الهند تجدد الدعوة للملاحة الآمنة في هرمز مع تسجيل 10 هجمات خلال نوفمبر

الحقائق الرئيسية

جددت الهند في 10 نوفمبر دعوتها إلى ضمان الملاحة الحرة والآمنة عبر مضيق هرمز، وقالت وزارة الخارجية إنها على اتصال بالأطراف المعنية لتجنب الهجمات على السفن المدنية والبحارة، بمن فيهم البحارة الهنود والسفن التي ترفع العلم الهندي. ويضع التصريح سلامة العاملين الهنود في قطاع الشحن ضمن تحرك دبلوماسي أوسع لحماية حركة السفن في الممر. وقال المتحدث باسم الخارجية، بحسب ما نقلته وكالة برس تراست أوف إنديا، إن نيودلهي «تدعو مجدداً إلى الملاحة الحرة والآمنة عبر مضيق هرمز». وأضاف أن بلاده تتواصل مع الأطراف المعنية لتفادي الهجمات على الشحن المدني والبحارة. وجاءت الدعوة وسط استمرار حوادث استهداف السفن في المنطقة.

وتشمل المخاوف الهندية البحارة العاملين على سفن أجنبية، إلى جانب السفن التي ترفع العلم الهندي، وفق ما قالته الخارجية. ويكتسب هذا الملف أهمية مباشرة للهند بعد مقتل بحار هندي في هجوم على سفينة تجارية قرب ليما في عُمان يوم 2 نوفمبر، بحسب تقرير برس تراست أوف إنديا. وأدانت الهند ذلك الهجوم، وفق التقرير نفسه. وهذه الواقعة منفصلة عن الهجوم الذي أعلنته شركة بترول أبوظبي الوطنية على إحدى سفنها داخل المياه الإقليمية الإماراتية في الخليج العربي. ولم تحدد الشركة السفينة المستهدفة أو الجهة المسؤولة، بحسب وكالة أسوشيتد برس. ويمنع اختلاف المواقع والتواريخ من دمج هذه الحوادث في واقعة واحدة.

وفي سياق التصعيد البحري، قالت وكالة أسوشيتد برس إن الحرس الثوري الإيراني أعلن أن 3 سفن اصطدمت بألغام بحرية واشتعلت فيها النيران أثناء استخدام مسار وصفه بأنه غير مصرح به. ونقلت الوكالة الادعاء عن التلفزيون الإيراني، لكنها قالت إنه لم يتسن التحقق منه بصورة مستقلة. لذلك بقيت تفاصيل الحادثة، بما فيها عدد السفن ومصيرها، ضمن رواية الحرس الثوري المنقولة. ويشير هذا الإعلان إلى جانب من المخاطر التي أحاطت بحركة السفن في المضيق، لكنه لا يثبت صلة بين السفن الثلاث وأي هجوم آخر أُعلن عنه في الخليج. كما أفادت رويترز بأن 37 سفينة تعرضت لهجمات في مضيق هرمز والممرات المائية المحيطة خلال أكتوبر، وهو أعلى مجموع شهري منذ بدء الحرب.

وسجلت رويترز 10 هجمات أخرى حتى تقريرها الصادر في 11 نوفمبر، ما يضع التطورات الأخيرة ضمن استمرار الحوادث في الشهر الجاري. وفي 11 نوفمبر، ارتفعت عقود خام برنت 71 سنتاً، أو 0.78%، إلى 92.20 دولاراً للبرميل بحلول الساعة 0119 بتوقيت غرينتش. وصعد خام غرب تكساس الوسيط 49 سنتاً، أو 0.57%، إلى 86.53 دولاراً للبرميل في التوقيت نفسه. وقالت رويترز إن السوق كانت توازن بين آمال التهدئة ومخاطر الهجمات على الملاحة. وتعرض هذه الأسعار حركة السوق في وقت محدد، من دون أن تنسب رويترز الارتفاع إلى حادثة منفردة. وتأتي الأرقام بعد هبوط النفط إلى أدنى مستوى في شهرين، وفق عنوان تقرير رويترز الذي أشار إلى هذا المستوى السابق.

وتسبق التطورات الحالية تحذيرات بحرية سابقة بشأن عبور المضيق؛ إذ يتضمن سجل EL7 قصة مؤرخة في 4 نوفمبر عن نصح المنظمة البحرية الدولية السفن التجارية بتجنب العبور بسبب مخاوف أمنية. وذكر عنوان القصة أن المنظمة سجلت نحو 30 هجوماً، وهو ما يعكس حجم التحذير كما ورد في ذلك السجل. وفي خلفية أقدم تتصل بتأثير اضطراب الملاحة على التجارة الهندية، أورد سجل EL7 في 25 أغسطس قصة عن ارتفاع تكاليف استيراد النفط إلى الهند مع تضاعف أسعار الشحن عبر المضيق 4 مرات. وتظل هذه المعلومات مؤرخة في فترات سابقة، ولا تمثل قياساً لتكاليف الشحن الحالية. أما التصريح الهندي في 10 نوفمبر فيركز على اتصالات نيودلهي لتجنب الهجمات وضمان سلامة السفن المدنية والبحارة.