فولكس فاجن تحصل على موافقة أوروبية للاستحواذ على حصة 27% في يوروبكار
الحقائق الرئيسية
وافقت المفوضية الأوروبية على انتقال يوروبكار إلى السيطرة المنفردة لفولكس فاجن، في قرار خلص إلى أن الصفقة لا تثير مخاوف تنافسية، بحسب ما نقلته وكالة دي بي إيه-إيه إف إكس عبر ماركت سكرينر. وتناولت المراجعة أثر الصفقة في هيكل السوق، وخلصت المفوضية إلى أن هذا الأثر محدود. وسجلت المفوضية القضية ضمن مراجعة مبسطة للاندماج. وتمثل الموافقة خطوة تنظيمية في مسار استحواذ فولكس فاجن على الحصة المتبقية في الشركة القابضة التي تملك يوروبكار. ويأتي الإعلان في 10 نوفمبر 2026، بينما يظل إتمام الصفقة مرتبطاً باستكمال الإجراءات المعتادة.
كانت فولكس فاجن قد استحوذت على يوروبكار في 2022 مع شركاء، واحتفظت منذ ذلك الحين بحصة أغلبية وسيطرة مشتركة على الشركة الفرنسية التي تتخذ من باريس مقراً لها. وتحوّل الموافقة الأخيرة مسار الملكية من تلك السيطرة إلى السيطرة المنفردة لفولكس فاجن. وفي مارس 2026، وقّعت فولكس فاجن وأتستور اتفاقاً لشراء حصة أتستور البالغة 27% في شركة غرين موبيليتي هولدينغ. وتبلغ قيمة الشراء نحو مليار يورو، وفق التقرير المرحلي لفولكس فاجن للفترة من يناير إلى مارس 2026. ومن المقرر أن تستحوذ فولكس فاجن على هذه الحصة في 2027، ما يجعل الموعد جزءاً من الجدول المعلن للصفقة.
وقالت فولكس فاجن إن إتمام الشراء سيرفع حصتها في غرين موبيليتي هولدينغ إلى 93%. لكن التقرير المرحلي للشركة أوضح أن إتمام المعاملة لا يزال خاضعاً للموافقات التنظيمية المعتادة. وتزيل موافقة المفوضية الأوروبية جانباً من هذه المتطلبات، بعدما خلصت المراجعة إلى محدودية أثر الصفقة في هيكل السوق. ولم يحدد التقرير المرحلي موعداً آخر للإتمام سوى الإشارة إلى الاستحواذ المقرر في 2027. وبذلك تظل زيادة الحصة المنتظرة مرتبطة باستكمال الخطوات التنظيمية وإتمام الشراء المتفق عليه.
وتستند خطة فولكس فاجن المعلنة إلى توسيع نشاط يوروبكار من تأجير السيارات إلى تقديم خدمات تنقل أوسع. وبحسب ما نقلته وكالة دي بي إيه-إيه إف إكس، شملت الخطة إتاحة تأجير السيارات والاشتراك فيها أو مشاركتها عبر تطبيق مشترك. وتضع هذه الصيغة خدمات متعددة ضمن مسار الشركة المعلن، من دون أن تعني أن الموافقة التنظيمية نفسها تغيّر عمليات يوروبكار فوراً. وفي تقريرها المرحلي، عرضت فولكس فاجن هامشاً تشغيلياً للمجموعة بلغ 3.3% في الفترة من يناير إلى مارس 2026، مقابل 4.1% لقطاع سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة. وهذه أرقام تخص الربع الأول، ولا تمثل نتيجة معلنة للصفقة أو أثراً لها في الهوامش.
وسجلت بيانات إل 7 إغلاق سهم فولكس فاجن المدرج تحت الرمز «VWAGY» عند 7.8 دولار في 9 نوفمبر 2026. ويسبق ذلك الإغلاق إعلان الموافقة الأوروبية في 10 نوفمبر، لذلك لا يحدد الرقم استجابة السهم للقرار. كما أن بيانات الإغلاق تخص جلسة 9 نوفمبر وحدها، ولا تبيّن حركة السهم بعد الإعلان. ويبقى التطور الأبرز في الصفقة هو موافقة المفوضية على انتقال يوروبكار إلى السيطرة المنفردة، إلى جانب اتفاق شراء الحصة المتبقية. ومن المنتظر أن تتجه الصفقة إلى الإتمام في 2027، مع ارتفاع حصة فولكس فاجن المستهدفة إلى 93% عند اكتمالها.