هيمالايا للشحن تحقق 33.3 مليون دولار صافي دخل في الربع الثالث من 2026
الحقائق الرئيسية
أعلنت هيمالايا للشحن في 10 نوفمبر نتائج أولية غير مدققة للأشهر الثلاثة والتسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2026، مسجلة صافي دخل قدره 33.3 مليون دولار وأرباحاً قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بلغت 52.7 مليون دولار خلال الربع الثالث. وبلغت الإيرادات التشغيلية 62.6 مليون دولار، مقارنة مع 37.9 مليوناً في الفترة نفسها من العام السابق. وعزت الشركة هذه الزيادة إلى ارتفاع متوسط أرباح الإيجار الزمني المكافئة الإجمالية اليومية إلى نحو 58,400 دولار، من نحو 35,600 دولار قبل عام. وبلغت إيرادات عقود الإيجار الزمني 62.2 مليون دولار خلال الربع. وجاء متوسط عائد سفن الشركة أعلى من مؤشر Baltic 5TC 180 Capesize، الذي سجل 41,369 دولاراً يومياً في الفترة نفسها.
ارتفع الربح التشغيلي إلى 45.4 مليون دولار في الربع الثالث، من 22.0 مليوناً في الفترة المقابلة من 2025، فيما بلغ ربح السهم 0.71 دولار مقابل 0.21 دولار. وبلغ متوسط مؤشر Baltic 5TC 180 Capesize نحو 41,369 دولاراً يومياً، مقارنة مع 36,303 دولارات في الربع الثاني من 2026. وعلى مستوى الأسطول، قالت الشركة إن سفنها الـ12 حققت متوسط أرباح TCE إجمالية يومية بنحو 58,400 دولار خلال الربع. وأظهرت بيانات التشغيل 1,104 أيام تشغيل للسفن ومعدل تشغيل بلغ 99.7% في الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 سبتمبر. وتُظهر هذه المؤشرات مستوى العائد التشغيلي للأسطول إلى جانب تحسن أسعار السوق خلال الفترة.
وفي تفسيرها لتغير نشاط الشحن، أشارت الشركة إلى أن أميال نقل البوكسيت ارتفعت 26.6% على أساس سنوي في الربع الثالث، بينما تراجعت أميال نقل الفحم 9.8%. كما انخفض مصروف الفائدة 0.5 مليون دولار مقارنة بالربع الثالث من 2025، وعزت الشركة ذلك إلى انخفاض متوسط أصل القروض القائمة نتيجة السداد ربع السنوي. وبلغ النقد وما يعادله 39.7 مليون دولار في 30 سبتمبر، مع 10 ملايين دولار متاحة للسحب من تسهيل Drew. وقالت الإدارة إن نقطة التعادل النقدية تبلغ حالياً 24,600 دولار لكل سفينة يومياً. وتعطي هذه الأرقام صورة عن التدفقات النقدية والسيولة ومستوى الإيرادات اليومية اللازم لتغطية نقطة التعادل، بالتوازي مع أداء التشغيل في الربع.
وكانت الشركة قد حولت عقود إيجار مرتبطة بالمؤشر لسفينتين إلى أسعار ثابتة بمتوسط يقارب 51,200 دولار يومياً، للفترة من 1 أغسطس حتى 31 ديسمبر 2026. كما أبرمت للسفينة Mount Aconcagua اتفاق إيجار زمني جديداً لمدة تتراوح بين 16 و18 شهراً بسعر مرتبط بالمؤشر، قالت إنه يتضمن علاوة كبيرة على مؤشر Baltic 5TC 180 Capesize. وفي 3 نوفمبر، أعلنت اتفاقي إيجار زمني لسفينتين مع مستأجرها الحالي، بحد أدنى حتى 1 أكتوبر 2027 وهيكل تجديد تلقائي لثلاث سنوات بعد ذلك. وتوفر هذه العقود تفاصيل عن ترتيبات تشغيل سفن الشركة خلال الفترات المقبلة، فيما تظل الأسعار المرتبطة بالمؤشر متصلة بحركة المؤشر. ولم تحدد الشركة في إعلان النتائج قيمة مالية لهذه الاتفاقات الجديدة.
وبالنسبة إلى أكتوبر، قالت هيمالايا للشحن إن متوسط أرباح TCE الإجمالية بلغ نحو 50,900 دولار يومياً، وأعلنت توزيعة نقدية قدرها 0.20 دولار للسهم عن الشهر. ويأتي هذا العائد الشهري بعد أداء الربع الثالث، لكنه رقم يخص أكتوبر ولا يدخل في نتائج الأشهر المنتهية في 30 سبتمبر. وأغلقت أسهم الشركة، المتداولة بالرمز HSHP، عند 15.93 دولاراً في 10 نوفمبر. وفي الموعد التالي، حددت الشركة مكالمة لمناقشة النتائج في 11 نوفمبر عند الساعة 9:00 صباحاً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، الموافق 3:00 مساءً بتوقيت وسط أوروبا. ومن المقرر أن يصدر تقريرها الربعي التالي في 10 فبراير 2027 عن الربع الرابع من 2026.