوق واحتياجات رأس المال والموافقات التنظيمية، وفق إفصاح الشركة لدى هيئة الأوراق المالية الأمريكية. وبذلك يتضمن الإطار مسارين لإعادة رأس المال: توزيعات نقدية دورية خلال السنة المالية 2027، وعمليات شراء أسهم يمكن تنفيذها حتى الموعد المستهدف في 2029. ولم يحدد الإفصاح جدولاً زمنياً تفصيلياً للمشتريات، إذ ربطها بتلك الشروط. وتقول الشركة إن هذه الالتزامات تأتي مع استمرار الاستثمار في استراتيجية النمو.
تتوقع AIR تمويل توزيعات المساهمين من التدفق النقدي الحر لحقوق الملكية، لا من تعريف عام للتدفق النقدي. وتعرفه الشركة بأنه النقد الناتج من العمليات بعد خصم النفقات الرأسمالية للأصول الملموسة وغير الملموسة، ومصروف الفائدة، ومدفوعات أصل الدين والفائدة على التزامات الإيجار. ويحدد هذا التعريف البنود التي تخصمها AIR قبل احتساب التدفق الذي تتوقع توجيهه إلى المساهمين. ويربط الإفصاح بذلك بين سياسة التوزيع وبين النقد المتبقي بعد الإنفاق الرأسمالي وتكاليف التمويل والإيجار. كما يعرض الإطار إعادة رأس المال إلى جانب الحفاظ على ميزانية منضبطة والاستثمار في النمو.
وقال الرئيس التنفيذي ستيوارت برازيير إن اعتماد إطار إعادة رأس المال يعكس، بحسب تعبيره، «التقدم الكبير الذي أحرزته AIR في تحويل الأعمال وتعزيز الربحية وزيادة توليد النقد». وأضاف أن الشركة تسعى إلى الموازنة بين الاستثمار في فرص النمو وتقديم عوائد للمساهمين. وتقدم هذه الرؤية تفسير الإدارة للجمع بين التوزيعات وإعادة شراء الأسهم بدلاً من توجيه رأس المال إلى غرض واحد. وكانت نتائج النصف الأول من 2026 قد أظهرت ارتفاع الإيرادات 3.7% إلى 206.9 مليون دولار، في حين استقر EBITDA المعدل عند 71.7 مليون دولار، مقارنة بـ71.7 مليون دولار في الفترة المقابلة من العام السابق. وذكرت الشركة أن نمو الإيرادات تحقق رغم اضطرابات مضيق هرمز.
وفي نتائج النصف الأول، قالت الإدارة إن نحو 70% من أحجام الشحن التاريخية للشركة كانت تمر عبر مضيق هرمز. وتراجعت أحجام الشحن 38.6% في مارس 2026 قبل أن تستأنف نموها في يونيو، وفق الإفصاح. وتضع هذه الأرقام خلفية تشغيلية قريبة لحديث الإدارة عن التحول وتعزيز الربحية وزيادة توليد النقد. ورغم نمو إيرادات النصف الأول، ظل EBITDA المعدل عند مستواه المسجل في الفترة المقابلة من العام السابق. وتأتي التوزيعة المعتمدة وبرنامج إعادة شراء الأسهم بعد هذه النتائج، ضمن إطار يربط عوائد المساهمين بالنقد المتولد وأولويات الاستثمار.
وعلى صعيد المديونية، تتوقع الشركة أن تنخفض الرافعة المالية الصافية بمرور الوقت، وأن تبلغ 2.0 مرة أو أقل بحلول ديسمبر 2027. وقالت AIR إنها تستهدف ذلك مع استمرار الاستثمار في استراتيجية النمو وأولويات تخصيص رأس المال. ويضع الموعد المستهدف خفض الرافعة المالية خلال 2027 بالتوازي مع بدء الأقساط الفصلية للتوزيعة، المتوقع أن يبدأ مع إعلان نتائج الربع الأول في مايو. أما إعادة شراء الأسهم، فتظل مستهدفة بحلول ديسمبر 2029، مع خضوعها لظروف السوق واحتياجات رأس المال والموافقات التنظيمية. وأغلق سهم AIIR عند 7.58 دولار في 11 نوفمبر 2026، بعدما ارتفع إغلاقه من 7.40 دولار في 5 نوفمبر، وفق بيانات EL7.