خسارة Lucid للسهم تبلغ 2.74 دولار في الربع الثالث وتفوق توقعات المحللين
الحقائق الرئيسية
أعلنت Lucid في 9 نوفمبر أن خسارة السهم الأساسية والمخففة بلغت 2.74 دولار في الربع الثالث المنتهي في 30 سبتمبر 2026، متجاوزة توقعات المحللين البالغة 2.28 دولار، وفق ما نقلته CNBC عن نتائج الشركة. ورغم أن الخسارة كانت أوسع من المتوقع، فإنها تقل عن خسارة 3.31 دولار للسهم في الربع المقابل من العام السابق. وقالت الشركة إن إيراداتها الفصلية بلغت 350 مليون دولار، بزيادة سنوية 4%. وجاء نمو الإيرادات في وقت انكمش فيه سوق السيارات الكهربائية العاملة بالبطارية في الولايات المتحدة 41% خلال الفترة نفسها. وتجمع النتائج بذلك بين تحسن الإيرادات وخفض استهلاك النقد، واستمرار خسارة للسهم أكبر مما توقعه المحللون.
كان خفض استهلاك النقد أبرز مؤشرات التحسن التشغيلي التي أوردتها الشركة؛ إذ تراجع استهلاك التدفق النقدي الحر 30% على أساس فصلي إلى 1.04 مليار دولار في الربع الثالث. وعزت Lucid هذا الانخفاض إلى تقدم خطة تحسين التدفق النقدي، التي قالت إنها تواصل تنفيذها. وأفادت بأنها حققت وفورات بقيمة 0.8 مليار دولار منذ بداية العام وحتى نهاية الربع الثالث. وتستهدف الخطة وفورات إجمالية قدرها 1.4 مليار دولار للسنة المالية 2026، وقالت الشركة إنها ما زالت على المسار لتحقيق هدف السنة كاملة. ويضع ذلك الانخفاض الفصلي في الاستهلاك ضمن برنامج أوسع لخفض الإنفاق وتحسين التدفق النقدي، لا بوصفه رقمًا منفصلًا عن خطة الشركة.
بلغت السيولة الإجمالية لدى Lucid 2.0 مليار دولار في نهاية الربع، بحسب بيانها. وقالت الشركة إن الرقم يرتفع إلى 3.75 مليار دولار على أساس افتراضي، بعد توسيع تسهيل القرض لأجل ذي السحب المؤجل المدعوم من صندوق الاستثمارات العامة بمقدار 1.75 مليار دولار. وأوضحت أن الزيادة المعلنة توسعة للتسهيل القائم، وليست قرضًا جديدًا منفصلًا. وتتوقع Lucid أن تمول هذه السيولة عملياتها واستثماراتها الرئيسية حتى الربع الرابع من 2027. وقالت إن ذلك يغطي الفترة إلى حين بدء إنتاج طراز Midsize، رابطًا بين التمويل المعلن وخطة إطلاق الطراز المقبل.
وتقول الشركة إن إعادة الضبط التشغيلي التي أعلنتها مع نتائج الربع الثاني تتضمن مواءمة الطاقة الإنتاجية مع الطلب، وخفض المخزون ونفقات التشغيل. وقال المدير المالي ألكسندر دي بوك إن الإجراءات شملت «مواءمة طاقتنا التصنيعية مع الطلب، وخفض المخزون وتقليص نفقات التشغيل». وتراجعت مستويات الإنتاج 38% في الربع الثالث إلى 2,954 مركبة، من 4,774 مركبة في الربع الثاني، وفق Reuters عبر Investing.com. وربط التقرير هذا التراجع بإلغاء الوردية الثانية في مصنع AMP-1 بولاية أريزونا. ويأتي خفض الإنتاج في سياق خطة الشركة لمواءمة التصنيع مع الطلب وتقليل المخزون، بالتوازي مع انخفاض استهلاك التدفق النقدي الحر.
وقال الرئيس التنفيذي سيلفيو نابولي إن التحول بدأ يحقق تقدمًا، وإن الشركة تعمل على تعزيز أساسياتها ورفع الانضباط. وأضاف أن Lucid تتصرف «بإلحاح، وتعزز الأساسيات وتدفع نحو مزيد من الانضباط». ويظهر تركيز الإدارة على الأساسيات في الجمع بين خفض الإنفاق وإعادة مواءمة الإنتاج، بينما سجلت الإيرادات زيادة سنوية في سوق أمريكية للسيارات الكهربائية العاملة بالبطارية تراجعت خلال الفترة ذاتها. وأغلق سهم LCID عند 3.29 دولار في 6 نوفمبر، بحسب بيانات EL7. ولا تتضمن هذه المعلومة سعرًا موثقًا لجلسة إعلان النتائج في 9 نوفمبر.
وفي خطط المنتجات، أبقت Lucid إنتاج طراز Midsize مستهدفًا للنصف الثاني من 2027، وقالت إنها تتوقع إعلان موعد الكشف والإنتاج في الربع الأول من 2027. كما ذكرت أن إنشاء مصنع AMP-2 في السعودية يسير وفق الخطة، وأن أعماله دخلت المراحل النهائية من التصنيع والتشغيل التجريبي، مع توقع افتتاحه في أوائل 2027. وأعلنت الشركة شراكة مع منصة Bolt الأوروبية بهدف أولي لنشر ما لا يقل عن 25,000 مركبة، من دون تحديد موعد نهائي لهذا الهدف. وقالت أيضًا إن برنامجها مع Uber وNuro أنجز المعالم المحددة حتى نهاية الربع الثالث. وتشكل هذه الخطط مسارات التوسع التي تضعها الشركة إلى جانب توقعها تمويل العمليات والاستثمارات الرئيسية حتى الربع الرابع من 2027.