GE Aerospace تعلن اتفاقيات قياسية بقيمة 12.9 مليار دولار في معرض الصين
الحقائق الرئيسية
أعلنت GE Aerospace في 6 نوفمبر 2026 توقيع اتفاقيات قياسية بقيمة 12.9 مليار دولار خلال معرض الصين الدولي للاستيراد في شنغهاي، وفق تقرير نشرته «تشاينا بيزنس نيوز» ونقلته Yicai عبر Eastmoney. وتشمل الاتفاقيات محركات لطائرات جديدة، ومحركات احتياطية، وترتيبات خدمات طويلة الأجل وإصلاح قطع غيار. وتضع هذه البنود التركيز على الطلب الصيني على المحركات وخدمات ما بعد البيع، إلى جانب تسليم المعدات للطائرات. وقالت الشركة في معرض 2025 إنها وقعت اتفاقيات مبيعات وخدمات في الصين بقيمة تقارب 2.1 مليار دولار، ما يجعل إجمالي 2026 أعلى بكثير من المقارنة السابقة. ولا تحدد تفاصيل الاتفاقيات موعد تسجيل قيمتها إيرادات أو معالجتها المحاسبية.
وتتضمن حزمة China Eastern شراء 202 محركاً من طراز LEAP-1A لتشغيل 101 طائرة جديدة من طراز Airbus A320neo طلبتها الشركة، بحسب Yicai. ويعني ذلك أن المحركات مرتبطة مباشرة بطلبية أسطول جديدة، فيما تشمل الترتيبات أيضاً شراء محركات احتياطية وخدمات طويلة الأجل. وفي اتفاق منفصل، وقعت GE وChina Eastern اتفاقاً لشراء 14 محركاً احتياطياً من طرازات LEAP-1A وLEAP-1C وCFM56-7B. وتغطي هذه الطرازات احتياجات احتياطية مختلفة، بينما تضيف ترتيبات الخدمة امتداداً للعلاقة إلى ما بعد شراء المحركات. وتجمع الاتفاقات بذلك بين توريد محركات للطائرات الجديدة ودعم تشغيل الأسطول عبر قطع احتياطية وخدمات مستمرة.
وعلى صعيد الصيانة وسلسلة التوريد، وقعت GE Aerospace مع Zhuhai Motianyu اتفاقاً لشراء مواد وقطع طيران وإرسال أجزاء محركات للإصلاح. وذكرت Yicai أن الشركة الصينية تابعة لمجموعة China Southern Airlines. ويضيف الاتفاق مساراً محلياً لتوريد مستلزمات الطيران وإصلاح أجزاء المحركات، إلى جانب صفقات شراء المحركات مع China Eastern. وكانت GE قد أعلنت قبل المعرض شبكة صيانة مفتوحة في الصين تضم 10 منشآت صيانة تعاونية ومعتمدة، ومستودعين لقطع المحركات، ومرفقاً للدعم والإصلاح السريع في شنغهاي. وتوفر هذه البنية سياقاً لاتفاق الإصلاح الجديد، إذ تربط عقود التوريد بخدمات الصيانة والدعم داخل السوق الصينية.
وتعمل CFM International، المشروع المشترك لـGE، على قاعدة كبيرة في السوق الصينية؛ إذ قالت حكومة شنغهاي إنها تخدم أكثر من 60 شركة طيران، ولديها 8,700 محرك قيد الخدمة و5,000 أخرى قيد الطلب حتى 4 نوفمبر 2026. وتعرض هذه الأرقام حجم النشاط القائم الذي تضاف إليه الاتفاقيات الجديدة، لكنها تخص حضور CFM International في الأسواق الصينية ولا تمثل قيمة العقود المعلنة في المعرض. وعلى المستوى العالمي، قالت حكومة شنغهاي إن نحو 50,000 محرك مدني من GE قيد الخدمة. كما تعود الشركة إلى معرض الصين الدولي للاستيراد للمرة التاسعة في 2026. وتبرز هذه الخلفية استمرار مشاركة GE في المعرض بالتوازي مع توسع شبكة المحركات والخدمات التي تعرضها في الصين.
ويقام معرض 2026 في شنغهاي من 5 إلى 10 نوفمبر، بمشاركة 4,142 عارضاً أجنبياً، مع أكثر من 480 معروضاً مقرراً أن تظهر للمرة الأولى عالمياً أو آسيوياً أو صينياً، وفق حكومة الصين نقلاً عن شينخوا. وتجاوزت قيمة الصفقات المقصودة التراكمية في النسخ الثماني السابقة 580 مليار دولار، بحسب المصدر نفسه. وفي سياق الطلب التجاري الصيني، ارتفعت الصادرات 36.3% على أساس سنوي في سبتمبر، مقابل نمو 25% في أغسطس، متجاوزة توقعات الاقتصاديين بدعم من السلع عالية التقنية، ومنها أشباه الموصلات والسيارات. كما زادت الواردات 31% في سبتمبر، وبلغ الفائض التجاري 133.5 مليار دولار، مقارنة مع 119.1 مليار دولار في أغسطس. ووصل الفائض خلال الأشهر التسعة الأولى من 2026 إلى 938.1 مليار دولار، فيما تجاوز فائض العام السابق 1.2 تريليون دولار.
وفي نتائج الربع الثاني من 2026، قالت GE إن طلبات قطاع المحركات والخدمات التجارية بلغت 12.9 مليار دولار، بزيادة 18% على أساس سنوي؛ وهذا رقم فصلي منفصل عن اتفاقيات معرض الصين. كما قالت الإدارة إنها تركز على تنفيذ سجل طلبات يتجاوز 210 مليارات دولار، مع الاستثمار في تقنيات حالية وجيل تالٍ لتحسين مدة التشغيل وتكلفة الملكية. وفي يوليو، رفعت الشركة توقعاتها لعام 2026 للقطاع، متوقعة نمو الإيرادات بنحو 20% وأرباحاً تشغيلية بين 10.25 و10.35 مليارات دولار. ويترقب المستثمرون انعكاس التعاقدات على النتائج اللاحقة، لكن إعلان الاتفاقيات لا يحدد توقيت ذلك أو أثرها المحاسبي. وأغلق سهم GE عند 314.73 دولاراً في 5 نوفمبر، وفق بيانات EL7؛ ولا يمثل سعر الإغلاق وحده دليلاً على تفاعل السوق مع إعلان اليوم التالي.