هاباج لويد ترفع توقعات أرباح 2026 للمرة الثالثة إلى 5 مليارات دولار

الحقائق الرئيسية

رفعت شركة هاباج لويد الألمانية توقعاتها لأرباح 2026 للمرة الثالثة خلال العام، بعد أن قالت إن أداء الأعمال في الربع الرابع يتطور على نحو أفضل مما كان متوقعاً سابقاً. وأعلنت الشركة في 11 نوفمبر أن الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للمجموعة ستتراوح بين 4.6 و5.0 مليارات دولار، مقارنة بنطاق سابق من 3.9 إلى 4.4 مليارات دولار. كما رفعت توقع الأرباح قبل الفوائد والضرائب إلى ما بين 2.0 و2.4 مليار دولار، من 1.25 إلى 1.75 مليار دولار. وعزت الشركة تحسن أداء الربع الرابع إلى استمرار قوة أسعار الشحن الفورية. وقالت في إفصاحها إن «أداء الأعمال في الربع الرابع يتطور على نحو أفضل مما كان متوقعاً سابقاً».

وباليورو، رفعت هاباج لويد نطاق الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك إلى 4.0–4.4 مليارات يورو، من 3.4–3.8 مليارات يورو. وأصبح نطاق الأرباح قبل الفوائد والضرائب بين 1.7 و2.1 مليار يورو، مقابل 1.1–1.5 مليار يورو في التوقع السابق. وتظهر هذه التعديلات رفعاً لكلا مقياسي الربحية التشغيليين، مع انتقال الحد الأدنى لتوقع الأرباح قبل الفوائد والضرائب من 1.25 إلى 2.0 مليار دولار. وتأتي المراجعة الجديدة بعد تحديث سبتمبر، حين رفعت الشركة نطاق EBITDA إلى 3.9–4.4 مليارات دولار من 2.7–3.7 مليارات، ونطاق EBIT إلى 1.25–1.75 مليار دولار من 0.1–1.1 مليار. وكانت الشركة قد ربطت مراجعة سبتمبر بقوة الطلب في السوق والتطور الإيجابي لأسعار الشحن الفورية.

أما عند الإعلان الأولي عن توقعات 2026، فقد حددت هاباج لويد نطاق EBITDA بين 1.1 و3.1 مليارات دولار، وتوقع EBIT بين خسارة 1.5 مليار دولار وربح 0.5 مليار دولار. ومنذ ذلك التوجيه الأولي، اتسع نطاق التوقعات إلى مستويات أعلى مع كل مراجعة لاحقة، وصولاً إلى النطاقات المعلنة في 11 نوفمبر. وتعكس المراجعة الأخيرة تقييم الشركة لأداء الأعمال في الربع الرابع، الذي وصفته بأنه أفضل من المتوقع سابقاً، كما تربط الشركة التحسن بقوة أسعار الشحن الفورية. ولم تقل الشركة إن أداء الربع تجاوز توقعات السوق، بل قارنته بما كان متوقعاً سابقاً. ويظل التوجيه السنوي مرتبطاً بظروف سوق الشحن التي تتغير خلال العام.

وفي المقابل، شددت الشركة على أن التوقعات محاطة بدرجة كبيرة من عدم اليقين، في ظل تقلب أسعار الشحن واستمرار التحديات الجيوسياسية. ويضع هذا التحذير المراجعة في سياق سوق قد تتغير فيه الأسعار والعوامل الجيوسياسية المؤثرة على النتائج. وقالت هاباج لويد إن «التوقعات تخضع لدرجة كبيرة من عدم اليقين على خلفية تقلب أسعار الشحن واستمرار التحديات الجيوسياسية». لذلك ستظل النطاقات الجديدة عرضة للتغير مع تطور هذه الظروف، بحسب إفصاح الشركة. وحددت هاباج لويد نشر تقريرها المالي للأشهر التسعة الأولى من 2026 في 12 نوفمبر، وهو الموعد التالي المقرر للإفصاح عن نتائجها.

وفي سوق الحاويات، سجل مؤشر Drewry لأسعار الشحن الفورية تراجعاً على بعض المسارات في تقييم 5 نوفمبر. وانخفض سعر الشحن من شنغهاي إلى روتردام 2% إلى 3,615 دولاراً للحاوية ذات الأربعين قدماً، بينما استقر سعر شنغهاي إلى جنوة عند 4,166 دولاراً للحاوية ذات الحجم نفسه. وعزت Drewry انخفاض المؤشر إلى تراجع الأسعار على مساري المحيط الهادئ وآسيا–أوروبا، بالتزامن مع تحسن ازدحام الموانئ وتراجع الطلب في الموانئ الصينية. وهذه بيانات تعود إلى تقييم 5 نوفمبر، قبل إعلان هاباج لويد تحديث توقعاتها في 11 نوفمبر. كما سجلت بيانات EL7 إغلاق سهم HPGLY عند 73.58 دولار في 9 نوفمبر، وهو تاريخ سابق لإعلان الشركة.