طلبات دايملر تراك ترتفع 10% إلى 71,168 مركبة في الربع الثالث
الحقائق الرئيسية
أعلنت دايملر تراك في 6 نوفمبر ارتفاع الطلبات الواردة للمجموعة 10% على أساس سنوي إلى 71,168 مركبة في الربع الثالث من 2026، مقارنة بـ64,412 مركبة في الفترة المقابلة من العام السابق. وأظهرت النتائج نمواً أسرع في المبيعات، إذ ارتفعت مبيعات المركبات 26% إلى 91,260 مركبة من 72,277. وزادت إيرادات الأعمال الصناعية 20% إلى 11.635 مليار يورو، فيما صعد الربح التشغيلي المعدل للمجموعة 73% إلى 1.124 مليار يورو من 648 مليوناً. وبلغ العائد المعدل على المبيعات للأعمال الصناعية 9.1%، مقابل 6.2% قبل عام. وقالت الرئيسة التنفيذية كارين رادستروم إن أداء الربع «يُظهر أننا نواصل بناء الزخم في مختلف أنحاء الأعمال».
برزت أمريكا الشمالية بوصفها أكبر محركات التحسن في الأرقام التي عرضتها الشركة للربع. ففي قطاع Trucks North America، ارتفعت الطلبات الواردة 12% إلى 29,357 مركبة من 26,168، بينما زادت مبيعات الوحدات 51% إلى 45,629 من 30,225. ووصل العائد المعدل على المبيعات للقطاع إلى 12.1%، مقارنة بـ6.4% في الربع الثالث من 2025. وقالت الشركة إن نمو القطاع في الحجم والربحية دعم تسارع التحسن عبر المجموعة خلال الربع. وبحسب رويترز، عاودت شركات النقل تجديد أساطيلها بعد ثلاث سنوات من التريث في الشراء، مع ارتفاع مبيعات القطاع 51% في الربع الثالث.
جاء نمو المجموعة متفاوتاً بين قطاعاتها؛ فقد زادت الطلبات الواردة في Mercedes-Benz Trucks بنسبة 14% إلى 37,640 مركبة، من 33,131 في الفترة المقابلة. وفي المقابل، تراجعت طلبات Daimler Buses بنسبة 16% إلى 4,344 مركبة، مقارنة بـ5,196 قبل عام. وعلى مستوى الأشهر التسعة الأولى من 2026، بلغت طلبات المجموعة 259,659 مركبة، بزيادة 30% عن 199,151 في الفترة نفسها من 2025. وسجلت مبيعات الوحدات خلال الأشهر التسعة 246,816 مركبة، مرتفعة 8% من 228,642. وتُظهر هذه الأرقام أن الزيادة الفصلية في الطلبات جاءت ضمن مسار أقوى في الطلبات المتراكمة منذ بداية العام، بالتوازي مع نمو أقل لمبيعات الوحدات خلال الأشهر التسعة.
وعلى صعيد الإيرادات، سجلت الأعمال الصناعية 11.635 مليار يورو في الربع الثالث، مقارنة بـ9.695 مليار يورو قبل عام، بزيادة 20%. وتجاوزت الإيرادات المسجلة قليلاً متوسط توقعات المحللين البالغ 11.7 مليار يورو، بحسب رويترز التي أوردت الرقم الفعلي على أساس 11.6 مليار يورو. أما الربح التشغيلي المعدل للمجموعة فارتفع إلى 1.124 مليار يورو من 648 مليوناً، وقفز بذلك 73% على أساس سنوي. ورافق تحسن الربح ارتفاع العائد المعدل على المبيعات للأعمال الصناعية إلى 9.1% من 6.2%. وفي Trucks North America، بلغ العائد المعدل على المبيعات 12.1%، مقابل 6.4% في الربع الثالث من العام السابق.
أكدت دايملر تراك توقعاتها للعام المالي 2026، ومنها نطاق للعائد المعدل على المبيعات للأعمال الصناعية بين 7% و9%. وكانت الشركة قد رفعت في 7 أغسطس نطاق الربح التشغيلي المعدل المتوقع للمجموعة إلى 3.6–4.1 مليار يورو، من 3.2–3.7 مليار يورو، كما رفعت نطاق العائد المعدل على المبيعات للأعمال الصناعية إلى 7%–9% من 6%–8%. وربطت تحديث أغسطس موافقة وزارة التجارة الأمريكية على طلب المحتوى الأمريكي للشركة بزيادة توقعات مبيعات Trucks North America. ورفعت الشركة حينها أيضاً نطاق العائد المعدل المتوقع على المبيعات في القطاع الأمريكي الشمالي إلى 9%–11%، من نطاق سابق بين 6% و8%. وأوضحت المديرة المالية إيفا شيرر في أغسطس أن أسعار الشحن في الولايات المتحدة ارتفعت نحو 30% منذ بداية العام، بينما زادت أحجام الشحن بشكل طفيف، مع توقع الشركة مزيداً من تحسن الأحجام في الفصول التالية.
وتقدم أرقام الربع الثالث أحدث صورة عن النشاط والربحية في ظل تلك التوقعات السنوية المؤكدة. فقد ارتفعت مبيعات المجموعة الفصلية 26%، فيما بلغ نمو المبيعات في Trucks North America 51%، وهو أعلى من نمو الطلبات الواردة للمجموعة البالغ 10%. كما سجل القطاع الأمريكي الشمالي نمواً في الطلبات بنسبة 12%، وارتفع عائده المعدل على المبيعات إلى 12.1%. وفي المقابل، انخفضت طلبات Daimler Buses، ما يبرز اختلاف اتجاهات الطلب بين وحدات الأعمال. وتتابع الشركة جدولها المعلن بمشاركة في مؤتمر Baird للصناعات العالمية في 11 نوفمبر، ثم جولتين للمستثمرين في لندن في 12 نوفمبر وسنغافورة في 13 نوفمبر.