كولب يعتمد خطة لبيع ما يصل إلى 300 ألف سهم من «جي إي أيروسبيس»
الحقائق الرئيسية
اعتمد إتش. لورانس كولب الابن، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة «جي إي أيروسبيس»، في 12 أغسطس 2026 خطة تداول مسبقة تتيح له بيع ما يصل إلى 300 ألف سهم من الشركة حتى 30 نوفمبر 2027. وقال إفصاح الشركة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأميركية إن الخطة تشمل جزءًا من أسهم كولب لغرض التنويع. ولا يحدد الإفصاح قيمة إجمالية للأسهم التي قد تُباع، إذ يتوقف المقابل على عدد الأسهم المنفذة وأسعار البيع. وتأتي الخطوة بينما أظهرت نتائج الربع الثالث نموًا في الطلبات والإيرادات والأرباح التشغيلية. وفي المقابل، تراجع التدفق النقدي الحر خلال الفترة، ما يضع أداء السيولة إلى جانب مؤشرات نمو النشاط عند قراءة النتائج.
بلغ إجمالي طلبات «جي إي أيروسبيس» 19 مليار دولار في الربع الثالث من 2026، بزيادة 49% على أساس سنوي، وفق نتائج الشركة المودعة لدى الهيئة. وارتفعت الإيرادات المعدلة 18% إلى 13.3 مليار دولار، بينما زادت الإيرادات وفق معايير المحاسبة الأميركية 16% إلى 14.1 مليار دولار. وبلغ الربح التشغيلي 3 مليارات دولار، بارتفاع 30% عن الفترة المقابلة. كما صعد العائد المعدل للسهم 36% إلى 2.25 دولار. وتعكس هذه الأرقام توسعًا في النشاط والإيرادات والأرباح التشغيلية خلال الربع، بالتزامن مع نمو قوي في حجم الطلبات.
على جانب السيولة، انخفض التدفق النقدي الحر 14% إلى 2.0 مليار دولار في الربع الثالث، وهبط النقد الناتج من الأنشطة التشغيلية بالنسبة نفسها إلى 2.2 مليار دولار. ويشكل هذا التراجع اختلافًا عن اتجاه الأرباح التشغيلية والعائد المعدل للسهم، اللذين سجلا نموًا سنويًا في الفترة. وبلغت الالتزامات المتبقية للأداء 212.084 مليار دولار في 30 سبتمبر 2026، وهي إيرادات تعاقدية لم تنفذها الشركة كليًا أو جزئيًا بعد. ومن هذا الإجمالي، ارتبط 178.747 مليار دولار بالخدمات. وتوفر هذه الالتزامات صورة عن حجم الأعمال التعاقدية القائمة، فيما توضح أرقام التدفق النقدي ما تحقق نقدًا خلال الربع.
قال كولب إن خدمات الطيران التجاري نمت 23% في الربع الثالث، وإن الشركة تتوقع نموها بمعدل من خانتين منخفضة في 2027. وربط توقعه برصيد طلبات خدمات تجارية يتجاوز 170 مليار دولار. وتكشف بيانات الالتزامات المتبقية عن اختلاف توقيت الاعتراف بالإيرادات بين المعدات والخدمات: تتوقع الشركة تسجيل 32% من التزامات المعدات خلال سنة من 30 سبتمبر 2026، مقابل 12% من التزامات الخدمات. ويعني ذلك أن جزءًا أصغر من التزامات الخدمات يدخل الإيرادات خلال الأفق السنوي نفسه، رغم أن الخدمات تمثل الحصة الأكبر من الالتزامات المتبقية. وتضع هذه المعطيات توقع نمو الخدمات في سياق قاعدة تعاقدية كبيرة وجدول تنفيذ يمتد على فترات مختلفة.
رفعت الشركة توقعاتها للسنة المالية 2026 إلى نمو للإيرادات المعدلة بنحو 19%–20%، وربح تشغيلي بين 10.9 و11 مليار دولار، وربحية معدلة للسهم بين 8.00 و8.10 دولار، وتدفق نقدي حر بين 9.1 و9.4 مليارات دولار. وكانت الشركة قد أعلنت في 20 أكتوبر رفع توقع ربح التشغيل إلى 10.5–10.6 مليارات دولار من 10.25–10.35 مليارات دولار، بدعم من نمو أعلى للخدمات وانخفاض أثر محرك GE9X. كما أشار تقرير رويترز في ذلك التاريخ إلى أن النظرة المحدّثة تضمنت أرباحًا للربع الرابع أضعف من المتوقع وتكاليف إضافية في العام التالي لزيادة إنتاج محركات Boeing 777X المتأخرة. وذكر التقرير أن ارتفاع وقود الطائرات يضغط على أرباح شركات الطيران، بينما يدعم تراكم المحركات المنتظرة للإصلاح طلب الصيانة. وتظل توقعات 2026 الصادرة عن الشركة مرجعًا للأداء المنتظر حتى نهاية السنة.
في إفصاحها الفصلي، قالت «جي إي أيروسبيس» إن اضطراب شحن النفط وارتفاع الأسعار قد يضغطان على عملاء الطيران، ويؤديان إلى انخفاض زيارات الورش وشراء قطع الغيار والمحركات الاحتياطية، مع احتمال تراجع ربحية العقود طويلة الأجل. وأضافت أن هذه العوامل لم يكن لها أثر جوهري على عملياتها خلال الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2026. وفي سبتمبر، أعلنت الشركة اتفاقًا للاستحواذ على «كونسوليديتد بريسيجن برودكتس» مقابل 11.75 مليار دولار، وقالت إن الصفقة تهدف إلى دعم توسيع الطاقة الإنتاجية وتسريع تقنيات المحركات. وعلى صعيد السهم، أظهرت بيانات «إل 7» إغلاقه عند 323.24 دولار في 6 نوفمبر، بعد تحركه بين 314.73 دولار في 5 نوفمبر و329.45 دولار في 4 نوفمبر. وفي 21 أكتوبر، أفادت Investing.com بأن «بي إن بي باريبا إكسان» خفضت السعر المستهدف للسهم إلى 280 دولارًا من 305 دولارات وأبقت تصنيف «أداء دون السوق».