EVgo تخفض توقعات 2026 رغم نمو إيرادات الشحن 29% إلى 72 مليون دولار
الحقائق الرئيسية
أعلنت EVgo أن إيراداتها بلغت 91.417 مليون دولار في الربع الثالث المنتهي في 30 سبتمبر 2026، بانخفاض 1% عن الفترة المقابلة من العام الماضي، رغم نمو إيرادات شبكة الشحن. وسجلت الشركة خسارة صافية قدرها 49.207 مليون دولار، مقارنة بـ28.356 مليون دولار قبل عام. وفي المقابل، ارتفعت إيرادات الشبكة 29% إلى 72 مليون دولار، مسجلة الربع التاسع عشر على التوالي من النمو السنوي ذي الرقمين. وتأتي النتائج مع خفض الشركة توقعاتها لإيرادات السنة المالية 2026، في تعديل يضع مسار الإيرادات السنوية في صدارة قراءة نتائجها. كما تراجع مقياس خسارة الأرباح المعدلة مقارنة بالعام الماضي، رغم أن نطاقه المتوقع للعام بأكمله أصبح أكثر سلبية.
بلغت الطاقة المارة عبر شبكة EVgo مقدار 103 جيجاواط ساعة خلال الربع، بزيادة 8% عن 95 جيجاواط ساعة في الربع الثالث من 2025. وتزامن ارتفاع الاستخدام مع نمو إيرادات الشحن، بينما انخفض إجمالي الإيرادات من 92.299 مليون دولار إلى 91.417 مليون دولار. ويبرز هذا التباين أداء نشاط الشبكة مقارنة بإجمالي أعمال الشركة خلال الفترة. وبلغ هامش الربح الإجمالي 14.9%، صعودًا من 13.6% قبل عام، أي بزيادة 130 نقطة أساس. أما خسارة الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدلة فبلغت 3.530 مليون دولار، مقارنة بخسارة 4.975 مليون دولار في الفترة المقابلة، بانخفاض سنوي قدره 29%.
أنهت EVgo الربع وفي شبكتها 5,530 نقطة شحن عاملة، بزيادة 20% عن مستواها قبل عام، بعد إضافة 160 نقطة شحن سريع للتيار المستمر خلال الأشهر الثلاثة. وأضافت الشركة أكثر من 95,000 حساب عميل جديد في الربع، ليرتفع إجمالي الحسابات إلى أكثر من 1.9 مليون بنهايته. وقال الرئيس التنفيذي إن نمو إيرادات الشبكة ارتبط بتوسيع موصلات NACS، وإضافة شواحن EVgo Superchargers، وتطوير معمارية شحن من الجيل التالي بقدرة 750 كيلوواط. كما أشار إلى توسيع الشراكات مع مستضيفي المواقع. وكانت EVgo قد أعلنت في سبتمبر عن تصميم معمارية بقدرة تصل إلى 750 كيلوواط لمواكبة تطور قدرات بطاريات المركبات. وفي الشهر نفسه، وسعت شراكتها مع Regency Centers لإضافة أكثر من 400 نقطة شحن سريع إلى مراكز تجارية مرتبطة بمتاجر بقالة في أنحاء الولايات المتحدة.
خفضت الشركة توقعات إيرادات 2026 إلى نطاق بين 375 و400 مليون دولار، بعدما كانت تتوقع بين 400 و430 مليون دولار في توجيهات 5 أغسطس. كما تتوقع الآن خسارة EBITDA معدلة بين 30 مليونًا و15 مليون دولار، مقارنة بنطاق خسارة سابق بين 25 مليونًا و5 ملايين دولار. وكانت توقعاتها السابقة تشير إلى إضافة ما بين 1,350 و1,625 نقطة شحن جديدة خلال العام. وقالت الشركة آنذاك إن الربعين الأول والرابع سيكونان الأقوى لإيرادات الأنشطة غير المرتبطة بالشحن. ويعكس خفض نطاق الإيرادات وتوسيع نطاق الخسارة المتوقعة تغيرًا في التوجيه السنوي، فيما لا يتضمن الإفصاح المقدم تحديثًا لهدف إضافة نقاط الشحن.
وفي تطور يخص هيكل الملكية، قالت EVgo إن مجلس إدارتها تلقى في 2 نوفمبر مقترحًا غير ملزم من LS Power للاستحواذ نقدًا على الأسهم القائمة من الفئة A التي لا تملكها، مقابل 2.00 دولار للسهم. وأضافت الشركة أن المجلس لم يتخذ قرارات بشأن الرد على المقترح. وأغلق سهم EVGO عند 1.83 دولار في 6 نوفمبر 2026، وفق بيانات EL7. وكان مقررًا أن تستضيف الإدارة مكالمة نتائج الربع الثالث في 9 نوفمبر 2026 عند الساعة 9 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة. وكان من المنتظر أن تتيح المكالمة للإدارة عرض النتائج والتوقعات السنوية.