بانجايا تحجز 5,040 يوم شحن للربع الرابع بمعدل 21,423 دولاراً يومياً

الحقائق الرئيسية

قالت شركة بانجايا لوجستيكس سوليوشنز إنها نفذت، حتى 5 نوفمبر 2026، حجوزات تغطي 5,040 يوم شحن في الربع الرابع بمتوسط معدل مكافئ لاستئجار السفن قدره 21,423 دولاراً يومياً. ويعكس الرقم حجوزات منفذة حتى ذلك التاريخ، وليس نتيجة نهائية للربع. وقالت إن الصفقة خفضت هامش الاقتراض وبسّطت هيكل رأس المال، وجمعت سبع سفن تحت تسهيل واحد. وأضافت أن مصروف الفائدة النقدي سينخفض بنحو مليوني دولار في العام التالي.

تأتي الحجوزات في أعقاب ربع ثالث سجل فيه معدل المكافئ لاستئجار السفن 20,414 دولاراً يومياً، ارتفاعاً من 15,559 دولاراً في الفترة نفسها من 2025. كما زادت أيام الشحن في الربع الثالث 8% على أساس سنوي إلى 6,339 يوماً، وتشمل أيام الرحلات والتأجير الزمني. وبلغ صافي الدخل المنسوب إلى الشركة 38.3 مليون دولار، أو 0.59 دولار للسهم. وصعدت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 81.3% إلى 52.4 مليون دولار. وتوفر هذه النتائج خلفية للحجوزات المعلنة للربع الرابع، مع بقاء تلك الحجوزات مؤشراً مرحلياً لا حصيلة مكتملة.

وقالت الشركة إن معدل المكافئ لاستئجار السفن في الربع الثالث تجاوز متوسط مؤشرات البلطيق لسفن باناماكس وسوبراماكس وهاندي سايز بنسبة 13%. وعزت الأداء إلى ارتفاع أسعار الشحن وذروة النشاط الموسمي في تجارتها القطبية. وأضافت أن قوة الموسم لسفن الجليد في القطب الشمالي تعززت هذا العام مع تحسن سوق الشحن الجاف. واستمرت الرحلات القطبية المتأخرة في الإسهام خلال أكتوبر، وفق بيان الشركة. ويمنح استمرار هذا النشاط في الشهر الأول من الربع الرابع سياقاً للحجوزات المعلنة، إلى جانب الارتفاع المسجل في أسعار الشحن خلال الربع السابق.

وامتد النمو إلى عمليات المحطات ومناولة البضائع، إذ ارتفعت إيرادات المحطات ومناولة البضائع 73% على أساس سنوي في الربع الثالث. كما زادت الأطنان الجافة المفرغة عبر شبكة الشركة 65%، بحسب بيان النتائج. وتعكس هذه الأرقام مساهمة أنشطة المناولة والمحطات في جانب من الأداء التشغيلي، إلى جانب نشاط الشحن البحري. وعلى صعيد المركز المالي، بلغت النقدية وما يعادلها غير المقيدة 144.9 مليون دولار في 30 سبتمبر 2026. وبلغ إجمالي الدين، شاملاً التزامات عقود الإيجار التمويلي، 340.9 مليون دولار في التاريخ نفسه.

وقالت الشركة إن إعادة التمويل تستبدل ديوناً والتزامات تمويل أعلى تكلفة بتسهيل جديد، مع جمع تمويل سبع سفن ضمن هيكل واحد. وقدرت الشركة خفض مصروف الفائدة النقدي بنحو مليوني دولار في العام التالي، من دون أن يعني ذلك أن كامل قيمة التسهيل تمثل ديوناً أعيد تمويلها. ويأتي الإعلان بينما تظهر بيانات نهاية سبتمبر رصيداً نقدياً غير مقيد قدره 144.9 مليون دولار وديناً إجمالياً قدره 340.9 مليون دولار. وفي الوقت نفسه، تبقى أرقام الربع الرابع المعلنة مرتبطة بالحجوزات المنفذة حتى 5 نوفمبر.

وكان الرئيس التنفيذي قد أشار إلى أن قوة النشاط الموسمي لسفن الجليد في القطب الشمالي تعززت هذا العام بتحسن سوق الشحن الجاف. وقالت الشركة إن ارتفاع أسعار الشحن وذروة النشاط القطبي دفعا معدلات المكافئ لاستئجار السفن خلال الربع الثالث. كما أوضحت أن الرحلات القطبية المتأخرة واصلت الإسهام في أكتوبر، بما يربط بعض محركات الربع السابق ببداية الربع الرابع. لكن عدد أيام الشحن المحجوزة ومعدلها المعلن يظلان بيانات حتى تاريخ محدد داخل الربع. وتعرض الشركة في نتائجها كذلك توسعاً في أيام الشحن وإيرادات المحطات ومناولة البضائع، إلى جانب تحسن الأرباح الفصلية.

وحدد بيان النتائج مكالمة مناقشة الأرقام في 6 نوفمبر 2026 عند الساعة 8:00 صباحاً بالتوقيت الشرقي. وتتيح المكالمة للشركة عرض نتائج الربع الثالث وتفاصيل عملياتها وتمويلها وفق الموعد المعلن. ويأتي هذا الموعد بعد إعلان حجوزات الربع الرابع وإعادة التمويل في 5 نوفمبر. وتظل الحجوزات البالغة 5,040 يوم شحن ومتوسطها اليومي المعلن لقطة حتى 5 نوفمبر، فيما لا تمثل نتائج الربع الرابع النهائية. ولم يحدد البيان المقدم هنا أرقاماً نهائية لذلك الربع.