Redwire تتلقى طلب متابعة من الجيش لإدامة أسطول Stalker ودعمه
الحقائق الرئيسية
تلقت Redwire طلب متابعة من لواء الطيران الأول التابع لمركز التميز للطيران في الجيش الأمريكي، لإدامة أسطول طائرات Stalker غير المأهولة وتقديم الدعم له، وفق بيان الشركة الذي نقلته رويترز عبر Investing.com. ويرتبط الطلب بأسطول قائم، ويشمل توفير قطع الإدامة والدعم التشغيلي، لا إعلان قيمة تعاقدية جديدة. ولم يكشف البيان الصحفي الشروط المالية للطلب، لذلك لم تُعلن قيمة يمكن قياسها أو مقارنتها بطلبات سابقة. وجاء الإعلان في 11 نوفمبر، فيما تعود بيانات السهم المتاحة إلى جلسة 10 نوفمبر. وأغلق سهم Redwire، المدرج بالرمز RDW، عند 8.13 دولار في 10 نوفمبر، مقارنة بإغلاق 8.15 دولار في 9 نوفمبر، أي بانخفاض طفيف بين الجلستين. ولا تثبت هذه الأرقام ارتفاع السهم عقب الإعلان.
قالت الشركة إن الطلب، الذي تلقته خلال الربع الثالث من سنتها المالية 2026، يوفر قطع إدامة للكتيبة الثانية من فوج الطيران الثالث عشر في فورت هواشوكا بولاية أريزونا. وتشمل الشحنة بطاريات رفع هجينة جُمعت في الولايات المتحدة لنظام Stalker، وهي طائرات يستخدمها الجيش لأغراض التدريب. ويضع ذلك وجهة التسليم ومكوّناتها في صلب الطلب: دعم وحدة عسكرية بعينها بقطع مرتبطة بتشغيل منظومة الطائرات. ويأتي وصفه بأنه طلب متابعة من لواء الطيران الأول، فيما سيصل الدعم إلى الكتيبة المحددة في فورت هواشوكا. ولم تورد الشركة موعداً محدداً للتسليم في المعلومات المنشورة.
ربط Joshua Stinson، الرئيس المشارك وكبير مسؤولي النمو في Redwire Defense Tech، استمرار الدعم بتدريب الجنود على طائرة قال إنها مجرّبة ويمكن الاعتماد عليها في العمليات الواقعية. وقال: «يضمن دعم Redwire المستمر للجيش الأمريكي أن يتدرب الجنود على طائرة مجرّبة يمكنهم الاعتماد عليها في العمليات الواقعية عبر بيئات تشغيل متنوعة». ويقدّم التصريح مبرر الشركة التشغيلي للطلب، إذ يربط الإمداد والتدريب بقدرة الجنود على استخدام النظام في بيئات مختلفة. ويقتصر البيان على وصف دعم أسطول Stalker والتدريب عليه، من دون إعلان أثر مالي للطلب أو تحديد حجم مساهمته في إيرادات الشركة. كما لم يحدد التصريح جدولاً زمنياً جديداً لإدخال النظام أو نطاقاً إضافياً لوحدات الجيش المستفيدة.
وكان جنود طيران الجيش قد بدأوا التدريب على منظومة VXE30 Stalker في فورت روكر بولاية ألاباما في 18 نوفمبر 2025، استعداداً لإدخال المعدات في الخدمة في الشهر التالي، بحسب الجيش الأمريكي. ويضع هذا التسلسل برنامج التدريب الحالي في سياق إعداد بدأ قبل الطلب المعلن في 11 نوفمبر 2026. ويستخدم الجيش منظومة Stalker ضمن تدريبات مشغلي الطائرات غير المأهولة، بينما يذهب طلب المتابعة الحالي إلى وحدة في فورت هواشوكا. ولم يذكر البيان أن موقع فورت روكر هو موقع التسليم للطلب الجديد؛ فقد حدد فورت هواشوكا وجهة قطع الإدامة للكتيبة الثانية من فوج الطيران الثالث عشر. ويعكس اختلاف الموقعين انتقالاً من خلفية بدء التدريب إلى تفاصيل الوحدة المستفيدة من الطلب الراهن.
ووصف الجيش طائرات Stalker Block 35X بأنها من الطائرات غير المأهولة من المجموعة الثانية، المصممة لتوفير الاستطلاع والمراقبة وتحديد الأهداف لصالح كتائب المناورة. وقال إن البنية المفتوحة المعيارية للنظام تتيح دمج مستشعرات وحمولات وتقنيات جديدة، فيما يستهدف برنامج الاستطلاع بعيد المدى توفير تلك القدرات للكتيبة. وتفسر هذه الوظائف دور النظام التدريبي الذي تدعمه قطع الإدامة، من دون أن يضيف بيان الطلب تفاصيل عن حمولة أو مستشعر بعينه سيُستخدم في فورت هواشوكا. كما ذكرت Redwire أن برامج تدريب Stalker تستند إلى دروس تشغيلية مستفادة من مئات آلاف ساعات الطيران عبر ست قارات. وقالت الشركة إن النظام نُشر في تلك القارات وراكم ساعات الطيران المشار إليها لدى الجيش الأمريكي وسلاح مشاة البحرية.