إيرادات Joby تقفز إلى 55 مليون دولار في الربع الثالث متجاوزة التوقعات
الحقائق الرئيسية
أعلنت Joby Aviation في 4 نوفمبر نتائج الربع الثالث، مسجلة إيرادات بلغت 55 مليون دولار، أعلى من تقديرات المحللين البالغة 40.4 مليون دولار، بحسب The Motley Fool. وقالت الشركة إن إيراداتها الفصلية ارتفعت 144% على أساس سنوي، من 22.6 مليون دولار في الربع المقابل من 2025 إلى 55.1 مليون دولار في الفترة المنتهية في 30 سبتمبر 2026. وجاء الإعلان بعد إغلاق السوق في يومه، لذلك لا يعكس إغلاق السهم عند 5.05 دولار في 4 نوفمبر رد فعل المستثمرين على النتائج. وفي جلسة 5 نوفمبر، ارتفع السهم 3.8% عند الساعة 3:26 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، بعد أن صعد في وقت سابق 15.2%، وفقاً لـThe Motley Fool. وتُظهر هذه الأرقام أن نمو الإيرادات كان محور التفاعل الأولي، فيما حملت النتائج أيضاً مؤشرات على اتساع النشاط التشغيلي وارتفاع الإنفاق.
عزت Joby الزيادة في الإيرادات أساساً إلى إدراج ربع كامل من إيرادات نقل الركاب لدى Blade في 2026، مقارنة بنحو شهر واحد فقط في الفترة المقابلة من 2025 بعد الاستحواذ عليها في 29 أغسطس من ذلك العام. وقالت الشركة إن Blade نقلت أكثر من 44 ألف راكب خلال ربع قياسي، وإنها كانت المصدر الرئيسي لإيرادات الربع البالغة 55 مليون دولار. وقابل هذا الأثر جزئياً انخفاض إيرادات خدمات الرحلات الحكومية المقدمة إلى وكالات وزارة الدفاع الأمريكية. وامتد نمو الإيرادات إلى الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر، إذ بلغت 117.974 مليون دولار مقابل 22.589 مليون دولار في الفترة نفسها من 2025. وتقدم المقارنة صورة عن مساهمة Blade في الارتفاع، مع اختلاف مدة إدراج إيراداتها بين الفترتين، فيما لم تمنع الزيادة تراجع صافي الخسارة الفصلية.
بلغ صافي خسارة Joby في الربع الثالث 211.83 مليون دولار، مقارنة بخسارة قدرها 401.226 مليون دولار في الربع نفسه من 2025. وفي الوقت ذاته، ارتفعت مصروفات البحث والتطوير إلى 208.599 مليون دولار من 149.163 مليون دولار قبل عام، وفق جدول النتائج الرسمي. واحتفظت الشركة بنقد وما يعادله واستثمارات قصيرة الأجل بلغت 2.2 مليار دولار في نهاية سبتمبر. لكن Joby تتوقع استخدام ما بين 385 مليوناً و415 مليون دولار من النقد والاستثمارات قصيرة الأجل خلال النصف الثاني من 2026. وقالت إن هذا الاستخدام سيمول الاعتماد والتوسع التصنيعي والاستعدادات التجارية، ما يضع مسار الإنفاق إلى جانب نمو الإيرادات عند قراءة نتائجها.
وعلى صعيد التشغيل، قالت Joby إنها أكملت نطاقاً واسعاً من اختبارات «الاعتماد الرسمي» مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ضمن المرحلة الخامسة والأخيرة من اعتماد النوع. وقال الرئيس التنفيذي جو بن بيفيرت إن الشركة أحرزت «تقدماً مهماً» في هذه المرحلة، مع إتمام مجموعة واسعة من الاختبارات المعتمدة مع الإدارة. وذكرت الشركة أن 17 طائرة كانت قيد الإنتاج عند إعلان النتائج، وأن وتيرة التصنيع ارتفعت بدرجة كبيرة. كما وسعت عقودها المرتبطة بالطيران الذاتي مع القوات الجوية الأمريكية إلى نحو 37 مليون دولار. وتمثل هذه التطورات مسارات تشغيلية وعقدية موازية لنشاط نقل الركاب، بينما أشارت الشركة إلى مواصلة اختبارات الاعتماد وتوسيع التصنيع والاستعدادات التجارية.
ورفعت Joby نطاق توقعاتها لإيرادات العام 2026 إلى 135–140 مليون دولار، من نطاق سابق بلغ 115–125 مليون دولار، وعزت الزيادة إلى قوة أداء Blade. وقالت الشركة إن هذا الأداء يتيح لها «رفع توقعات الإيرادات للعام كاملاً مرة أخرى»، في إشارة إلى مراجعة التقدير السنوي مع استمرار مساهمة نشاط نقل الركاب. وتأتي التوقعات الجديدة بعد إيرادات فصلية تجاوزت تقدير المحللين، لكنها تتعايش مع صافي خسارة فصلية ومصروفات بحث وتطوير أعلى من مستواها قبل عام. وفي النصف الثاني من العام، تتوقع الشركة استخدام 385–415 مليون دولار من مواردها النقدية والاستثمارات قصيرة الأجل. وتشمل الخطوات التي أعلنتها مواصلة اختبارات اعتماد الطائرة، وتوسيع التصنيع، واستكمال الاستعدادات التجارية.