ارتفعت أرباح Avio المعدلة 13% إلى 18.6 مليون يورو خلال 9 أشهر
الحقائق الرئيسية
رفعت Avio أرباحها المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 13% إلى 18.6 مليون يورو خلال الأشهر التسعة الأولى من 2026، مقارنة بـ16.4 مليون يورو في الفترة نفسها من العام الماضي، بحسب تقرير Alliance News المنشور في 11 نوفمبر. وجاء ذلك مع ارتفاع الإيرادات الصافية 17% إلى 409.7 مليون يورو من 351.0 مليون يورو. لكن هامش الإيرادات انخفض إلى 4.5% من 4.7%، ما يضع نمو الأرباح في سياق زيادة المبيعات مع ضغط على الهامش. وارتفعت الأرباح المعلنة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 18% إلى 17.9 مليون يورو، من 15.2 مليون يورو. كما تحسنت الأرباح التشغيلية المعلنة إلى 1.7 مليون يورو من 0.2 مليون، بينما صعدت الأرباح التشغيلية المعدلة إلى 2.3 مليون يورو من 1.4 مليون.
عزا التقرير نمو الإيرادات إلى تسارع إنتاج مركبات الإطلاق Vega C، وزيادة توريد المحركات لبرنامج Ariane 6، وتطور أنشطة الدفع الدفاعي. وتشير هذه المحركات إلى أن نمو المبيعات جاء من برامج الإطلاق والأنشطة الدفاعية التي سمتها الشركة، لا من توسع دولي عام. وفي الوقت نفسه، قالت Alliance News إن تكاليف التشغيل المرتبطة بأنشطة Avio في الولايات المتحدة ارتفعت خلال الفترة، رغم زيادة الأرباح المعلنة. ويعكس تراجع هامش الإيرادات إلى 4.5% من 4.7% أن نمو الأرباح المعدلة لم يواكب نمو الإيرادات بالوتيرة نفسها. وبلغت الطلبات الجديدة التي حصلت عليها المجموعة نحو 237 مليون يورو خلال الأشهر التسعة، كان نصفها تقريباً في مجال الدفاع والباقي أساساً لتطوير مركبتي الإطلاق Vega C وVega E.
بلغ دفتر الطلبات 1.99 مليار يورو في نهاية سبتمبر، بانخفاض 8% عن نهاية 2025، رغم الطلبات الجديدة المسجلة خلال الفترة. ويقدم هذا التراجع مؤشراً موازياً لنمو الإيرادات، إذ انخفض الرصيد المتراكم مقارنة ببداية العام بينما واصلت برامج الإطلاق والدفاع دعم المبيعات. وفي المقابل، بلغ صافي المركز المالي الإيجابي 614.5 مليون يورو في نهاية سبتمبر، مقابل 591.7 مليون يورو في نهاية 2025. وعزا التقرير الزيادة إلى استلام 109.4 مليون يورو من زيادة رأس المال المخصصة لـAdvent International. وعوّضت الاستثمارات جزئياً أثر هذه الحصيلة، إلى جانب تحويل جزء من الدفعات المقدمة إلى الموردين.
يمتد التوسع الأمريكي إلى منشأة جديدة بدأت Avio USA إنشاءها في سبتمبر بمدينة هيرت في ولاية فرجينيا، وهي مخصصة لمحركات الوقود الصلب لبرامج الصواريخ التكتيكية. وفي أكتوبر، وقعت المجموعة اتفاقاً مع Lockheed Martin لإنتاج محركات في الموقع الجديد بعد استكمال التأهيل. ويرتبط الاتفاق ببرنامجي Extended Range GMLRS وPrecision Strike Missile. كما تلقت Avio في أكتوبر طلباً تتجاوز قيمته 55 مليون يورو لتوريد محركات وأسطح تحكم هوائية لنظام ASTER 30 بالتعاون مع MBDA. وتأتي هذه التطورات بعد ارتفاع تكاليف التشغيل المرتبطة بالأنشطة الأمريكية خلال الأشهر التسعة الأولى، وفق التقرير.
أكدت Avio توقعاتها للسنة المالية 2026، مع إيرادات بين 560 و590 مليون يورو، وأرباح معلنة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بين 27 و35 مليون يورو، ومعدلة بين 29 و37 مليوناً. كما أبقت على نطاق صافي الربح بين 8 و13 مليون يورو، وتوقعت أن يتراوح دفتر الطلبات بين 2.00 و2.10 مليار يورو في نهاية العام. ويقارن نطاق الإيرادات المستهدف بإيرادات صافية بلغت 541.7 مليون يورو في 2025، بزيادة 22.7% عن 2024. وقال محلل لدى شركة Intermonte لرويترز إن رد فعل السوق الأولي السلبي ارتبط بعدم رفع توقعات الإيرادات الصافية، مع وصف النتائج إجمالاً بأنها إيجابية. وتراجع السهم بما يصل إلى 4.6% عقب النتائج قبل أن يقلص خسائره ويتجه إلى الاستقرار قرب دون تغيير أثناء التداول؛ وكان منخفضاً 4.7% إلى 30.78 يورو وقت نشر تقرير Alliance News في 11 نوفمبر.