تمويل بقيمة 11.1 مليار جنيه لمشروعي رياح بحرية تطورهما RWE و KKR في بريطانيا
الحقائق الرئيسية
تتضمن حزمة تمويل مشروعي رياح بحرية تطورهما RWE وKKR في بريطانيا قروضاً نقدية بقيمة 11.1 مليار جنيه إسترليني، وفق ما نقلته رويترز عن إعلان 11 نوفمبر 2026. ويضاف إلى القروض 1.7 مليار جنيه في خطوط تمويل تكميلية، إلى جانب التزام بقيمة مليار جنيه من صندوق الثروة الوطني البريطاني. ويصف الرئيس التنفيذي لـRWE ماركوس كريبر التمويل بأنه الأكبر حتى الآن لمشروع رياح بحرية في بريطانيا. وقال إن المقرضين «يظهرون ثقتهم بالمشروعات وقدرتنا على تنفيذها». ويضع هذا التمويل خطط المشروعين في مرحلة التنفيذ، مع بدء الإنشاءات البحرية المستهدف في مطلع 2027.
وتحصل مشروعات Vanguard East وVanguard West على عقود فروق مدتها 20 عاماً، بسعر تنفيذ يبلغ 91.20 جنيهاً إسترلينياً لكل ميجاوات ساعة، وفق أسعار 2024 المفهرسة بالتضخم. وتوفر العقود إطاراً سعرياً طويل الأجل للكهرباء التي سينتجها المشروعان، بحسب إعلان RWE في يناير 2026. وقالت الشركة إن المزرعتين، عند تشغيلهما، يمكن أن توفرا الكهرباء لنحو 3 ملايين منزل بريطاني. ويأتي المشروعان ضمن خمسة مشروعات رياح بحرية لـRWE حصلت على عقود فروق في الجولة السابعة. وبلغت السعة الإجمالية لتلك المشروعات الخمسة 6.9 جيجاوات، بحسب الشركة.
تبدأ الخطة بتركيب أول أساسات Vanguard West في النصف الأول من 2027، على أن يبدأ الإنشاء البحري في مطلع العام نفسه، وفق الجدول الذي أوردته رويترز. ومن المقرر أن يتبعه مشروع Vanguard East، فيما يستهدف تشغيل المزرعتين بالكامل بحلول 2030. وسبق أن أعلنت RWE في فبراير اتفاقاً مع Vestas لتوريد 92 توربيناً لمشروع Vanguard West. وكان إعلان التوريد يستهدف قرار الاستثمار النهائي في صيف 2026، مع توقع تشغيل المشروع في 2029. وفي سبتمبر 2026، أفرجت وزارة أمن الطاقة وصافي الانبعاثات البريطانية عن شرط تخفيف أثر المشروع على رادار الدفاع الجوي؛ ويقع الموقع على بعد 47 كيلومتراً من ساحل نورفولك، وتبلغ قدرته القصوى المصرح بها 1,800 ميجاوات.
وقال رئيس الوزراء البريطاني آندي بيرنهام إن الاستثمار يعكس الثقة بقدرة بريطانيا على تنفيذ مشروعات من هذا النوع. وأضاف أن التوربينات ستنتج كهرباء «تظل تحت سيطرتنا، بصرف النظر عما يحدث في الجانب الآخر من العالم». وكانت أسهم RWE قد ارتفعت بما يصل إلى 3.5% عند إعلان الشراكة في يناير 2026، لتسجل أعلى مستوى لها في نحو 15 عاماً، بحسب رويترز. ويتعلق ذلك التحرك بإعلان يناير، فيما يستهدف الجدول المعلن حالياً بدء الإنشاءات البحرية في 2027. وتبقى محطة الجدول التالية تشغيل المشروعين بالكامل بحلول 2030.