هوندا ترفع توقع الربح التشغيلي 20% إلى 780 مليار ين رغم خسائر السيارات الكهربائية
الحقائق الرئيسية
رفعت هوندا في 10 نوفمبر توقعها للربح التشغيلي للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2027 إلى 780 مليار ين من 650 مليار ين، بزيادة 20%، بحسب رويترز. وجاء التحديث بعد أن سجلت الشركة في الربع الثاني تكاليف مرتبطة بإعادة هيكلة نشاط السيارات الكهربائية بلغت 3 مليارات دولار. وفي الوقت نفسه، انخفض الربح التشغيلي في ربع يوليو إلى سبتمبر 2026 بنسبة 39% على أساس سنوي إلى 118 مليار ين. وجاء الرقم دون متوسط توقعات بلغ 250 مليار ين في استطلاع شمل 9 محللين أجرته LSEG. ويضع ذلك رفع التوقع السنوي في مواجهة ربع أضعف من تقديرات السوق، مع استمرار أثر إعادة هيكلة النشاط الكهربائي.
وبحسب رويترز، تستند نظرة هوندا المعدلة إلى الطلب القوي على السيارات الهجينة وضعف الين، وهما عاملان يساعدان على تعويض تراجع المبيعات في الصين. وارتفعت مبيعات الشركة في الولايات المتحدة 9% في الربع الثاني من السنة المالية 2027. وشكلت السوق الأميركية نصف مبيعات التجزئة العالمية البالغة 823,000 سيارة خلال الربع نفسه. وتبرز هذه الأرقام وزن الولايات المتحدة في مزيج مبيعات الشركة، بالتزامن مع تحولها إلى السيارات الهجينة. كما تضع ضعف العملة اليابانية ضمن العوامل الداعمة للتوقعات السنوية، في وقت تظل فيه الصين مصدر ضغط على المبيعات.
وتأتي المراجعة بعد سنة مالية سابقة انتهت بخسارة سنوية بلغت 423.9 مليار ين، وهي الأولى في تاريخ هوندا، وفق وكالة أسوشيتد برس. وكانت الشركة قد توقعت قبل التحديث عودة الربحية في السنة المالية الحالية عند 260 مليار ين. ثم رفعت توقع الربح التشغيلي إلى 650 مليار ين قبل نتائج نوفمبر، قبل أن تعلن المستوى الجديد البالغ 780 مليار ين. ويعكس تسلسل التقديرات انتقال الشركة من توقع عودة محدودة إلى ربح تشغيلي سنوي أعلى، رغم تكاليف إعادة هيكلة الأعمال الكهربائية. ولا يغير ذلك من حقيقة أن نتائج الربع الأخير جاءت دون متوسط المحللين.
وفي سياق إعادة توجيه الإنتاج نحو الهجين، تخطط هوندا لإنشاء مصنع جديد في ولاية أوهايو بطاقة سنوية تبلغ 240,000 سيارة، مع توقع بدء الإنتاج في 2029. وقالت JobsOhio إن المنشأة ستدعم الطلب على السيارات الهجينة. وتربط الخطة بين توسع القدرة الإنتاجية في الولايات المتحدة وبين السوق التي ارتفعت فيها مبيعات هوندا 9% في الربع الثاني وشكلت نصف مبيعات التجزئة العالمية. ويأتي الموعد المخطط للإنتاج بعد فترة من إعادة هيكلة نشاط السيارات الكهربائية، التي سجلت الشركة تكاليف مرتبطة بها في الربع الثاني. ويعطي المصنع المخطط بعداً إنتاجياً طويل الأجل للتحول نحو الهجين ضمن استراتيجية الشركة.
وعلى صعيد التداول، أغلق سهم هوندا المدرج في الولايات المتحدة عند 35.84 دولاراً في 9 نوفمبر 2026، وفق بيانات EL7. ويعود سعر الإغلاق إلى اليوم السابق لإعلان النتائج والتوقعات في 10 نوفمبر، لذلك لا يمثل استجابة السوق للإعلان. وتجمع الصورة المالية للشركة بين رفع تقدير الربح السنوي وتراجع ربح الربع الثاني عن مستواه قبل عام وعن متوسط توقعات المحللين. كما أن تكاليف النشاط الكهربائي تزامنت مع توقعات تستند إلى المبيعات وتخفيض التكاليف وتعديلات الأسعار والعملات، بحسب العرض الرسمي للشركة. وتبقى خطة المصنع في أوهايو مرتبطة بموعد إنتاج متوقع في 2029، وفق الجهة المعلنة عنها.