رويترز تنقل ادعاء تدمير مساعدات الملاحة في جنوب هرمز دون تأكيد مستقل

الحقائق الرئيسية

نقلت رويترز عن مسؤول غير مسمى في بحرية الحرس الثوري الإيراني قوله إن أنظمة مساعدة الملاحة في جنوب مضيق هرمز دُمّرت، وإن سفناً غير مصرح لها لم تعبر الممر البحري خلال الليل. ولم يحدد المسؤول هوية الجهة التي تتبع لها تلك الأنظمة، كما لم يذكر التقرير أنها أمريكية. ويأتي الإعلان في وقت تتصاعد فيه المواجهة البحرية حول المضيق، الذي يمر عبره جزء من إمدادات الطاقة العالمية. وتفرض القوات الأمريكية حصاراً بحرياً على إيران في المنطقة المحيطة بالمضيق منذ أشهر، بحسب ما أوردته أسوشيتد برس في 7 نوفمبر. ولم يتسن التحقق بصورة مستقلة من تفاصيل ادعاء 9 نوفمبر.

يضع هذا التصريح الملاحة في هرمز ضمن سياق إجراءات متبادلة وضغوط بحرية مستمرة، إذ قالت القيادة المركزية الأمريكية إنها عطّلت سفينة تجارية ترفع علم سانت كيتس بعدما تجاهلت تحذيرات عدة وحاولت مغادرة المنطقة عقب زيارة ميناء إيراني. ونشرت أسوشيتد برس هذه الرواية في 7 نوفمبر، ناقلةً ما أعلنته القيادة المركزية. وفي التقرير نفسه، قالت الوكالة إن الجيش الإيراني أفاد مساء السبت بأن ناقلتين اصطدمتا بألغام في منطقة هرمز واشتعلت فيهما النيران. ولم يحدد الجيش علمي الناقلتين أو وجهتيهما، وفقاً للتقرير. وتبقى هذه الوقائع المعلنة من الأطراف جزءاً من خلفية التوتر البحري، ولا تثبت وحدها تفاصيل ادعاء تدمير مساعدات الملاحة.

وسجلت أسوشيتد برس أن أكتوبر شهد أكبر عدد من الهجمات على السفن التجارية في مضيق هرمز منذ مارس، في مؤشر إلى تصاعد وتيرة الحوادث خلال الفترة التي سبقت إعلان 9 نوفمبر. ويأتي ذلك بالتزامن مع استمرار الحصار الأمريكي على إيران، الذي قالت الوكالة إن القوات الأمريكية تفرضه منذ أشهر في المضيق ومحيطه. وعلى صعيد الطاقة، أظهرت بيانات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية هبوط تدفقات النفط عبر هرمز من 21.6 مليون برميل يومياً في الربع الرابع من 2025 إلى 4.9 مليون برميل يومياً في الربع الثاني من 2026. وتعكس المقارنة تراجعاً كبيراً بين الفترتين، في وقت باتت فيه حركة السفن موضع متابعة لصيقة. غير أن تقديرات التدفقات لا تقيس وحدها أثر حادثة الملاحة التي تحدث عنها المسؤول الإيراني.

وحذرت إدارة معلومات الطاقة من أن تقديرات حركة السفن عبر المضيق أصبحت أقل موثوقية منذ أواخر فبراير 2026، بعد اضطراب إشارات نظام التعرف الآلي للسفن. وقالت الإدارة إن بيانات الإشارات منذ ذلك الوقت أصبحت غير موثوقة على نحو خاص، وإن أرقام 2026 تخضع لمراجعات متكررة. ويحد هذا الاضطراب من دقة قراءة حركة العبور في فترة التوتر، بما في ذلك تقدير التغيرات في التدفقات النفطية. وفي سوق النفط، هبطت الأسعار عند افتتاح تداولات الاثنين 9 نوفمبر بعدما قال الرئيس دونالد ترامب إنه من غير المرجح أن يأمر بهجمات جديدة على إيران مع تقدم المحادثات، بحسب رويترز. وكانت أسعار برنت قد تراجعت 17% خلال الأسبوع السابق، مسجلة أكبر انخفاض أسبوعي منذ بداية جائحة كوفيد-19.

وكانت قطر قد توسطت في جولتين من المحادثات مع مسؤولين إيرانيين خلال الأسبوع السابق لتقرير أسوشيتد برس المنشور في 2 نوفمبر، بحسب مسؤولين أمريكيين نقلت عنهم الوكالة. وقال المسؤولان إن الوسطاء سعوا إلى صياغة إطار توقف إيران بموجبه هجماتها في المضيق مقابل رفع واشنطن حصارها لموانئ إيران. وأشار التقرير إلى أن مزيداً من المحادثات كان مقرراً خلال أسبوع نشره، من دون أن يقدم في المادة المتاحة نتيجة لاحقة لها. وفي مسار متابعة أسواق الطاقة، حددت إدارة معلومات الطاقة 10 نوفمبر 2026 موعداً لإصدارها التالي لتوقعات الطاقة قصيرة الأجل. كما أعلنت أوبك أن اجتماع الدول السبع المشاركة التالي سيكون في 29 نوفمبر 2026، بعد اجتماع افتراضي عقدته في 1 نوفمبر لمراجعة أوضاع السوق العالمية وآفاقها.