EL7.AI
الأسهممتوسط•10 نوفمبر 2026•
3 دقيقة قراءة

إنفينيون تتوقع إيرادات تقارب 20 مليار يورو في 2027 مع نمو يتجاوز 20%

الحقائق الرئيسية

1تتوقع إنفينيون إيرادات تقارب 20 مليار يورو ونمواً يتجاوز 20% في السنة المالية 2027.
2بلغت إيرادات الربع الرابع 4.706 مليارات يورو، ونتيجة القطاع 1.119 مليار يورو بهامش 23.8%.
3بلغت ربحية السهم المخففة المعدلة 0.60 يورو في الربع الرابع، بزيادة سنوية 76%.
4بلغ صافي ربح الفترة 532 مليون يورو، مقابل توقع محللين عند 677 مليوناً.

أعلنت إنفينيون في 10 نوفمبر نتائج الربع الرابع والسنة المالية 2026، المنتهيين في 30 سبتمبر، وقدمت توقعات بإيرادات تقارب 20 مليار يورو في السنة المالية 2027، مع نمو يتجاوز 20% وزيادة تقارب 5 نقاط مئوية في الربحية. وبلغت إيرادات الربع الرابع 4.706 مليارات يورو، فيما وصلت نتيجة القطاع إلى 1.119 مليار يورو بهامش 23.8%. وارتفعت ربحية السهم المخففة المعدلة من العمليات المستمرة إلى 0.60 يورو، مقارنة بـ0.44 يورو في الربع الثالث و0.34 يورو قبل عام. لكن صافي ربح الفترة بلغ 532 مليون يورو، دون توقعات المحللين البالغة 677 مليوناً، كما جاءت ربحية السهم المعدلة دون تقديرهم البالغ 0.64 يورو. وتضع النتائج تحسن النشاط التشغيلي والتوقعات القوية للنمو إلى جانب خيبة التوقعات في بعض مقاييس الأرباح.

تسارعت الإيرادات الفصلية 13% من 4.172 مليارات يورو في الربع الثالث، وارتفعت نتيجة القطاع 40% من 797 مليون يورو. وصعد هامش نتيجة القطاع إلى 23.8% من 19.1%، فيما زاد هامش الربح الإجمالي المعدل إلى 45.1% من 42.8%، وارتفع الهامش الإجمالي المعلن إلى 41.8% من 40.8%. وعلى أساس سنوي، نمت إيرادات الربع الرابع 19% من 3.943 مليارات يورو، وزادت نتيجة القطاع 56% من 717 مليون يورو. وكان هامش نتيجة القطاع في الربع المقابل من العام السابق 18.2%. وارتفعت ربحية السهم المعدلة 36% على أساس فصلي و76% على أساس سنوي، وفق بيانات الشركة.

ارتفعت إيرادات قطاعات السيارات والطاقة الصناعية الخضراء وأنظمة الطاقة والاستشعار في الربع الرابع، بينما تراجعت إيرادات الأنظمة المتصلة والآمنة. وفي نتائج الربع الثالث، قال الرئيس التنفيذي يوشن هانبيك إن حلول إمداد الطاقة لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي ظلت تحظى بطلب «مرتفع جداً»، ووصفها بأنها أهم محركات نمو الشركة. وأضاف حينها أن طلبات السيارات «بدأت تتحسن بوضوح». وفي توقعات 2027، سمت الشركة حلول طاقة مراكز البيانات وتحديث البنية التحتية للطاقة والتنقل الكهربائي والمركبات المعرفة بالبرمجيات مساهمات رئيسية. كما أشارت إلى الروبوتات والذكاء الاصطناعي الطرفي كتطبيقات ناشئة، في سياق طلب قوي في مجالات النمو الهيكلي والتعافي الدوري المستمر.

للسنة المالية 2027، تتوقع إنفينيون أن تقترب إيرادات إمدادات الطاقة لمراكز البيانات من 4 مليارات يورو. وحددت هامش الربح الإجمالي المعدل في منتصف إلى أعلى نطاق الأربعينات، وهامش نتيجة القطاع في منتصف العشرينات. وفي تفصيل التوقعات القطاعية، يُنتظر أن ترتفع إيرادات السيارات بنسبة في منتصف خانة العشرات، وأن تنمو إيرادات الأنظمة الطرفية بنسبة منخفضة من خانة العشرات. وتتوقع الشركة أن تنمو أنظمة الطاقة بوتيرة أسرع كثيراً من إيرادات المجموعة. أما توقع الربع الأول من السنة المالية 2027، فيبلغ نحو 4.6 مليارات يورو من الإيرادات وهامش نتيجة قطاع يقارب 23%، على أساس سعر صرف مفترض قدره 1.15 دولار لليورو. ووصفت الشركة هذا التوقع بأنه أفضل بوضوح من الموسمية المعتادة، مع استقرار الإيرادات في السيارات وأنظمة الطاقة وتراجع معتدل في الأنظمة الطرفية.

تخطط الشركة لاستثمارات بين 3.0 و3.5 مليارات يورو في السنة المالية 2027، وتتوقع تدفقاً نقدياً حراً معدلاً بنحو 2.2 مليار يورو وتدفقاً نقدياً حراً بنحو 1.8 مليار يورو. وتستهدف بذلك توجيه الإنفاق إلى مرحلة النمو التي تتوقعها، فيما يظل التدفق النقدي جزءاً من صورة النتائج إلى جانب الإيرادات والربحية. وقالت رويترز إن الاستثمارات ستتركز أساساً في الإنتاج في دريسدن وكوليم وفيلاخ. وفي السنة المالية 2026، بلغت الإيرادات 16.353 مليار يورو، بزيادة 12% على أساس سنوي، وبلغت ربحية السهم المعدلة 1.73 يورو. ويشكل هذا الأداء السنوي قاعدة المقارنة مع توقع الشركة إيرادات تقارب 20 مليار يورو في العام المالي التالي.

واقترح مجلس الإدارة زيادة التوزيعات السنوية للسهم بمقدار 0.03 يورو إلى 0.38 يورو عن السنة المالية 2026. ومن المقرر طرح الاقتراح على الجمعية العامة السنوية في فبراير 2027. وكان سهم الشركة المدرج تحت الرمز IFNNY قد أغلق عند 55.64 دولاراً في 9 نوفمبر 2026، وفق بيانات EL7. وتبقى توقعات الربع الأول والسنة المالية 2027 أبرز المحطات المقبلة للمستثمرين بعد إعلان النتائج. وتربط الشركة تلك التوقعات بتوسع إمدادات الطاقة لمراكز البيانات وبالطلب في قطاعات السيارات والطاقة والأنظمة الطرفية.

افتح على الرسم